荣威MARVEL X被称为全球首款电动智能超跑SUV，说到“智能”汽车都有一个比较相通的特点，即内饰的设计异常的简洁，因为很多功能按键都被集成到中控屏内了，荣威MARVEL X的内饰设计很是符合这一特点，一块19.4英寸的超大中控屏吸引了所有的目光，除了保留 了换挡模式和两个能量回收等级建以外再无更多的实体按键。


荣威MARVEL X有一个黑科技必须要提一下，那就是它是全球首次使用AR增强实景导航功能的车型，该功能可以还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，最后呈现在全液晶仪表盘上，如此一来我们在驾驶的时候就更加容易的对方向和真实路况及时有效的把握，据悉该功能领先同级主流车型的车载导航两个时代。并且这套被称为AR-Driving实景驾驶辅助系统在荣威MARVEL X上是全系标配的配置，两个字形容就是厚道。


作为智能轿跑SUV，聪明是第一要点，荣威MARVEL X全系标配斑马智行3.0-MARVEL专属版，在2.0系统上优化而来的这套斑马智行系统拥有新能源能耗路径智能规划、功能全面进化的智能语音车控等新服务，并且还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，更加出色的做到了出行和生活场景的结合。

优秀的动力及豪车级底盘调校

在我国消费者眼中，评判一辆车好坏的标准是三大件是否足够优秀，荣威MARVEL X在这方面的表现可以算是出众的，作为一款纯电的中型SUV，荣威光之翼MARVEL X采用双电机EDS系统，通过两个电机并联达到一个大电机的输出效果，它的优点是在动力输出要求很大的时候双电机同时工作以保证最大功率的输出，而当低速行驶时则仅有主电机进行工作，以达到优化耗能的目的，从而进一步优化续航里程。


荣威MARVEL X除了采用双电机电驱系统，iBooster智能电控制动系统也是上汽集团新科技的体现，该系统除了能提供更安全的制动帮助以外还能提升续航。之前有媒体用52.5度电在平均时速88KM/H的高速工况下行驶了285公里的路程，并且间接的其实这也在降低用车成本，如果以家庭用电来算，每度电以7毛来核算，52.5度电的费用大概为37元左右，37元行驶285公里，可见用车成本有多低。


荣威MARVEL X底盘的调校是联合国外顶级豪车调校团队进行的，采用了铝合金梯形连杆后悬，打造50:50的纯超跑前后配重比，这种“一比一”的配重比是很多轿车都难以达到的，所以荣威MARVEL X有更高的可操控性，另外铝合金梯形连杆悬挂相比铸铁件可减重30%以上，能够有效降低簧下质量，在车身轻量化方面又有更大的优势