2024 年已近尾声，这一年在选车用车领域，我可是经历了不少故事。我之前开了 5 年的东风日产楼兰，后来置换为东风奕派 008，并且现在还同时拥有宝马 i3，这几款车都给我带来了风格迥异的体验。
 
一、东风日产楼兰：五年相伴的老伙计
 
回想起过去的 5 年，楼兰一直勤勤恳恳地陪伴着我。当初选择它，是被其大气稳重的外观所吸引。车身造型饱满，线条流畅，整体给人一种沉稳而不失优雅的感觉。在空间方面，它的五座布局让前排和后排都有较为宽敞的乘坐空间，日常家用和偶尔的长途旅行都能轻松应对。舒适性配置也是它的一大亮点，座椅宽大柔软，长时间乘坐不易感到疲劳。
 
然而，随着时间的推移和新能源汽车技术的飞速发展，楼兰的一些局限性逐渐显现出来。作为一款传统燃油车，它的燃油经济性在如今高油价的时代显得有些不尽人意。而且在智能化配置方面，与新兴的新能源车型相比，简直就是天壤之别。车机系统功能较为单一，仅能满足基本的导航、音乐播放等需求，缺乏像智能语音交互、智能驾驶辅助等先进功能。这让我在使用过程中，越发渴望拥有一辆更智能、更节能环保的座驾。

 

二、宝马 i3：豪华与科技的碰撞
 
由于对新能源汽车的向往以及对楼兰不足的深刻体会，我购入了宝马 i3。宝马品牌的魅力无需多言，它一直是豪华与品质的象征，i3 作为其新能源阵营中的一员，自然也散发着独特的吸引力。
 
当我第一次坐进宝马 i3 的驾驶舱，那种精致豪华的氛围瞬间将我包围。内饰的材质选用考究，工艺精湛，每一个细节都彰显着宝马的高端品质。按键和旋钮的布局合理，操作时的阻尼感恰到好处，给人一种强烈的机械质感与科技融合的感觉。试驾过程中，它出色的操控性能让我印象深刻。底盘扎实稳重，悬挂调校精准，转向灵敏且精准，无论是在城市狭窄街道的穿梭，还是在高速公路上的疾驰，都能让我感受到无与伦比的驾驶乐趣。动力输出线性且强劲，轻点油门就能感受到充沛的动力响应，超车、加速都不在话下。
 
但拥有一段时间后，我也发现了它的一些不足之处。续航里程焦虑是新能源汽车普遍存在的问题，宝马 i3 也不例外。尽管官方宣称的续航里程在理想工况下看似可观，但实际使用中，一旦开启空调、座椅加热等耗电设备，再加上路况不佳或者驾驶风格稍显激进，续航里程就会大幅缩水。尤其是在寒冷的冬季，电池性能下降明显，续航衰减问题愈发严重。有一次在冬季出行，原本规划好的行程因续航不足而被迫中断，四处寻找充电桩的经历实在让人头疼。此外，宝马 i3 的后排空间表现并不理想，对于一款主打家用的车型来说，略显局促的后排空间，尤其是第三排空间的狭窄，使得乘客的乘坐舒适性大打折扣。而且，宝马品牌的售后维修保养成本相对较高，这也给长期使用带来了一定的经济压力。

 
三、东风奕派 008：实用主义的新选择
 
在体验了宝马 i3 的豪华与困扰后，我将目光投向了东风奕派 008，希望能找到一款更适合家庭日常使用的六座新能源车型。
 
东风奕派 008 的外观设计独具特色，整体造型大气时尚。车身线条简洁流畅，宽大的车身尺寸赋予了它强大的气场。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，不仅美观而且辨识度极高。车身长度达到 5 米，宽度为 2 米，这样的尺寸为车内空间提供了坚实的保障。第三排空间的实用性是我选择它的重要原因之一。实际体验下来，成年人坐在第三排也能拥有较为舒适的乘坐空间，腿部和头部都有足够的余量，不会有明显的局促感，这对于家庭全员出行的场景来说至关重要。
 
内饰方面，东风奕派 008 可谓是配置丰富。前排配备了一块大尺寸的中控屏幕，显示效果清晰细腻，操作响应速度也较快，集成了车辆控制、多媒体娱乐、导航等多种功能，方便实用。后排还设置了娱乐屏，为后排乘客在长途旅行中提供了丰富的娱乐方式，有效缓解旅途疲劳。此外，车内还配备了冰箱，这一贴心设计在炎热的夏季出行中显得尤为实用，可以随时为家人提供清凉的饮品。座椅的舒适性也值得称赞，无论是座椅的材质还是填充度，都能让人在长时间乘坐过程中感受到舒适与放松。
 
在智能化配置上，东风奕派 008 有喜有忧。它配备了一些智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道偏离预警等，在长途驾驶过程中能够有效减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。然而，其语音控制系统的智能化程度还有待提高。在实际使用过程中，经常会出现语音识别不准确或者无响应的情况，这在一定程度上影响了驾驶的便利性和科技感体验。自动泊车功能也不够完善，在面对一些复杂的停车场景时，可靠性较低，我往往还是需要依靠自己的驾驶技术进行泊车操作。
 
驾驶感受方面，东风奕派 008 表现出色。座椅的舒适性为驾驶体验奠定了良好的基础。行驶过程中，车辆的稳定性良好，底盘调校和悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，即使在路况较差的道路上行驶，车内乘客也不会感受到过多的震动。在运动模式下，动力回收设置较为合理，不会给驾乘人员带来晕眩感，驾驶体验流畅自然。不过，纯电模式下电门踏板存在抖动现象，长时间驾驶时，脚部容易产生疲劳感。而且在起步加速过程中，偶尔会出现异常加速的情况，这给驾驶安全带来了一定的隐患，需要厂家进一步优化改进。
 
续航表现上，纯电版的东风奕派 008 CLTC 续航里程可达 636 公里。在日常城市道路行驶中，如果驾驶风格平稳，尽量减少急加速、急刹车操作，并且合理控制车内电器设备的使用，续航里程能够较为接近官方数据。但在城市拥堵路况下，频繁的启停会使续航里程下降至官方续航的 80%左右。而在高速行驶时，由于风阻增大以及电机耗电量增加，续航里程达成率约为 70%左右。不过，如果能够合理控制车速，避免高速行驶时的急加减速，续航表现还是能够得到一定程度的提升。

 
四、综合对比与思考
 
经过这一年对宝马 i3 和东风奕派 008 的使用，以及与之前楼兰的对比，我对这几款车有了更为深入的认识和思考。
 
在空间实用性方面，东风奕派 008 凭借其宽敞的第三排空间和较大的车身尺寸，在家庭多人出行场景中表现出色。相比之下，楼兰虽然在五座状态下空间表现尚可，但六座布局并非其强项，第三排空间相对局促。宝马 i3 则由于其整体车身尺寸和设计取向的原因，后排空间尤其是第三排空间难以满足家庭出行的舒适需求。
 
智能化程度上，三款车各有千秋。宝马 i3 凭借宝马品牌的技术底蕴，在车辆操控性相关的电子辅助系统以及内饰的科技质感营造方面表现优秀，但在智能语音交互、智能互联等新兴智能化功能上并没有展现出明显优势。东风奕派 008 虽然在车内娱乐屏、智能驾驶辅助功能等方面有一定的配置丰富度，但在语音控制和自动泊车等功能的精准度和可靠性上还有较大的提升空间。而楼兰作为传统燃油车，在智能化浪潮中已经逐渐落后，其车机系统功能简单，难以与新能源车型的智能化水平相媲美。
 
续航和动力方面，宝马 i3 的操控性和动力性能无疑是其亮点，动力响应迅速，驾驶乐趣十足，但续航里程焦虑始终是其难以克服的短板。东风奕派 008 的续航表现中规中矩，在不同工况下有不同程度的续航衰减，动力性能能够满足日常家庭出行的基本需求，但在电门踏板舒适性和起步加速稳定性上还有待改进。楼兰的燃油动力系统在过去的使用中表现稳定，但在如今的新能源时代，其燃油经济性和纯电续航能力明显不足。
 
成本方面，楼兰在购车初期成本相对较低，但随着使用年限的增加，燃油费用以及传统汽车的保养维修成本逐渐累积。宝马 i3 的购车成本较高，同时其品牌售后的维修保养费用也不低，这使得其长期使用成本较高。东风奕派 008 的购车成本较为亲民，并且在能耗成本上具有一定优势，如果能够解决其现有的一些小问题，后期使用成本有望进一步降低。
 

五、总结与展望
 
回顾这一年的选车用车历程，每一款车都像是我生活中的一位特殊伙伴，陪伴我走过不同的道路，经历不同的风景。东风日产楼兰承载了我过去 5 年的许多回忆，虽然它已逐渐跟不上时代的步伐，但它的可靠性和舒适性在我心中留下了深刻的印记。宝马 i3 让我体验到了豪华品牌新能源汽车的独特魅力与高科技带来的驾驶乐趣，同时也让我深刻感受到了新能源汽车续航焦虑和高成本维护的困扰。东风奕派 008 则以其出色的空间实用性、丰富的配置和较为亲民的价格，成为了家庭日常出行的得力助手，尽管它在一些细节方面还存在不足，但它的性价比优势明显。
 
对于未来的新能源汽车市场，我充满了期待和信心。希望各大车企能够在续航技术上取得更大的突破，研发出更高效、更稳定的电池系统，真正解决消费者的续航里程焦虑问题。在智能化领域，能够进一步优化智能驾驶辅助功能、语音控制系统等，让汽车成为更加智能、便捷、安全的出行伙伴。同时，在车辆设计方面，能够更好地平衡空间实用性、外观造型和能耗效率，满足不同消费者群体的多样化需求。而我自己，也将继续关注新能源汽车的发展动态，或许在不久的将来，会有更加完美的新能源车型出现在我的生活中，开启一段全新的出行篇章。