【一路西行】5008GT历时18天穿越青藏高原【海量全剧终】
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DAY1: 出发前的准备
西藏，那片离天空最近的圣地，是心灵的绝佳归处。其广袤无垠的高原风光，湛蓝天空下圣洁的雪山，如绿松石般的湖泊，能让你挣脱尘世枷锁。在拉萨的街头，看信徒们手持转经筒，眼神虔诚而宁静，他们的信仰纯粹且炽热，可使你忘却功名利禄的纷扰。踏上纳木错的土地，湖水与天空一色，风马旗随风舞动，似在诉说古老的传说。在这方天地，你能远离都市喧嚣与复杂人际关系，在静谧中聆听内心的声音，感受生命的本真，开启一场灵魂的深度净化之旅。
墙上那一幅 3D 地形图，将西藏高原的风貌栩栩如生地呈现。广袤无垠的西藏高原，如同一本浩渺无垠的史书，写满了神秘。它那高耸入云的雪山、深邃幽秘的峡谷、辽阔无垠的草原与荒寂苍凉的戈壁，无不令人心生敬畏。那片土地，是无数人心中魂牵梦萦的远方，对它的向往如同一团炽热的火焰在心底燃烧。它又似一座等待攀登的高峰，无论是对其恶劣环境的适应，还是对未知文化的探索，都充满了挑战，吸引着勇敢者踏上征程，去揭开它那神秘的面纱，探寻其无尽的魅力。
墙上的3D 地形图
此次西藏之行的动力源泉，来自千里之外西安的发小。他无意的一句“走吧，去西藏转一圈，放松放松心情”，起初我只当是句玩笑，直至后来才惊觉他是认真的。“何时出发？得规划规划，明年怎样？”“不，就现在。”或许是为了暂且逃离生活的重压，又或许是在追寻内心深处的那份憧憬。一场说走就走、随心而发的旅行，在命运的不经意间缓缓展开。梦想的行囊尚未被憧憬填满，脚步却已迫不及待地迈向未知的旅途，毅然告别琐碎繁杂的日常，奔赴远方的自由与神秘。
长途旅行穿越，自驾无疑是最佳之选。时间安排与物资携带皆可随心所欲，车内的空调暖气也能让人免受旅途劳顿之苦。我的爱车之一是 2017 款法系标致 5008 旗舰 GT 版，正是那款在国内虽备受赞誉却销量不佳的法系旗舰 SUV。原本打算租赁一辆坦克 300，然而回首望向这台座驾，我瞬间下定决心，非它莫属。雪山高原，理应成为它留下壮美车辙之处。在如今新能源盛行的浪潮之下，燃油车，尤其是这般冷门的燃油车踏上旅途，或许是其最后的坚守与执着。
长途旅行穿越，自驾无疑是最佳之选。时间安排与物资携带皆可随心所欲，车内的空调暖气也能让人免受旅途劳顿之苦。我的爱车之一是 2017 款法系标致 5008 旗舰 GT 版，正是那款在国内虽备受赞誉却销量不佳的法系旗舰 SUV。原本打算租赁一辆坦克 300，然而回首望向这台座驾，我瞬间下定决心，非它莫属。雪山高原，理应成为它留下壮美车辙之处。在如今新能源盛行的浪潮之下，燃油车，尤其是这般冷门的燃油车踏上旅途，或许是其最后的坚守与执着。
法雷奥LED大灯组，狮牙前包围，炯炯有神，羁骜不驯
尾灯狮爪红黑配很经典，7-8年前的设计到今天依然不落伍
自 2011 年购置第一辆大众汽车起，我便与汽车结下了不解之缘，对汽车的热爱在这十余年间愈发浓烈。无论是何种车系，我都满怀热忱地去学习、探究、驾驶、体验，甚至将其纳入麾下。家中如今燃油车、混动车、纯电车皆有。而法系车，恰是那种“我虽不向旁人推荐购买，但自己却会真心选择”的独特车系。它太过小众、略显娇贵却又充满趣味，只钟情于那些能够理解与包容它的车主。选择法系车，意味着你具备独立思考的能力，不会盲目跟从大众潮流。在国内汽车市场，法系车的处境颇为艰难，雷诺、雪铁龙、标致、DS 等品牌的销量均大幅下滑。若追求同价位的中庸稳健，大众是不二之选；若渴望稳定舒适且省油，丰田自是优先考虑；若注重配置性价比，国产品牌更具吸引力。然而，若你对法系车情有独钟，就需坦然无视他人的眼光与看法。
我之所以选定这款法系车，并非仅仅基于标致那逾百年的深厚造车历史底蕴。其内饰、外观以及色彩搭配等方面的设计，依我之见，至少领先其他品牌5年。1.8T DHP 发动机配备双涡管可变气门技术，在 1400 至 4000 转的区间内均可爆发出最大扭矩，动力性能卓越。搭配使用的爱信手自一体 6AT 变速箱质量上乘，稳定、可靠且经久耐用。车身轻量化成效显著，通过压缩车头空间并在部分车体采用铝合金材质，使得如此庞大的车身仅重 1.5 吨，驾驶起来灵动轻盈且油耗经济。底盘调校侧重于运动风格，操控乐趣满满，从其出色的麋鹿测试成绩便能窥得一斑。车子在实现 2.8 米大轴距的同时，拥有超越同级车型的极小转弯半径，这在城市停车场景中极为便利，于山区弯道行驶时亦能增添驾驶乐趣。第二排座椅靠背具备三档调节功能，且地板毫无凸起，为乘客提供了舒适的乘坐体验。第三排座椅也可灵活拆卸，极大地拓展了后备箱的储物空间。当然，法系车亦存在诸多不足之处。如维修网点稀疏，众多修理工缺乏法系车维修经验与技能。其对 0W30 低灰分机油的特定需求，导致保养成本居高不下。尽管标致多采用世界 500 强供应商的零部件，但相较于大众等品牌，小毛病似乎更多，诸如车身共振、烧机油、涡轮增压器电磁阀故障、节气门故障、车门锁故障以及转向机故障等问题曾有发生。
我之所以选定这款法系车，并非仅仅基于标致那逾百年的深厚造车历史底蕴。其内饰、外观以及色彩搭配等方面的设计，依我之见，至少领先其他品牌5年。1.8T DHP 发动机配备双涡管可变气门技术，在 1400 至 4000 转的区间内均可爆发出最大扭矩，动力性能卓越。搭配使用的爱信手自一体 6AT 变速箱质量上乘，稳定、可靠且经久耐用。车身轻量化成效显著，通过压缩车头空间并在部分车体采用铝合金材质，使得如此庞大的车身仅重 1.5 吨，驾驶起来灵动轻盈且油耗经济。底盘调校侧重于运动风格，操控乐趣满满，从其出色的麋鹿测试成绩便能窥得一斑。车子在实现 2.8 米大轴距的同时，拥有超越同级车型的极小转弯半径，这在城市停车场景中极为便利，于山区弯道行驶时亦能增添驾驶乐趣。第二排座椅靠背具备三档调节功能，且地板毫无凸起，为乘客提供了舒适的乘坐体验。第三排座椅也可灵活拆卸，极大地拓展了后备箱的储物空间。当然，法系车亦存在诸多不足之处。如维修网点稀疏，众多修理工缺乏法系车维修经验与技能。其对 0W30 低灰分机油的特定需求，导致保养成本居高不下。尽管标致多采用世界 500 强供应商的零部件，但相较于大众等品牌，小毛病似乎更多，诸如车身共振、烧机油、涡轮增压器电磁阀故障、节气门故障、车门锁故障以及转向机故障等问题曾有发生。
开高尔夫纯电去天津山姆购物，做好部分物资准备
身处无人区，汽车轮胎的状况堪称重中之重，容不得丝毫问题。此次出行共四人，幸运的是车辆后备箱空间较为宽敞，因而我便有了购置全尺寸备胎的打算。在网络上一番搜索后，发现所需的轮毂极为稀缺罕见，然而令人意想不到的是，距离我所在的河北十八线小县城最近的一家有货店铺竟不到 30 公里。时间紧迫，刻不容缓，当晚我便驾驶着高尔夫纯电匆匆赶赴过去提货，只为尽快为即将开启的无人区之旅增添一份保障。
一个汽修厂后院里，存放着各种轮毂
小小高尔夫，后备箱塞满了物资，仍然放下了5008GT19寸专用轮毂。该轮毂重新打磨，还烫手
回到家中，老婆满脸疑惑地说道：“谁会平白无故把轮毂给卖了呢？该不会是些来路不正的玩意儿吧。”她这不经意的一句话，倒是瞬间点醒了我。在那些荒郊野外的地方行车，轮毂要是丢了可就麻烦大了。于是，第二天一大早，我便径直前往本地的轮胎店。先是精心挑选并购买了防盗螺丝，接着又让师傅帮忙对底盘进行了全方位的细致检查。考虑到后续行程的安全与便利，我索性将轮胎也换成了新的，同时更换了摆臂和羊角，还额外安装了第二套非全尺寸备胎，力求在出行前将一切准备工作都做到滴水不漏，确保行程能够万无一失。
两个备胎轮毂，一个全尺寸，一个非全尺寸，双备胎
全尺寸备胎做动平衡
各种轮胎规格，5008GT轮胎尺寸235/50R19不算很常见的，去偏远地区准备备胎是必要的
各种拆，各种换
原车采埃孚旗下萨克斯（SACHS）的减震，还不错
师徒一起来
这家轮胎店与京东有合作，我此前在京东下单了一套轮胎，此次前来只是为了更换轮胎。然而，在检查底盘之后，老板告知我减震、拉杆以及摆臂都需要更换。我心里却暗自思忖：你可千万别轻易动我的车，这法系车可是修理工的“梦魇”。我至今仍清楚地记得上次更换电瓶时的情景，一位经验丰富的老师傅竟因操作这车而闪了腰。还有一回做保养，仅仅是安装两个空调滤芯，那修车师傅在副驾驶狭小的空间里折腾了半小时，也仅仅只安上了一个。完事后，他径直冲着前台大喊，要求把这个车型从服务列表里取消。另有一次在途虎做小保养，一群维修人员围聚过来研究如何修理法系车，结果最后还是把发动机进气管给弄坏了。在经历诸多波折后，我才好不容易在天津寻觅到一家靠谱的法系专修店。老法系车车主们都心照不宣，外面的维修店即便免费给修，都不敢轻易应允。但如今我身处小县城，实在是别无他法，只能硬着头皮让他们尝试。果不其然，起初只是徒弟上手操作，随后不得不叫来师傅一起研究探讨，期间必然是一边干活一边抱怨连连。
这次经历让师徒二人，一干一个不吱声
一番折腾下来，更换配件与轮胎，再加上车辆保养，累计耗费近3000元。紧接着，非全尺寸备胎也安装妥当，这一项又支出了 1800 元。如此开销，性价比几何，心中自有评判。好在它有个优点，安置于车下，不会侵占车内宝贵的空间，也算是给人些许安慰。
非全尺寸备胎安装在车下，节省空间
全尺寸备胎，轮毂加轮胎合计900元
第三排座椅拆卸后，下面有不少储物空间
DAY2: 西安会师
此次穿越之旅，我们一行共四人，分别位于河北与西安两地。次日，我从河北启程奔赴西安与之会合，全程长达 940 公里的路途，在历经 10 小时 30 分钟的漫长驾驶后，终于顺利抵达。整整一天的时光，几乎都消耗在了高速公路之上，一路疾驰，只为那即将开启的精彩穿越之行。
洛阳服务区的快餐，还不错
龙门石窟是洛阳的名片
到西安有同学接待，搭乘曹操出行出租车去吃泡馍啦
有没有西安的朋友，知道这家店是不是正宗
奖状还不少嘞
西安泡馍历史悠久。泡馍可追溯到古代丝绸之路时期。当时，西安（长安）作为都城，是东西文化和贸易的枢纽。众多的商队云集于此，不同的饮食文化相互交融。泡馍的雏形可能就源于这些外来客商食用干粮时用羊肉汤泡软的吃法。在宋朝，西安泡馍已经有了比较明确的记载。随着时间推移，泡馍的制作工艺越发精细。尤其羊肉泡馍，以羊肉、馍等为主要原料。馍讲究掰得细碎，便于吸收鲜美的汤汁。到明清时期，西安泡馍更是名声大噪。它不仅深受当地百姓喜爱，还吸引了众多外地食客。这一美食还进入了宫廷食谱，经过改良后又传回民间，使得泡馍的制作和口味更加丰富多样，成为西安饮食文化的一张璀璨名片。
手掰泡馍，要得就是这种感觉
牛肉泡馍，牛肉汤，红油辣子，有陕西味道了
吃馍，怎么能少了冰峰？西安的朋友都懂
简单三个菜，为这次出行接风洗尘，明天开启新的路程
咱这四个人，可都是80后呀！平日里各有各的忙碌，能凑到一块儿来一场自驾之旅，那可真是太不容易啦！这不，今儿个都露个脸，纪念下这难得的相聚和即将开启的自驾之行。
四个80后老咕噜棒子
DAY3：西安到成都
第三天一早出发，从西安向南，穿越秦岭，赶往四川盆地的成都，全程高速740公里，用时9小时20分钟。出了西安市往南不久，就进入了连绵不断的山地，隧道也变得多起来。这些山地就是狭义上的秦岭山脉，指的是陕西省南部、渭河与汉江间山地。广义上的秦岭山脉是西起昆仑，中经陇南、陕南，东至鄂豫皖—大别山及蚌埠附近的张八岭。秦岭山脉是中国中部呈东西走向的重要山脉，具有极其重要的地理、生态和历史文化价值 。它也是长江和黄河流域分水岭、中国南北分界线、一月份零度等温线、800毫米年等降水量线。南坡多为亚热带湿润气候，北坡自下而上有暖温带、温带、寒温带、亚寒带4种气候。读万卷书，行万里路。这次也亲身体会到了陕北和陕南气候的大不同。从西安出发时温度高达40摄氏度，干燥且炎热。但过了秦岭就似进入江南，温暖湿润多雨。
穿过秦岭群山南下，进入汉中。陕南气候变化很大，建筑和风景有江南水乡的味道，天上也开始下雨。
傍晚到达成都，一路顺利
成都坐拥三家山姆超市，侧面反应这的确是一个有活力的城市
人山人海，代表中国中产阶层对这家美国会员超市的认可。希望有一天国内的超市也能做到这么优秀。
山姆的烤鸡、瑞士卷、大列巴、牛奶，性价比还是不错的，物美价廉
酒店休闲区，环境不错，放松一天的疲惫
我们只是简单地享用了一些山姆的食物，随后在夜晚前往成都著名的春熙路漫步。一直以来都听闻那首《成都》，此次终于有机会亲身来到这座城市感受它的独特魅力，去体验歌中所描绘的情景与氛围。
商业街大同小异，年轻人很多
春熙路打卡点
成都的熊猫元素很多，这也是一个网红打卡点
这个旅游售票点也是熊猫元素，有点意思
明天要赶路，不能玩到很晚，11点赶回酒店。
DAY4：成都到康定
今日为行程第四天，目标是从成都奔赴康定县城。全程 320 千米，理论上需花费 5 小时 20 分钟。
详细行程与攻略如下：首先从成都前往雅安，再抵达泸定桥景区（4A），此段 230 千米均为高速路，耗时约 3 小时。接着从泸定桥景区前往木格措康定情歌景区（4A），路程 70 千米，沿 318 国道行驶，大概需要 1 小时 40 分钟，此景区可依当日实际行程灵活决定是否前往。之后从木格措前往康定县城，27 千米走国道，预计 40 分钟。
夜晚留宿康定市，其海拔约 2300 米。届时可于折多河旁聆听康定情歌，在悠然的氛围中用餐休息。从当下起，海拔因素便至关重要，特别是住宿方面，过高的海拔易对休息质量造成不良影响，需密切留意。
详细行程与攻略如下：首先从成都前往雅安，再抵达泸定桥景区（4A），此段 230 千米均为高速路，耗时约 3 小时。接着从泸定桥景区前往木格措康定情歌景区（4A），路程 70 千米，沿 318 国道行驶，大概需要 1 小时 40 分钟，此景区可依当日实际行程灵活决定是否前往。之后从木格措前往康定县城，27 千米走国道，预计 40 分钟。
夜晚留宿康定市，其海拔约 2300 米。届时可于折多河旁聆听康定情歌，在悠然的氛围中用餐休息。从当下起，海拔因素便至关重要，特别是住宿方面，过高的海拔易对休息质量造成不良影响，需密切留意。
飞仙关隧道
泸定服务区看到救护车，心头一紧
进入泸定桥景区（4A），那雄浑壮阔的金沙江之声便悠悠传来。仿佛是大自然奏响的豪迈乐章，湍急的水流奔腾呼啸，似千军万马在纵情驰骋，声声入耳，让人未及见其全貌，便已深深感受到它那磅礴的气势与无尽的力量，瞬间沉浸在这奇妙又震撼的氛围之中。
金沙江是中国长江的上游，它有着丰富的历史和重要地位。从自然角度讲，金沙江落差大，水流湍急，水能资源极其丰富。它的河谷深切，沿岸景色壮美，有许多壮观的峡谷景观。在历史方面，它是古代西南地区重要的交通要道。在“南方丝绸之路”中，商人们沿着金沙江流域，翻山越岭，进行着物资和文化的交流。在长征时期，金沙江更是意义非凡。红军巧渡金沙江摆脱了几十万国民党军队的围追堵截。当时，红军主力部队靠几只小船，在敌人还没来得及完全封锁渡口的情况下，全部安全地渡过了金沙江，这一行动使红军取得了战略转移中具有决定意义的胜利，为后续的长征之路创造了有利条件。
金沙江是中国长江的上游，它有着丰富的历史和重要地位。从自然角度讲，金沙江落差大，水流湍急，水能资源极其丰富。它的河谷深切，沿岸景色壮美，有许多壮观的峡谷景观。在历史方面，它是古代西南地区重要的交通要道。在“南方丝绸之路”中，商人们沿着金沙江流域，翻山越岭，进行着物资和文化的交流。在长征时期，金沙江更是意义非凡。红军巧渡金沙江摆脱了几十万国民党军队的围追堵截。当时，红军主力部队靠几只小船，在敌人还没来得及完全封锁渡口的情况下，全部安全地渡过了金沙江，这一行动使红军取得了战略转移中具有决定意义的胜利，为后续的长征之路创造了有利条件。
泸定桥本身始建于清朝康熙年间。是连接藏汉交通的重要枢纽，在促进地区间经济、文化交流等方面也发挥了长久的历史作用，见证了茶马古道等贸易通道的繁荣。有关这座桥最著名的故事是红军长征中的“飞夺泸定桥”。1935年5月，中央红军进入四川，准备渡大渡河挺进川西北。国民党军队把大渡河上的船只几乎全部销毁，企图把红军困在南岸。泸定桥就成了红军北上的必经之路。当时，敌军已把桥上的木板抽掉，只剩十三根铁索。而且泸定桥对面还有重兵把守。红4团一昼夜疾行240里，22勇士踏索夺桥，随后红军歼灭守敌，占领泸定城。这一壮举为红军北上陕北铺平了道路，粉碎了国民党军围困红军于大渡河以南的企图，是中国共产党革命历史上重要的转折点，体现了红军无比英勇顽强的战斗精神。如今只有金沙江和铁索桥诉说着那段可歌可泣的历史。桥面铺上木板走上去都不是很稳，别说当时战斗的艰苦情景，致敬先辈。
泸定桥
泸定桥怀想
铁索横空卧浪涛，泸定英魂永不凋。
昔日弹雨腥风烈，勇士荣光万古昭。
岁月犹闻枪炮响，山川似见战旗飘。
今朝凭吊思先烈，浩气盈胸志九霄。
铁索横空卧浪涛，泸定英魂永不凋。
昔日弹雨腥风烈，勇士荣光万古昭。
岁月犹闻枪炮响，山川似见战旗飘。
今朝凭吊思先烈，浩气盈胸志九霄。
这里就是红军炮兵掩护渡河战士的位置
景区内红军雕像
毛泽东《七律·长征》：
红军不怕远征难，万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
红军不怕远征难，万水千山只等闲。
五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。
金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。
更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
红军桥隧道
泸定桥景区较为紧凑，建议游玩时长控制在 2 小时以内为宜。毕竟下午还需启程赶往康定住宿，而后续路段仅有国道可供通行，时间安排上需精打细算。抵达康定县城后，幸运地觅得一家民宿，价格亲民且环境宜人，更令人欣喜的是还带有观景阳台，能够尽情饱览周边美景，心中满是欢喜与惬意，对此次住宿颇为满意。
民宿观景阳台
进入川西，牦牛肉和菌汤锅是主要特色地方美食
康定，位于四川甘孜藏族自治州。它是川藏咽喉、茶马古道重镇。境内有壮丽的雪山、广袤草原与幽深峡谷。康定情歌闻名遐迩，民族文化浓郁，藏族风情独特，木格措等景区景色迷人，吸引着无数游客前来领略它的自然与人文魅力。
DAY5：康定市到新都桥镇
今日，我们即将踏上穿越国道 318 上的首座高山——折多山之旅，其海拔高达 4298 米，内心难免有些许不安与忐忑。今日的行程安排大致是这样的：先从康定市向着折多山垭口进发，接着奔赴红海子，领略那片独特的水域风光；之后前往墨石公园，感受奇异的地质风貌；再置身于塔公草原，体验广袤无垠的草原风情；最终抵达鱼子西。鱼子西海拔 4200 米，倘若时间紧迫，此站可考虑取消；若不惧高原反应，还能选择在鱼子西露营，观赏那无比壮美的夕阳余晖。夜晚计划在新都桥镇留宿，这里的海拔相对较低，能让我们稍作舒缓。今日全程共计 258 公里，由于是国道，预估路上行驶时间需要 6 小时 20 分钟。
早晨从民宿客厅看外面的山峰，雾气蒙蒙
清晨时分，于康定县城的一家牛肉面馆内，我不经意间向外眺望，目光所及之处，正是此次旅程的座驾——标致 5008。然而，此处属于违停区域，不多时便收到了短信通知，于是赶忙出去将车挪走，以免遭受不必要的处罚，也确保后续行程不受影响。
牛肉面馆内
这当地的牦牛肉面堪称一绝，味道浓郁醇厚，牛肉更是软嫩酥香，入口即化。瞧瞧这满满当当的肉量，店家可真是实在，性价比超高，令人大快朵颐，充分领略到了此地美食的独特魅力与豪爽风情。
牦牛肉面，钥匙包上的小狮子
公路之上，一匹马肆意奔驰。它鬃毛飞扬，四蹄有力地刨踏地面。不见主人相伴左右，它却毫无惧色，独自在这宽阔道路上驰骋，那雨雾中矫健的身姿，宛如一幅充满动感与不羁的画卷。
一匹马肆意奔驰
清晨，318国道旁，大山被云雾温柔包裹。山峰在白茫茫的云雾里半遮半掩。山上的粉色花朵，在云雾中若隐若现，恰似繁星点点。微风轻拂，云雾飘动，花朵摇曳，仿佛将我带入了一个梦幻仙境，令我沉醉不知去路。
如梦境般存在的山景
现在318国道海拔约4000米，云显得特别低
米拉的氧气广告牌醒目矗立，所处位置恰到好处，仿佛在无声宣告着前方即将踏入高海拔危险区域，也让我们深刻意识到，应对高反的准备工作已刻不容缓，需打起精神来面对接下来的挑战。
米拉的氧气广告牌
折多山位于四川省甘孜州境内，是横断山系大雪山中段贡嘎山的余脉。折多山是川藏公路进入青藏高原第一座高山，也是重要的地理分界线，过了折多山才算进入真正意义上的藏族所在地。折多山以东主要为亚热带季风气候，温暖湿润；以西是亚寒带季风气候与高原大陆性气候交揉区，气候多。折多山也被称为“康巴第一关”，盘山公路是名副其实的“九曲十八弯”。折多山沿途风景迷人，有高山、草甸、云海等自然景观，还有嘛尼经幡等人文景观。
隆达
彩色布条是经幡，也叫风马旗，藏语称“隆达”。经幡通常由蓝、白、红、绿、黄五种彩色布条组成。其颜色和排列顺序有严格规定，最顶端为蓝色幡条，象征蓝天；蓝色幡条下面是白色幡条，象征白云；白色幡条下面是红色幡条，象征火焰；红色幡条下面是绿色幡条，象征绿水；最下面的幡条是黄色，象征黄土或大地。经幡上面多印有佛经、佛像、咒语或一些吉祥图案。在信奉藏传佛教的人们看来，随风飘动一次经幡，就相当于诵经一次，能不停地向神传达人的愿望，祈求神的庇佑。
折多山观景台往西南方向远眺，晴空万里
站在折多山雪景观景台向西北方向极目远眺，只见乌云笼罩之下的折多山巍峨耸立，那蜿蜒盘旋于山间的公路，便是大名鼎鼎的 318 国道。
折多山雪景观景台远眺折多山和318国道
从观景台下来后，我们趁着间隙检查了一下行李，标致 5008 的装载能力着实令人称赞，各类物品都能被妥善安置。随后我们简单地享用了午餐，毕竟身处这荒山野岭之中，想要找到合适的用餐地点极为困难，只能一切从简，以填饱肚子为首要任务，为后续的行程补充能量。
迷彩包裹就是全尺寸备胎，比较占空间
山坡上黑色的牦牛
远处的雪山，这里4000米以下的山是没名字的
雅拉雪山酒店，建筑有藏族特色。两辆黑色的坦克300并排停放。
“塔公”，藏语意思是菩萨喜欢的地方。塔公草原观景台，海拔3750米，是一座360度的观景平台。其正看海拔5820米的亚拉雪山，和甘孜州最有名的草原---塔公草原，俯瞰木雅金塔全貌。观景台背后是立曲河蜿蜒的峡谷风光，蔚为壮观。
塔公草原景区入口
塔公草原景点，通往观景台的台阶
木雅金塔位于四川省康定县新都桥镇塔公乡境内 ，被雅拉神山、夏古冬青山、文殊山、观音山等八座神山所环绕。木雅金塔藏语称“古汝塘”，意为“莲师道场”，是由宁玛派（红教）六大佛寺之一的竹庆寺活佛多吉扎西活佛捐资，于1997年建造。木雅金塔又名木雅尊胜塔，是一座坛城式佛教寺庙建筑，占地35亩。金塔黄金帖顶，共分三层，外檐还有金鹿、鳌头、金翅鸟、宝幢等帖金饰物，外有383米长的转经廊，装有470个转经筒。金塔内藏有丰富的佛教经典和文物，对于研究藏传佛教文化和历史具有重要价值 。
观景台上远眺木雅大寺
亚拉雪山，又称夏学雅拉嘎波，藏语意为“东方白牦牛山”，主峰海拔5884米，位于四川省甘孜藏族自治州康定、道孚和丹巴三县的交界处。亚拉雪山是《格萨尔王传》所记载的四大神山之一，被称为“第二香巴拉”，是惠远寺和周边藏民顶礼膜拜的对象 。遗憾的是，亚拉雪山终年积雪覆盖，海拔高，云雾缭绕，一年间也只有三分之一的时间，可以让人一窥全貌。本地人认为能够一度雪山风采的人，都是有福之人。
观景台上远眺亚拉雪山
一个美女帮忙，留下一张全车人员与亚拉雪山的合影
318最美的风光在路上
满山的牦牛
一路见到长城坦克300的数量惊人，这种橘色的据说租车的为多
坦克300车队
藏民建筑多为石木结构的碉房，坚固且布局合理，也有轻便的帐房。建筑宗教色彩浓厚，有佛龛等装饰。色彩鲜明，以白为主，搭配多种艳丽颜色。风格上因地制宜，与自然融合。
藏民建筑近观
藏民建筑远观
公路上随处可见的牦牛
鱼子西位于四川甘孜州康定市新都桥镇，海拔约4200米。鱼子西山顶是360度观景平台，可眺望贡嘎、雅拉等雪山，欣赏绝美日落金山，这里也是网红打卡地和星空露营地，夜晚能观璀璨星空。但山顶气候多变，刚才还是晴空万里，突然就阴天，且开始下雨。
鱼子西山顶多变的天气
墨石公园位于四川甘孜州道孚县，是中国唯一的高原石林景观。这里石林会变色，春冬浅灰蓝，夏秋亮蓝，形态各异，如万剑穿空等。周边还有草甸、雪山，园内有珍稀动植物，集观光、科考等价值于一体，宛如异域星球。
墨石公园售票处
远观墨石公园周边的山峰，山坡没有植被，阴天下呈现墨青色
傍晚到达新都桥镇民宿住宿
店主表示，为了打造这家民宿，在装修方面可谓是煞费苦心。店内的墙面与屋顶均采用木质材料精心包裹，其精致程度在众多民宿之中堪称佼佼者，所营造出的温馨而奢华的氛围，无疑给游客带来了极为舒适的居住体验。
民宿里的木装修
店主极为热情好客，还亲自下厨为我们烹制了几道地道的川菜。要知道，在高海拔地区，饮酒和洗澡都是大忌，为了安全与健康着想，我们自然不敢轻易尝试，于是便选择喝点饮料来增添些许欢乐氛围，让大家在享受美食的同时，也能愉快地度过这段时光。
民宿中用晚餐
喝点饮料助兴
夜晚闲时，我打开手机导航提前查看明日的行程路线。此地的路况极为复杂，无论是对驾驶人员的技术水平，还是对车辆的整体性能，无疑都是一场极为严苛的考验。切莫轻信“什么车都能来 318”这种言论，虽说如今 318 的路况相较以往已有了大幅度的改善，沿线的补给站点也颇为充足。然而，那些车辆状况不佳以及驾驶技术欠缺的人员，在踏上这条道路之前仍需格外慎重地考量，切不可贸然前行，以免遭遇不必要的风险与困境。
一路上5008的弯道表现很棒，如鱼得水
DAY6：新都桥镇-天路十八弯-香格里拉镇
今日的行程规划如下：清晨自新都桥镇启程出发，途径有着“松茸之乡”美誉的雅江县，其位于半山腰，仅一条街道贯穿全城。随后迎接“天路 18 弯”的挑战，接着成功翻越海拔高达 4710 米的卡子拉山，抵达被称为“天空之城”的理塘勒通古镇（4A 级景区），最终于夜晚时分赶到香格里拉镇住宿。今日全程共计 416 公里，不过路况甚是险峻恶劣，全程皆为国道，预估需要耗费 8 小时 50 分钟，且一整天的行程主要以自驾的方式推进。
天路十八弯
清晨时分，刚经过雅江县，只见国道上满是湿漉漉的泥巴与细小的石块。原来是昨晚突发了小型泥石流，所幸已被连夜清理干净。雅江当地居民神色镇定自若，反观我们这些外来的游客，内心则是充满了不安与忐忑。于是我们加快车速迅速通过雅江，未作丝毫停留。接下来，即将直面首个自驾挑战——著名的 318 国道打卡点“天路十八弯”。
天路十八弯打卡点
昨日观看拉雪山如圣洁的莲花绽放在天际，散发着令人敬畏的气息。而今日又面对天路十八弯，那蜿蜒曲折的山路似巨蟒盘踞山间，虽令人疲惫不堪，却也带来了无与伦比的惊艳之感。每个人脸上的兴奋都难以掩饰，这一路的挑战，无疑是值得的。今天的行程很紧张，必须要在傍晚赶到香格里拉镇。中午也是无论如何要赶到理塘古镇用午餐。
理塘古镇东城门，在车内副驾驶位拍照
理塘古镇，海拔约4014米，有“世界第一高城”之称 。这里有千户藏寨群，藏式风情浓郁。古镇内仁康古屋等建筑保存完好，还设有仓央嘉措诗歌馆等。漫步其中，可感受藏文化的深厚底蕴，欣赏古朴建筑与壮美高原风光。
虫草大酒店，虽然我是做中药的，但以药名为酒店名称也的确很奇特
从国道上远观理塘古镇
经过理塘县中学
这里依然属于四川，川菜占绝对地位
从理塘县前往香格里拉镇，一路风景如画。车窗外，广袤的草原如绿色绒毯铺展，牦牛与骏马悠然自得。随着海拔变化，高山草甸渐变为茂密森林，溪流潺潺相伴。蓝天白云下，藏族村落星星点点，独特的建筑与飘扬的经幡，诉说着浓郁的民族风情。
高山草甸与茂密森林交界，在内地是看不到这种奇特地貌的
野生湖泊，海拔都在4000米以上
终于给座驾5008来一张特写，白色还是不显脏的，其实厚厚的灰尘已经覆盖了全车
5008GT, 上得了厅堂下得了厨房,这一路辛苦了
香格里拉镇位于四川甘孜稻城县南部，海拔2800米左右。境内有亚丁国家级自然保护区，风景绝美。小镇藏式建筑风格独特，兼具传统与现代元素 。餐饮住宿齐全，是前往亚丁景区的理想中转站，充满浓郁的康巴风情。
酒店都是新装修的，旅游业俨然已成为这里的支柱
今天到达时间比预期早了一些，可以四处走走。
川菜称霸全国，更不用说在四川
简单吃点
洛克广场位于四川稻城香格里拉镇。广场上立有美籍奥地利植物学家洛克的铜像 。这里有藏族风格的建筑，当地藏民常在此转经筒，能让人切实感受到他们的日常生活方式。广场是当地居民休闲和举行活动的重要场所，国庆期间会在此举办思政教育系列活动。
洛克广场石碑
洛克广场纪念的是美籍奥地利植物学家约瑟夫·洛克。他1884年出生，1962年在美国夏威夷去世.1922年他来到中国，多次深入云南、四川、西藏等地考察，在《美国地理杂志》发表诸多图文成果.其考察成果还为詹姆斯·希尔顿创作《消失的地平线》提供了灵感，让香格里拉闻名于世。他还对纳西族的东巴文化进行了研究.为纪念他对当地文化传播等方面的贡献，人们在香格里拉镇建了洛克广场，并立有其铜像。
宣传画之一，中间的人就是洛克，两边的是本地藏民向导
广场上的寺庙
转经筒
依山而建，来张全景
这是一对骑士情侣，年轻人后生可畏
这里海拔高，不用蒸汽很难把饭做熟。蒸汽草帽鱼，名字很奇特，晚餐就在这里了。
高山菌类为主，还有清江鱼
蒸汽草帽鱼，果真有草帽，有蒸汽
这个普洱萃茶味道鲜美，以前没有喝过
饭店店主养的多肉植物
今天入住7天酒店
打卡点留下一张合影
DAY7：稻城亚丁（5A）
稻城亚丁位于四川省甘孜藏族自治州稻城县东南部香格里拉镇，地处青藏高原横断山脉中段。是国家5A级景区和国家级自然保护区，被誉为“最后的香格里拉”和“蓝色星球最后一片净土”。这里有仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山和牛奶海、五色海、珍珠海等圣湖。还有卡斯地狱谷、洛绒牛场、冲古寺等景点 。景区海拔2900米至6032米，拥有丰富的植被类型和动物资源。
稻城亚丁接驳车乘坐点
从游客中心前往稻城亚丁入口的这段需要乘坐大巴车，全程30公里左右，50分钟车程。这段客车之旅可谓惊心动魄。几十公里的山路，考验着司机的娴熟技艺。车窗外，一边是深不见底的悬崖，一边是高耸陡峭的峭壁，每一次转弯都像是与危险擦肩而过，乘客们的心也随之高悬，双手不自觉地紧握，冷汗频出。
随处可见限速20的标志
中途观景台眺望远处的仙乃日雪山（海拔5998.5米）
中途观景台眺望来时的公路
仙乃日雪山位于四川凉山州木里藏族自治县和甘孜州稻城县交界处，是亚丁景区三大高峰之首，海拔6032米。其峰名意为“观世音菩萨”，佛位排第二。?整个雪山呈环型冰斗下斜造型，从两侧观看时，山峰始终面朝着观者。山形酷似一尊身体后仰的大佛，峰顶终年积雪不化 。
观景台，远处仙乃日神山没入云中
冲古寺位于四川省甘孜藏族自治州稻城县亚丁景区内，海拔约3880米 ，地处仙乃日雪峰脚下。冲古寺隶属贡嘎郎吉岭寺，根戈活佛派有扎巴在此念经诵佛。相传高僧却杰贡觉加措为供奉神山、弘扬佛法修建此寺，因动土触怒神灵致百姓患麻风病，他日夜念经祈求神灵降灾自身，最终圆寂，其灵骨葬于寺内。冲古寺是观赏仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山的必经地，也是当地藏族转山仪式的出发地。1928年，洛克先生来此考察时曾在寺中住了三天。
冲古寺的金顶没入林中。冲古寺意为“建在湖泊源头的寺庙”，后面就是仙乃日神山。
渐入佳境
冲古草甸，电影《从你的全世界路过》茅十八向荔枝求婚的拍摄地，是求婚的绝佳之处
渐入佳境
坐大巴车进入景区扎灌崩（地名）终点站后，徒步400米来到电动小巴乘车点。这里的交通方式的抉择颇为关键。虽然继续步行至核心景点是免费的，但电动小巴（70元往返）成为多数人的明智之选。毕竟在海拔 4000 米的高原，空气稀薄，每一步都艰难异常。若执意步行，到洛绒牛场那长达 7公里的路程，对体能是极大挑战，其消耗的体力相当于在平原行走 20 公里，极易引发高原反应，导致后续无法尽情游玩核心景点。核心景点线路8公里左右，大多为爬山路况，需要充足的体力。
乘坐电动小巴，后来庆幸选择了坐车
和内地的山的确不一样
从洛绒牛场拍摄，远处没入云中的是三大神山之一央迈勇（海拔6033米）
央迈勇位于四川亚丁风景区，海拔5958米，是三怙主雪山的南峰，藏语意为“文殊菩萨” 。它宛如娴静端庄、冰清玉洁的少女，雪峰像文殊师利手中的智慧之剑直指苍穹。1928年，洛克先生被其圣洁高贵气质折服，称它是“世界上最美的山峰” 。洛绒牛场是欣赏央迈勇的最佳地点，从这里可仰望其雄伟身姿。
从洛绒牛场拍摄，央迈勇
夏诺多吉雪山位于四川省凉山州木里藏族自治县和甘孜州稻城县交界处，海拔5958米，是“三怙主”雪山的东峰，意为“金刚手菩萨” 。其主峰为三棱锥状，造型似金字塔，两翼刃脊锋利，线条尖锐有型。洛克先生形容它如展开巨翅蓄势待飞的蝙蝠。传说中，它曾显灵制服吞食牲畜和朝圣者的巨蟒。夏诺多吉在佛教中是除暴安良的神祗，象征着力量，深受当地藏民敬仰。
从洛绒牛场拍摄，另一个方向，远处云中的是三大神山之一夏诺多吉雪山
青山绿水
洛绒牛场医疗站
央迈勇下面就是贡嘎措，措就是湖的意思
贡嘎措，宛如一颗遗世独立的明珠，镶嵌于大地之上。它静谧地依偎在群山环抱之中，湖水澄澈如镜，倒映着湛蓝天空与皑皑雪峰，美轮美奂。微风轻拂，湖面泛起涟漪，似是在诉说着古老的故事。在阳光照耀下，贡嘎措闪烁着迷人光芒，吸引着无数旅人的目光，让人为之沉醉，仿佛时间在这里都停滞，只余这一方纯净天地，带给人心灵深处的宁静与慰藉。
高山流水
进入金刚挑战线，是真爷们可以来试试
喇嘛
很多体力不支的游客，走到舍身崖，就要返程了
舍身崖地标
舍身崖这里有个避风小屋，挤满了人，只有一台自发热火锅的售卖机
有热量的食物，在这里比金子都珍贵
牛奶海，地处高原深处，是自然馈赠的绝美圣境。它的湖水呈现出一种乳白与湛蓝交融的色泽，恰似牛奶倾洒于蓝天之下，故而得名。周围雪山环绕，山峰的积雪终年不化，与牛奶海相互映衬，圣洁而庄严。沿着湖畔漫步，呼吸着稀薄而纯净的空气，感受着那宁静祥和的氛围，心灵也仿佛被这澄澈的湖水洗净，所有的疲惫与烦恼都烟消云散，只留下对这片神奇土地的敬畏与眷恋。
牛奶海，黑鸟
牛奶海
五色海，藏名“丹增措”，位于稻城亚丁的仙乃日与央迈勇之间，海拔约4600米，湖面呈圆形，面积0.7公顷。因光的折射，湖水会呈现五彩斑斓的颜色，故而得名。它是藏区著名圣湖，据传能“返演历史，预测未来” 。湖周雪山环绕，冰谷下伸至湖畔，景色壮美。天晴时，湖底植物和湖水在阳光照射下，光芒变幻，如绚丽油画；阴天时，幽深的蓝色又能平复心境。
五色海
拍摄点海拔4380米
不像地球的景色，恍惚已是异域
没有语言
仙乃日雪山
难得其中一个山尖漏出来了，仙乃日雪山依然在云雾中
一路走，一路看
仙乃日雪山
岩羊自在地吃草。它们身姿矫健，于稀疏的植被间寻觅着食物，那模样甚是悠然。
野生岩羊
远处，一湾绿水澄澈如镜。一匹白马如同精灵般立在水边，洁白的毛色与绿水相互映衬，美如画卷。高原的风轻轻拂过，蓝天、绿水、白马，共同构成了这高原上令人陶醉、充满生机的奇妙景致。
白马
难得太阳出来了，仙乃日雪山群
洛绒牛场仿若世外桃源，央迈勇雪山如同一座神圣的银塔耸立其后，山顶积雪终年不化，与湛蓝天空相映成趣。牛场中，嫩绿的草如绒毯般铺开，柔软且富有生机。一匹黑马悠然自得地漫步其间，偶尔低头啃食青草，偶尔甩动乌黑的鬃毛。清澈的绿水潺潺流淌，蜿蜒穿过草地，水面倒映着雪山、黑马与绿草，随着水流微微晃动，如梦如幻，仿佛将世间的美好都汇聚于此，让人流连忘返。
世外桃源
央迈勇雪山，那圣洁的峰巅直插云霄，雪水从山体间缓缓融化，顺势而下，形成了多条灵动的小瀑布。它们如同白色的丝带，在山间飘舞、跳跃，奏响着清脆悦耳的乐章。而在这雪山与瀑布之下，一匹白马宛如从画中走来，它那洁白的鬃毛随风飘动，身姿矫健，与这壮丽的自然景观融为一体，构成了一幅美到极致的高原画卷。
世外桃源
高山流水
这张当桌面怎么样
野花加雪山怎么样
“香格里拉之魂”通常指稻城亚丁。这里有我国保存最完整、最原始的高山高寒生态系统，包含仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪山和周围的河流、湖泊与高山草甸。其生态系统涵盖了从高山冰雪带到低海拔河谷亚热带等多种气候带和自然景观，还拥有丰富的动植物资源。
香格里拉之魂
与小马互动
DAY8：香格里拉镇到巴塘县
今日行程将从理塘县前往巴塘县，再前往芒康县。理塘到巴塘路段约 170 公里，预计行车 4 小时。行程从理塘启程，会途经措普沟和姊妹湖，最终抵达巴塘。巴塘至芒康路段约 100 公里，行车时间约 3 小时，此段路程将途径金沙江大桥，随后进入西藏地区，顺利抵达芒康。今日全程总计 270 公里，预计总用时 5 小时 10 分钟。
从酒店窗户鸟瞰，5008看起来比途观L还要小一些
途中野生湖泊，这个牛角地标很有意思
海拔数据
当再次来到理塘，从西门进城的那一刻，一座巍峨大气的城门矗立眼前。城门高大而庄重，仿佛承载着岁月的厚重与历史的沉淀。门楣之上，世界高城理塘几个大字，精美的雕刻纹路若隐若现，似在诉说着往昔的传奇故事。飞檐斗拱的设计独具匠心，其造型优美流畅，宛如展翅欲飞的雄鹰，为城门增添了几分灵动与气势。城门仿佛静静守护着这座城，见证着理塘的变迁与发展，迎接着每一位远方来客。
进入县城
抵达理塘县城时，正值正午时分。我们寻得一家名为老成都郑师傅川菜饭店的地方用餐。店内布置简约而整洁。店长郑师傅曾是军队的一名老厨师，如今已退休。当时店内并无其他食客，郑师傅热情地与我们攀谈起来，讲述了许多理塘的往昔故事。他本是成都人，参军后便长期驻守在理塘这片高原之上。这里的环境对许多低海拔地区的人来说颇为严苛，普通的感冒发烧，都可能诱发致命风险。他提及曾有军嫂前来探望自己的丈夫，却因小小的感冒不幸离世。高海拔的环境，已然夺走了不少年轻战士以及游客的生命。我们好奇地询问他退伍后为何不回到低海拔的成都，他怅然地说道，长期的高原生活，已使身体内脏产生适应性变化，难以再适应低海拔地区。加上对理塘也有不舍的感情，随后就回到理塘这座天空之城，开一家饭店维持生计。
餐具也有本地特色
餐馆墙壁上的318路线图
三个川菜，口味正宗
理塘县城之上，天空呈现出一种极为纯粹而深邃的蓝，恰似一块澄澈无垠的宝石。在这片湛蓝苍穹之中，高悬着一朵如棉絮般厚重的云，其圆润的外形恰似被精心雕琢而成的巨大玉盘，在浩渺蓝天的映衬下，显得格外醒目，给这片广袤的高原增添了一抹灵动而又不失庄严的气息。
勒通古镇
在勒通古镇的仁康古街，青石板路蜿蜒向前，仿佛在静静诉说着岁月的悠长。阳光洒下，映照着街边错落有致的传统建筑，散发着古朴而醇厚的气息。身着绛红色僧袍的僧侣们，步伐沉稳，神色安详。他们或独行思索，或三两相伴轻声交谈，那一抹抹红色在古街的背景中显得格外醒目而庄重。抬眼望去，蓝天澄澈如镜，像一块巨大的蓝色宝石覆盖在古街上空。那纯净的蓝色与古街的古朴、僧侣的沉静相互映衬，构成了一幅宁静祥和、意境深远的画面。
仁康古街
在理塘，有一处充满诗意与浪漫的所在——天空邮局。它静静坐落于这片神奇的土地之上，仿佛是连接尘世与天际的情感驿站。踏入其中，时光仿佛都变得轻柔而缓慢。精致的信笺与邮票陈列一旁，等待着人们将心中的思念、梦想与期许一一倾诉于上。无论是对远方爱人的绵绵情话，对挚友的深深牵挂，还是对未来自己的喃喃低语，都能被仔细封存。当信件缓缓投入邮筒的那一刻，它便带着理塘那片澄澈蓝天的气息，踏上未知的旅程，穿越山川湖海，去往思念的彼端。在天空邮局寄出的信件，不仅仅是纸张与文字的传递，更是灵魂与情感在天地间的一次诗意飞翔。
天空邮局
理塘勒通古镇打卡点
仁康古屋位于甘孜州理塘县高城镇车马村，也叫“七世达赖故居”。它始建于16世纪中叶，占地约2518平方米，为二楼一底土木结构藏式建筑。古屋先后降生过十三位大活佛，其中七位尤为著名，如第七世达赖喇嘛等。乾隆皇帝赠给七世达赖的蓝釉双龙、青花瓷等文物及达赖用过的手鼓等都被珍藏于此。因其活佛诞生众多，成为藏传佛教朝拜圣地，在藏地地位极高。
仁康古屋
仁康古屋
仁康古屋
仁康古屋
理塘的一个当代网红，有人知道是谁吗
在理塘，藏民有将牛粪贴在墙上的习俗。牛粪在藏语中称为“久瓦”，是藏民生活中的重要资源。藏民把牛粪贴在墙上主要有以下用途：一是作为燃料储备，高原上植被较少，牛粪是重要的取暖和做饭燃料，贴在墙上便于晒干储存；二是有保护墙壁的作用，冬季还可防寒；三是从传统审美角度看，谁家的牛粪墙贴得好看，也能体现女主人的能干 。
牛粪
一幅绝美的画面映入眼帘：那是一张捕捉到日照金山壮丽景致的照片。巍峨耸立的雪山在阳光的轻抚下，闪耀着迷人的金色光辉，仿若被大自然这位神奇的画师精心勾勒、细致晕染。山脚下，一湾澄澈的湖泊宛如镜面，将雪山与那璀璨的阳光一同倒映其中，波光粼粼间，山水交融，光影交错，构成了一幅如梦如幻、震撼人心且充满诗意的视觉盛宴，让人不禁沉醉于这神奇的自然魅力之中，仿佛能透过照片感受到那扑面而来的凛冽清新与神圣庄严。
停车场满眼尽是坦克300
巴塘位于四川省西部、青藏高原东南缘、金沙江中游东岸的川、滇、藏三省区结合部，是川藏线上的重要住宿地之一。其县城所在地夏邛镇海拔约2580米，全县最低处贡波乡美荣龙村海拔2240米，相比周边地区，海拔相对较低，更适合休息调整，减少高反的发生。
赶往巴塘
在这片广袤无垠的天地之间，一座金色牦牛的雕像傲然矗立。它那闪耀着璀璨光芒的身躯，仿佛是由阳光与希望铸就而成，在微风中散发着威严而神秘的气息。抬头仰望，是一碧如洗的蓝色天空，洁白如雪的云朵悠悠飘荡，似是轻柔的纱幔，随意地在天际舒展。远处，连绵起伏的绿色山峰与如茵的草地相互交融，像是大地铺上了一层生机盎然的绒毯，一直延伸至天边，与蓝天白云相映成趣，共同勾勒出一幅雄浑壮丽的自然画卷。
金色牦牛的雕像
在赶往巴塘的路途之中，邂逅了一位独自骑行的勇士。他的身影在开阔的天地间显得颇为渺小，身后驮着一个巨大的绿色包袱，那包袱里装着的或许是他在漫长旅途中的全部所需。蓝天白云悠悠，似在无声地陪伴着他。他坚定地踩着踏板，沿着蜿蜒的道路前行，每转动一圈，都仿佛在丈量着与目的地之间的距离。那孤独的旅程，虽无人相伴，却也是一场与自我心灵的深度对话。
独自骑行的勇士
在318国道上，一辆宝马轿车静静地停靠在路边，吸引了一群特殊“访客”的注意。原来是猴妈妈背着小猴子前来讨要吃的，它们丝毫不惧人类和车辆，大摇大摆地来到轿车旁。猴妈妈那机灵的眼神中透露出对食物的渴望，它背着的小猴子则紧紧地抓着妈妈，好奇地张望着。这样的场景在318国道上并不罕见，过往的游客常常会遇到这些可爱又大胆的猴子讨要食物，给旅途增添了不少别样的乐趣。
巴塘姊妹湖背后的雪山为海子山主峰雅拉雪山。雅拉雪山海拔颇高，其山体终年积雪不化。峰峦雄伟，在阳光照耀下，皑皑白雪闪耀着圣洁光芒。它与姊妹湖相互映衬，湖映雪山，雪照湖水，构成了 318 国道上如诗如画、美轮美奂的壮丽景致，令无数旅人沉醉。
远处的雅拉雪山
姊妹湖打卡点
雅拉雪山和姊妹湖
抵达巴塘后，我们入住了一家温馨的民宿。店主人是位和蔼的老妈妈，她的女儿前往成都工作，只剩她独自守着这家店。老妈妈对手机操作不太熟练，讲汉语时也稍显生硬，不过这并不妨碍我们交流。她略带歉意地说自己不太擅长烹饪美食，只能为客人准备些简单的食物。但在这异地他乡，她的质朴与热情已让我感受到了家的温暖，那简单的食物也仿佛有了别样的滋味，在巴塘的这个夜晚，因她而多了几分宁静与安心。
民宿的小院子
藏民老妈妈准备的免费小食品和酥油茶
小憩一会，左边是一大壶热的酥油茶
5008第三排后座拆卸后，下面有两个巨大的坑，可以放置很多补给品
DAY9：巴塘县-芒康县-左贡县-怒江七十二拐-八宿县
清晨，从巴塘县启程，一场艰难的自驾之旅拉开帷幕。前方，东达山、觉巴山、拉乌山如巨人般横亘，等待我们去翻越。而那声名赫赫的怒江 72 拐更是重中之重，它像一条巨龙蜿蜒于山间，曲折回环，充满未知与惊险。全程 440 公里的路程，预计 10 小时 30 分钟的漫长驾驶，虽以赶路为主，但每一处山川都是风景，每一段路途都有挑战。我们将在车轮的滚动中，深刻体会怒江 72 拐的独特魅力，感受大自然的雄浑与道路的险峻，向着八宿县坚定进发。
巴塘水电站
当车辆缓缓驶离巴塘，不久便来到了金沙江畔。江水滔滔，奔腾不息，似在诉说着岁月的悠长故事。随着车轮跨越金沙江大桥，一块醒目的标识映入眼帘——“西藏欢迎您”。那一刻，心中涌起一股难以言喻的激动与敬畏。踏入这片神秘而广袤的土地，仿佛开启了一场与自然、信仰、古老文化深度对话的奇妙旅程。
金沙江大桥，进入藏区
踏入藏区，眼前的景象着实令人印象深刻。植被稀少得可怜，大片土地袒露着，只有稀疏的几丛草顽强地扎根在这片有些荒芜的大地上。放眼望去，景色略显荒芜，连绵的山脉大多是裸露的岩石，在阳光照耀下泛着冷峻的光。然而，这般荒芜却也透着一种别样的雄浑与壮阔，让人在这颠簸的路途中心生对大自然鬼斧神工的敬畏。
植被稀少，景色荒芜
芒康检查站，作为进藏的第一站，有着非凡的意义。它静静地矗立在这片土地上，迎接着每一位怀揣着梦想与期待踏入藏区的行者。车辆有序地排队等候检查，工作人员认真负责地查验各类证件与物资，他们的眼神坚定而专业。每一个抵达此处的人都真切地感受到进藏之旅的正式开启，心中也油然而生对后续行程的敬畏与憧憬。
芒康检查站
在这片高远辽阔的藏区土地上，有这样一群默默奉献的高原施工队伍。他们在艰苦的环境中紧张地劳作着，因施工任务的需要常常会占道施工。每当这时，过往的车辆都只能静静停下，耐心等待工程完工。高原之上，稀薄的空气、恶劣的气候条件都给施工带来了极大的挑战，他们却无畏无惧，每日挥洒汗水，为改善这片土地的基础设施而拼搏。他们的付出值得我们每一个人感恩、感激与敬畏，是他们用坚韧和毅力，在这世界屋脊之上，一点点铸就着连接内外、通向繁荣的希望之路。
高原施工队伍
高原施工队伍在海拔4600米的道路上工作
东达山位于川藏南线，海拔超 5000 米，是川藏线上的高峰之一。山顶积雪终年不化，气候恶劣，空气稀薄。其盘山公路曲折险峻，车辆行驶艰难，却吸引着无数自驾与骑行爱好者前来挑战。
堵车
修路
英雄桥
奇特地貌
怒江七十二拐位于西藏昌都八宿县境内的川藏南线上，是邦达镇至八宿县城间16公里长的盘山公路。从最低点海拔3100米攀升至海拔4651米的业拉山口，再下降到海拔4100米的邦达镇，垂直落差大。坡陡路险，弯道众多，被称为九十九道回头弯等，实际有130多个弯。它是川藏公路较险峻路段，也是连通雪域高原的交通动脉，号称“死亡之路”。
怒江七十二拐部分路段
当标致 5008 驶入怒江七十二拐路段，它就像一位无畏的勇士，开启了一场令人热血沸腾的征程。其强劲的动力如汹涌澎湃的浪潮，源源不断地输出，面对陡峭的山坡毫无惧色，轻松攀爬。扎实的底盘宛如沉稳的基石，在颠簸崎岖的道路上，始终保持着车身的稳定，给予驾乘者满满的安全感。而精准的操控更是让驾驶者信心满满，每一次转向都能精准地契合弯道的弧度，在连续的U型弯和曲折回环中潇洒穿梭。凭借着卓越的性能表现，标致 5008 顺利征服了怒江七十二拐，完美诠释了其作为一款优秀座驾的实力与魅力，为这段充满挑战的旅途增添了浓墨重彩的一笔，也让驾乘者在领略惊险刺激的同时，深深感受到了车辆带来的信心与保障。在天黑前我们顺利到达八宿县，远超预期。
老村长食堂（八宿县）
一桌好菜，接风洗尘
DAY10：八宿县-然乌湖-鲁朗小镇
今日原本规划前往然乌湖，着重观赏来古冰川，然而当下并非其最佳游览季节，加之波密县临时出台封路计划，无奈之下只得临时变更行程，径直奔赴鲁朗小镇。此段路程 370 公里，路况不好，预估需耗时 8 小时，因而今日便主要以自驾赶路为主了。
95好汽油，将近10元的油价，藏区汽油价格还是比内地贵很多的
加油站中的5008
路况一般
远处的雪山
自行车队保障车
路况一般，经常有大小泥石流和落石
这个连廊应该和落石有关
进入然乌湖停车点
然乌湖位于西藏昌都，是藏东第一大湖。它由山体滑坡泥石流堵塞河道而形成，在不同季节、时段和天气下，湖水会呈现出或碧蓝或青灰等多样色彩。周边雪山巍峨，森林茂密，景色壮美，与来古冰川相伴，吸引着无数游客前来领略其独特的高原风光。
阴霾笼罩下的然乌湖，湖面泛着幽幽的绿色，少了几分晴日里的湛蓝澄澈，其绝美姿态似被轻纱遮掩。远处，连绵的雪山静静矗立，与阴沉沉的天空相映，虽然乌湖此刻并非极盛之美，却也在这天地间勾勒出一幅冷峻而又神秘的画卷。
星空顶的房屋
随时被坦克300包围
渐近鲁朗小镇，周边森林郁郁葱葱，与藏区常见的荒芜景象截然不同。茂密的树木似绿色海洋，枝叶随风摇曳生姿，空气里满是清新与湿润，仿若踏入江南水乡，那灵秀婉约之感扑面而来，叫人心生欢喜与惊叹。
特斯拉，骑行者
原来我们已经来到鲁朗林海原始森林边缘。鲁朗林海藏语意为“龙王谷”，海拔在2700米至4200米之间。这里森林茂密，树木以青冈为主，还有大量云杉和松树。山间云雾缭绕，与雪峰、草甸、溪流、野花构成绝美画卷。森林中栖息着大量鸟类，生态环境原始且优美，有“生物基因库”的美誉。有一条自驾路线，可从鲁朗小镇出发，在雅依沟中穿越世界最高海拔原始森林，欣赏沿途的溪流、草地、杉林和野花等绝美风景。我们因为时间紧迫，这次很遗憾只能舍弃这条线路。
云杉
鲁朗小镇位于西藏林芝市巴宜区，藏语意为“龙王谷”，有“东方瑞士”美誉。平均海拔3385米，森林覆盖率超80%。这里自然风光迷人，有鲁朗林海、色季拉山等景点，冰川、高山、峡谷、草甸等景观并存。小镇还充满藏族风情，有藏式建筑和文化体验项目。318国道贯穿，交通便利。此外，还有闻名的石锅鸡美食。小镇是集生态旅游、文化体验等为一体的国际旅游小镇，荣获“中国最美户外小镇”称号。
民宿
射箭场
藏香猪是高原特有的小型猪种，主要分布于西藏等地。它体型小巧，嘴尖毛长。生长于天然草场与山林间，以野生植物、菌类等为食，造就其肉质鲜美、营养丰富，低脂肪且富含多种维生素与矿物质，享有“高原之珍”的美誉，备受食客喜爱。
藏香猪
墨脱石锅声名远扬，富含多种对人体有益的微量元素。因行程匆匆，无缘前往墨脱探寻它的发源地。但在鲁朗小镇，邂逅了令人垂涎的中药药膳墨脱石锅鸡。精选的藏香鸡搭配滋补中药，在墨脱石锅的慢炖之下，鸡肉鲜嫩多汁，汤头浓郁醇厚，每一口都饱含着山林的气息与药材的清香，在舌尖上演绎出一场独特的美味盛宴，令人难以忘怀。
夜幕降临，鲁朗小镇的篝火晚会拉开帷幕。熊熊燃烧的篝火照亮了夜空，藏民们围成一圈。他们的歌声高亢嘹亮，如鹰击长空，在山谷间回荡，那是对生活的热情礼赞。欢快的舞步轻盈而矫健，似骏马奔腾，飞扬的尘土与跳动的火焰相互交融。游客们也被这热烈的氛围感染，纷纷加入其中，手拉手，心连心，一同沉浸在这欢乐、和谐的美好时刻，让鲁朗的夜晚充满了无尽的活力与温暖。
DAY11：鲁朗小镇-色季拉山口-林芝-拉萨
今日行程如下：清晨，我们将从鲁朗小镇启程，穿越色季拉山口，在那里可以眺望南迦巴瓦峰的壮丽景色。中午时分，途经林芝柏树王景区，随后抵达林芝市，品尝地道的藏餐。离开林芝后，我们将告别国道 318，转上高速，直奔拉萨。下午，全程高速行驶，顺利抵达拉萨市。夜晚，一同欣赏布达拉宫璀璨的夜景，稍作休整，为明日的行程养精蓄锐。全程 462 公里，预计耗时 5 小时 50 分钟。
早晨静谧的鲁朗小镇
南迦巴瓦峰位于中国西藏自治区东南部米林市、墨脱县、波密县交界的雅鲁藏布江下游大拐弯内侧，是喜马拉雅山脉最东端的山峰，也是东段的最高峰，海拔7782米，为世界第15高峰。“南迦巴瓦”藏语意为“直刺蓝天的战矛”。其峰体外形呈角峰状，有三条山脊，地表岩石主要是变质岩系 。它面临雅鲁藏布大峡谷，受地形地貌和北上的印度洋暖湿气流影响，一地并存各种气候带，垂直地带差异明显，孕育了大规模冰川及丰富多样的自然生态系统，集中了从热带到寒带几乎所有植被类型，还拥有云豹、金猫、喜马拉雅鬣羚等国家一级保护动物。南迦巴瓦峰是藏传佛教文化中的重要神山之一 。因宗教信仰习俗和极高的攀登难度，仅有1992年的一次登顶记录。
世界高峰前十名
南迦巴瓦峰观景台
过高的海拔和厚厚的云层，使得南迦巴瓦峰有极少时间展现它日照金山的英姿
在古老传说里，南迦巴瓦峰是格萨尔王的长矛所化。当格萨尔王征战得胜归来，将长矛插于大地，瞬间山峰拔地而起，直插云霄。它峰尖刺破天空，云雾缭绕其间，似是神灵披上的纱幔，不许凡人轻易窥探。其山体在阳光照耀下闪耀着神秘光芒，仿佛藏有无尽的宝藏与智慧。那冷峻的峭壁和变幻莫测的气象，是它威严的彰显，守护着这片土地的宁静与祥和，让每一个听闻传说者，都对它充满敬畏与向往。
网络上专业摄影：南迦巴瓦峰日照金山
鲁朗林海
随处可见的牦牛
藏区气候路况都很复杂，修路是屡见不鲜
中午时分，我们顺利抵达林芝市。林芝，藏语意为“太阳的宝座”，地处西藏东南部，雅鲁藏布江中下游。这里平均海拔约 3000 米，气候湿润温和，有“高原江南”的美誉。林芝森林覆盖率极高，拥有广袤的原始森林，众多珍稀动植物在此栖息繁衍。这里自然景观丰富多样，既有壮丽的雪山，如南迦巴瓦峰，又有幽深的峡谷，像雅鲁藏布大峡谷，还有宁静的湖泊与奔腾的河流交错纵横。独特的地理环境孕育出别具一格的民俗文化，藏族、门巴族、珞巴族等民族在此和谐共生，他们的传统习俗、特色歌舞等为这片土地增添了浓郁的人文魅力。
双语表达的中国电信营业厅
江山就是人民，人民就是江山
林芝商业区的古塔
开始尝试藏餐，这个餐厅藏民占多数
这家藏餐厅的装修风格轻奢雅致，店内的布置独具匠心，细节之处尽显精致。而令人惊喜的是，尽管它有着轻奢的装修，菜品价格却十分接地气。在这里，你能看到大多是本地藏民前来就餐，正因如此，餐厅里总是满满当当的，热闹非凡。浓郁的藏族风情在欢声笑语、杯盏交错间弥漫开来，让每一位食客都能深切地感受到这里独特的烟火气与藏文化魅力。
暖瓶中是本地奶茶
离开林芝市后，我们便正式与 318 国道挥手作别。自此，后续到拉萨市的行程将是一马平川。当车轮驶上平坦的高速，才真切地体会到在这片广袤土地上高速路的稀缺与珍贵。心中也越发清晰地意识到，即将抵达西藏最大的城市——首府拉萨市。那座神圣而庄严的城市，承载着厚重的历史与文化，随着距离的拉近，一种庄严肃穆之感油然而生，仿佛即将踏入一片充满敬畏与尊崇的圣地，令人不禁心生期待与敬仰。
久违的顺畅
拉萨我们来了
傍晚时分，我们踏入了拉萨市。由于地处西部高原，这里的天黑时间相较东部城市更晚一些。我们慕名前往一家网红餐厅，原以为能顺利开启一场美食之旅。可到了地方才发现，这家餐厅店面虽然位置偏僻，门口等候用餐的人却多得超乎想象。看着那长长的队伍，我们考虑再三，无奈之下只能放弃，转而寻觅其他餐厅，以求尽快慰藉旅途劳顿的身心。
网红餐厅
拉萨市街景
在寻觅一番后，我们终于找到了一家本地极为火爆的餐厅——藏家宴。它是我们踏上高原之旅后，所遇到的装修布局最为奢华的一家。踏入店门，那精美的藏式装饰、考究的空间布局，让我们顿感欣慰与惊喜。这里的菜品价格公道合理，味道更是出色，每一口都能品出浓郁的藏地风情。店内的服务人员大多是本地藏民，他们以热情好客的态度和细致入微的服务，为我们营造了极佳的用餐环境，相较之前的经历，服务质量有了大幅提升，让我们在拉萨的这顿晚餐充满了愉悦与满足。
藏家宴门口一般，里面别有洞天
门厅
天花板
部分菜品
藏香猪
拉萨啤酒
这个本地口味的酸奶，和内地大为不同，酸味大甜味少
晚餐后，我们迫不及待地赶往布达拉宫广场。夜幕笼罩下的布达拉宫宛如一幅绚丽的彩色画卷。宫前的湖面宛如一面巨大的镜子，平滑如绸，将布达拉宫的巍峨身姿完整地倒映其中。湖岸边，红花在微风中轻轻摇曳，似在低语着古老的传说。布达拉宫的红墙与白墙在灯光的映照下，颜色愈发鲜明，红墙深沉而庄重，白墙圣洁而宁静，二者相互映衬，彰显出这座建筑无与伦比的威严与神圣。夜空如同一块巨大的黑色绸缎，繁星点点，似璀璨的宝石镶嵌其中，与布达拉宫的辉煌灯火相互交织，构成了一幅如梦如幻、动人心弦的绝美夜景图，让每一个目睹此景的人都不禁沉醉在这神秘而迷人的氛围之中。
DAY12：拉萨-羊卓雍措-卡若拉冰川-拉萨
清晨，我们从拉萨市区启程，开启周边的探索之旅。上午，圣湖羊卓雍措映入眼帘，那一抹醉人的蓝色在阳光下闪耀，如绸带蜿蜒于群山之间，宁静而圣洁，让人心生敬畏与赞叹。下午，马不停蹄地赶往卡若拉冰川，途中经由雅叶高速和 G349 国道，一路翻山越岭，弯道重重，道路崎岖险峻，却也领略到了别样的高原风光。直至夜幕降临，才踏上返回拉萨的路途，结束这一天充实而又疲惫的行程，全程 390 公里，因省道多弯、山路崎岖，路上耗费时7 小时 20 分钟。
羊卓雍措
拍摄点海拔
羊卓雍错湖在阳光的轻抚下，宛如一颗遗落人间的巨大蓝宝石。湖面波光粼粼，那蓝色的湖水深邃而澄澈，像是被天空染就，又似是大地深处涌出的幽蓝梦境。它如一条灵动的绸带，在群山中蜿蜒盘旋，每一处曲线都诉说着岁月的悠长与自然的鬼斧神工。微风拂过，湖面上泛起层层涟漪，阳光洒在上面，如同细碎的钻石在跳跃闪烁，与远处的皑皑雪山、头顶的湛蓝天空相互映衬，构成了一幅美到极致、如梦如幻的壮丽画卷，让每一个站在它面前的人都不禁屏住呼吸，沉醉在这无尽的蓝色魅惑之中。
远处雪山后面，就是卡若拉冰川
朋友抓拍的白牦牛和羊卓雍措
白藏獒
近距离接触羊卓雍措
羊卓雍措很大，我们观看的只是冰山一角
卡若拉冰川位于西藏浪卡子县和江孜县交界处，距离江孜县城约71公里 ，是西藏三大大陆型冰川之一，也是年楚河的东部源头。它背靠乃钦康桑峰南坡，面积9.4平方公里。冰舌前沿海拔5560米，观看处海拔约5400米。其上部是坡度较缓的冰帽，下部为两个悬冰川形式的冰舌。这里是电影《红河谷》等的取景地。由于全球气候变暖，冰川面积呈下降态势。
冰川上缺少的那一角，就是电影剧组爆破后留下的永久遗憾
当我们从冰川风尘仆仆地赶回拉萨市区时，已然是傍晚时分。大家饥肠辘辘，随后找到了一家令人眼前一亮的自助餐厅。这家餐厅规模颇为可观，店内宽敞明亮。菜品更是丰富多样，各类海鲜、烤肉、蔬果、甜点应有尽有，其品质与种类完全能够与沿海城市的自助餐厅一较高下，让我们一行人都倍感满意。而其中最让人难以忘怀的，当属那整只的烤藏香猪。烤至外皮金黄酥脆，内里鲜嫩多汁，散发着独特的香味，这可是在内地无法品尝到的美味。或许是因为当时太过饥饿，满心都被美食占据，竟也未曾拍摄多少餐厅的照片，只专注于大快朵颐。
DAY13：拉萨
今日在拉萨停留一日，开启深度体验之旅。上午，我们将步入西藏博物馆，在馆内的珍贵文物与详实史料间穿梭，探寻这片土地的往昔岁月，感受历史的厚重与深沉。午后，宏伟壮丽的布达拉宫等待着我们去瞻仰，那红白相间的建筑在阳光映照下散发着神圣庄严的气息，每一处角落都诉说着千年的传奇故事。夜幕降临，华灯初上，我们前往著名的大昭寺附近，在那里，浓郁的宗教氛围与热闹的市井烟火相互交融，让心灵在这片神圣的土地上得到慰藉与洗礼。
西藏博物馆地处拉萨罗布林卡东南角。作为西藏首座现代化综合性博物馆，建筑独具藏式韵味。馆藏超 52 万件，含大量珍贵文物。通过“雪域长歌”等展览，全方位展现西藏历史脉络、民俗风情与革命历程，是探究西藏文化的关键所在。
西藏博物馆的镇馆之宝金壶，为18-19世纪的清金嵌绿松石茶壶。此壶通高27厘米、宽27厘米，由纯金铸就，壶盖呈莲花造型，壶柄和流为龙形，颈部以绿松石堆砌镶嵌出吉祥八宝纹饰，壶身与壶盖均以宽带纹装饰并镶嵌绿松石。 整体造型敦厚稳重，镶嵌工艺精湛，金色与翠绿的绿松石搭配，撞色效果强烈，尽显富贵华丽与藏民族独特审美情趣，非日常所用，应为西藏上层贵族的陈设之物。
从西藏博物馆出来后，我们便匆匆朝着布达拉宫进发。布达拉宫规模宏大，其内部丰富的建筑结构、珍贵文物与深厚历史文化底蕴，值得我们花上至少 2 至 3 个小时去细细品味、用心感受。而在布达拉宫旁，还有一家别具特色的天上邮局主题咖啡馆。在那里，我们既能惬意地品着咖啡稍作休憩，又能挑选精美的信件与纪念品，寄给远方的亲朋好友，让来自西藏拉萨的思念与祝福跨越千山万水。
布达拉宫位于拉萨红山之巅，是世界上海拔最高、规模最大的宫堡式建筑群。始建于公元7世纪松赞干布时期，后历经重建与扩建。集宫殿、寺院和城堡于一体，收藏大量珍贵文物，是西藏政教合一制度的象征和文化瑰宝。
宫殿附属建筑改为专题博物馆
部分展品
部分展品
部分展品
布达拉宫主建筑
布达拉宫内部宛如一座巨大的文化宝藏库，各类展品琳琅满目。精美的唐卡色彩绚丽、笔触细腻，仿佛在诉说着古老的宗教故事；华丽的佛像庄严肃穆，散发着神圣的气息；还有数不清的古老经文典籍，承载着深厚的历史智慧。然而，出于对这些珍贵文物的保护以及对文化传承的尊重，宫内禁止拍摄。那些震撼人心的画面与珍贵的物件，唯有亲身置于其中，才能真切地感受到布达拉宫独特的魅力与无尽的文化张力，强烈推荐有机会的朋友一定要亲眼来领略一番。
从布达拉宫出来，我们马不停蹄赶往大昭寺附近街区。大昭寺位于拉萨老城区中心。它是藏传佛教的圣地，融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，寺内供奉着诸多佛像，其中释迦牟尼十二岁等身像最为神圣。寺前终日香火缭绕，信徒们在此虔诚朝拜、转经，其深厚的宗教文化底蕴和独特魅力令人敬仰。
打卡西藏酸奶
藏餐
DAY14：拉萨-纳木措-那曲-唐古拉山-沱沱河镇
今日，团队中一位成员因工作缘故需脱队乘坐飞机返回西安。剩下三人则继续驾车返程之旅，计划横跨青藏高原，以期在西安汇合。由于大家归家心切，且家中事务繁多，权衡之后决定中途放弃纳木错景区的行程。从拉萨出发，一路途经那曲，朝着沱沱河镇进发。途中，雄伟壮丽的唐古拉山横亘眼前，它如一条巨龙蜿蜒在天地之间，山顶的积雪终年不化，在阳光的映照下闪耀着圣洁的光芒。狂风呼啸而过，似在诉说着这片高原的沧桑与威严。我们怀着敬畏之心缓缓穿越，尽管道路崎岖，大部分为 219 国道，但心中对家的思念让我们勇往直前。全程长达约 750 公里，驾驶时长总计 12 小时，虽疲惫却满心期待与家人的团聚。
今日的行程堪称“恐怖之旅”，全程处于 4 千米海拔之上，且中途难觅补给之处，沱沱河镇几乎是唯一的希望，它那“鬼门关”的名号绝非虚传。高海拔使此地多在雪线之上，气候变幻莫测，时而晴空，时而暴雨，雪花与冰雹交替来袭，一日历四季。未来两天都要在这“恐怖”的 219 国道驰骋，冻土层导致路况糟糕透顶，坑洼不平如炮弹坑密布，两侧沼泽戈壁相伴，上千公里无人区考验着人车极限。持续在高海拔高强度驾驶，缺氧常致反应迟钝，我们每过一小时就得换人，毕竟 219 国道的挑战远超 318，容不得半点马虎。
山顶淹没在云中
身处无人区，车辆四处布满补给品
藏羚羊
沱沱河镇位于青藏高原腹地，是长江源头的重要城镇。海拔较高，气候恶劣，昼夜温差极大，环境极为艰苦，故而被称为“鬼门关”。这里是交通要道，过往车辆多在此停歇补给，虽基础设施相对简陋，但在这片广袤荒原上有着独特意义。周边有广袤的草原与雪山相伴，沱沱河蜿蜒而过，滋养着这片土地，也赋予其灵动的生命力。尽管条件严苛，却依然有坚守的居民，他们与恶劣环境顽强抗争，也让沱沱河镇成为 219 国道上令人难忘且充满故事的一站，见证着无数旅人的艰辛与执着。
沱沱河镇长江源
这里最好的酒店和内地最简单的民宿条件不相上下，价格也比内地贵的多。这里想吃一碗简单的拉面，即使有蒸汽和高压锅也需要等半个小时。沱沱河镇昼夜温差特别大，夏季也需要供暖才能勉强睡得舒适。很多大货车司机为了节省住宿费都住在车里，有些人还为此丢掉了性命，这条国道对新手而言不愧是一场死亡之旅。219国道大部分区域横跨无人区，东西南北几百公里都不见城镇村落，补给点寥寥无几且都聚集在 219 国道沿线，几百公里内难寻一个像样的补给之处。219 国道的艰难程度远非 318 国道可比，如今 318 国道基本已成为热门旅游专线，而 219 国道依旧是充满挑战与艰辛的险途。许多大货车司机为节省住宿费选择睡在车里，期间甚至有人遭遇不幸失去生命，称其为死亡之旅毫不夸张。望着京藏线上火车冒着黑烟奋力在高原攀爬，也便知晓了藏区物资昂贵的背后，皆是用无数的血汗艰辛运抵。
夏季也要供暖的宾馆，同时在这里供暖是一种奢侈
DAY15：沱沱河镇-昆仑山-德令哈市
这就是昨晚住的酒店
夏季的早晨外面0度，车子玻璃结冰
这次旅途行程已经过5500公里，复杂山区路况油耗7个，的确很强
晨曦微露，我们便从沱沱河镇启程出发。今日行程的关键节点是昆仑山脉，它巍峨耸立，犹如一道天然的巨大屏障横亘在前。成功穿越昆仑山后，海拔将逐步降低，身体的不适也会随之减轻。接着便会踏入格尔木市。原本规划要去领略格尔木查尔汗盐湖的独特风光，然而多日的旅途劳顿让大家疲惫不堪，心中对家的思念也愈发浓烈，于是临时决定直奔青海省德令哈市。进入青海境内，海拔有所下降，道路状况明显好转，高速公路也逐渐增多。尽管如此，全程 740 公里的路程仍需耗费 11 个小时，故而今天依旧以赶路为主要任务，大家都盼望着能早日平安归家。
京拉线和219国道并行
大部分车辆都选择从西藏托运返程，远处黑色的棍子造价不菲，是保护路基的
网红狼
网红狼和远处的昆仑雪山山脉
网红狼
雪山下的藏野驴
好名字
德令哈市位于青海省西北部。这里是柴达木盆地的重要城市，自然风光独特，既有广袤无垠的戈壁荒漠，又有宁静清澈的湖泊。城市周边的可鲁克湖与托素湖，如两颗明珠镶嵌大地，一淡一咸，交相辉映。德令哈在蒙语里意为“金色的世界”，它文化底蕴深厚，因海子的诗而被更多人知晓。这里资源丰富，是新能源开发的前沿阵地，太阳能、风能等清洁能源产业蓬勃发展。同时，其交通便利，是连接青海东西部的重要枢纽，在区域发展中有着不可替代的重要地位。
德令哈市特色退骨肉大骨汤
牦牛大骨肉，吃完后骨头退还店家，只按肉的重量收费，所以不用挑只管吃。普通人一个大骨头就管饱。
牦牛大骨肉
大骨汤
海拔3000多米了，可以喝点酒了
DAY16：德令哈市-青海湖-兰州市
晨曦初照，我们告别德令哈踏上旅途。途遇青海湖，我们短暂停留，沉醉于它的壮美。随后绕行门源县，虽错过油菜花盛景，却也感受其独特风光。接着前往中国第一个核试验基地，岁月的痕迹与伟大的精神在此沉淀。之后朝着西宁方向奔赴，一路驰骋向兰州。全程 890 公里，高速路居多，历经 10 小时的奔波，终于在夜幕降临时抵达兰州，黄河之畔的这座城市，将为我们的长途旅行画上暂时的句号，也让我们疲惫的身心有了栖息之所。
远处祁连山
路过茶卡
青海湖附近旅游道路
远处是青海湖
5008座舱设计，现在依然不落伍
中国第一个核试验基地
这海拔真舒服
顺利抵达兰州市
不能少了兰州拉面
中山桥纪念碑
我们悠然自得地坐在兰州市中山桥畔的黄河边，桌上摆放着特色的三炮台盖碗茶。轻轻端起茶碗，浅抿一口，那独特的茶香与甘甜在舌尖散开。耳畔，黄河的水流奔腾不息，滔滔水声似在诉说着岁月的悠长。大家的脸上洋溢着轻松愉悦的笑容，兴致勃勃地分享着旅途中的奇闻趣事，那些在高原上的惊险瞬间、壮美风景以及独特的人文体验，都成为此刻最珍贵的谈资，让我们深深沉醉在这惬意的氛围中，尽情感受着这座城市的独特魅力。
DAY17：兰州市-西安市
从高海拔降至低海拔区域，身心瞬间轻松不少，愉悦之感油然而生。在高原的日子，因稀薄空气与不适环境，每晚总要醒来一两次，睡眠质量大打折扣。如今到了兰州，终于能享受一夜好眠。今日行程轻松，一路高速，从兰州奔赴西安，全程 600 公里，只用了 7 小时 25 分钟。抵达西安后，我们四人再次相聚，一同漫步于著名的大唐不夜城。璀璨的灯火、热闹的氛围，仿佛在为我们这次难忘的旅行画上圆满句号，大家心中满是感慨，却也在欢声笑语中进行着最后的告别，为这段旅程正式落下帷幕。
9999公里平均油耗7.4L，此车是家用旅行都能均衡的神器
西安烧烤
大唐不夜城位于西安雁塔区大雁塔脚下，北起大雁塔南广场，南至唐城墙遗址，东起慈恩东路，西至慈恩西路。街区南北长2100米，东西宽500米，总建筑面积65万平方米，是沉浸式盛唐文化智慧街区。这里建有开元、玄奘、贞观三大广场，西安音乐厅等四大文化场馆及大唐佛文化等五大文化雕塑。主街道两侧是“新唐风”仿古建筑群，地面用青砖与石板铺路。大唐不夜城集购物、餐饮、娱乐等为一体，还有各种免费表演，如《再回长安》《不倒翁小姐姐》等，是西安唐文化展示体验的首选之地 。
大唐不夜城
大唐不夜城
大唐不夜城
大唐不夜城
习惯性用手机海拔功能测试
DAY18：西安市-三门峡市-河北
晨曦微现，我们自西安启程，一路东行至三门峡市。听闻此处有一民间烧猪头，其传说可追溯至慈禧太后年间，店家竟是当年御厨的后裔。店铺虽小且隐匿于交通不便的村镇之中，然其名声远扬，方圆 200-300公里内的食客皆驱车前往，只为一尝这独特美味，以了心中所愿。品尝过后，我们马不停蹄踏上归程，直奔河北。全程 1000 公里的路途，在车轮飞转中，历经 10 个小时的跋涉，只为早日回到那熟悉的家园，结束这充满故事与美味的旅程。
看似简单，内藏玄机
带着青藏高原的尘土，一只狮子与小蝴蝶为伴
再见了，小蝴蝶
全剧终
[ 本帖最后由 中药小王 于 2024-12-04 14:06:26
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