早在去年国庆自驾长白山后,就开始计划2010年的川藏行。2010年适逢中秋、国庆长假相连,只需请上6天年假就可以拥有近20天的假期,对于自驾西藏而言,可谓是千载难逢的机会。但是,天有不测风云,今年川藏线几乎全线修路,加之雨水多于往年,自驾川藏线的难度和风险也较往年陡增,因此小车走川藏线就几乎成了mission impossible。
尽管如此,考虑到近一年的准备和对西藏圣地的向往,我们一家三人仍然决定驾着小S(两厢天语)在9月18日向着心中的布达拉宫和珠峰进发。经过18天艰苦的行程,历经塌方、水路、烂路、高反对车和人的种种考验,我们终于在10月5日安全回到重庆。虽然路途中遇到多重艰险,甚至我们一度因为前方塌方、道路中断、儿子严重高反等原因而萌生退意,但是最终凭借着坚强的信念和再坚持一下的精神,圆满完成了既定的行程。面对各种复杂的路况,小S也经历了考验,底盘被刮N次,但是除了在拉萨换了一块发动机护板外,小S基本上没有出现任何状况,可谓是居功至伟。
第一天 (9月18日):如期出发重庆——遂宁——成都——雅安——天全——泸定——康定——新都桥,全程:754公里 9月18日早上7点30分从江北塔坪出发,经过渝遂高速、成都外环,在成雅高速与头一天就已经到成都的小天两口子(网友,自驾车RAV4)汇合,中午在天全吃桥头鸡汤抄手,途经泸定在泸定桥简单游览。由于过折多山时已经天黑,加之08年去稻城亚丁时也走的这一路,因此路上基本上没有什么值得停留的景点。过了折多山,天开始下雨,接近新都桥雨越下越大,雨刮开到最大也无法看清前方路况,好在折多山到新都桥已经是全程油路,要是换了08年的路况,那就惨了。RAV4开得飞快,离我们越来越远,单车在茫茫旷野上遭遇电闪雷鸣,还是令人感到有点恐怖。20:30分终于到达新都桥,由于天色已晚,勉强找了个花园酒店住下,由于没有三人间,三个人挤了个标间,我只能打地铺睡在睡袋中。初上高原,加上第一天出行比较兴奋,怎么都睡不着,接近天亮大约只睡了2个多小时。为了防止疲劳出现高原反应,我一路上基本上每天都吃红景天和葡萄糖,总体感觉还不错,没有明显的高反。
[ 本帖最后由 johnyang888 于 2010-11-07 18:16:14
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进入318国道——正式踏上川藏线
天全镇著名的桥头鸡汤抄手就座落在车后简陋的民房内
第二天(9月19日): 风景这边独好新都桥——高尔寺山——雅江——剪子弯山——卡子拉山——理塘——巴塘;全程:387公里。第二天早上8点出发,新都桥被浓雾笼罩,散射光和低能见度令“摄影天堂”完全失去了它的魅力。翻过高尔寺山天气开始放晴,川西草原的美开始逐步显现。虽然路况并不理想,但是对于小车而言,只要稍加注意,正常行驶一点问题都没有。
[ 本帖最后由 johnyang888 于 2010-11-07 18:15:43
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进入藏区,风景越来越好,但意外也开始出现。可能没有事先放气,上了高海拔后导致胎压过大,RAV4在翻越卡子拉山时爆胎。在高原上换胎可是个体力活,小天TX换完备胎后明显感到头晕,好在时间不长,到理塘补胎后,我们继续向巴塘进发。都说理塘到巴塘一路的治安不好,因此我们加大油门赶路,力争天黑前赶到巴塘。理塘到巴塘的路况比想象的好得多,多数情况下可以开到80KM以上,夕阳照在川西高原上,营造出一种油画般的氛围。一路上风景没的说,但为了在天黑前能一睹姊妹湖的风采,我们只能忍痛割爱,减少停车拍摄的频率。大约7点左右到达传说中的姊妹湖,在夕阳余晖中,姊妹湖果然名不虚传,美不胜收,令我们流连忘返。
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