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"绅"士的品格，看车试驾艾力绅有感
最近新款混动艾力绅火爆上市，有时间去店里看看车。一睹其神秘的芳容！
主角登场，
搭载本田地球梦科技阿特金森循环发动机的全新艾力绅映入眼帘
i-MMD混合动力系统能改变一辆车
5.9L/100KM 国内豪华型MPV最低油耗
3秒加速时间 0KM/h-50KM/h及加速区间只需3.5秒
0油耗 等待红绿灯、启动及低速时发动机不启动不消耗汽油
900公里 比传统燃油车多30%里程、比纯EV车型多200%里程
搭载本田地球梦科技阿特金森循环发动机的全新艾力绅映入眼帘
i-MMD混合动力系统能改变一辆车
5.9L/100KM 国内豪华型MPV最低油耗
3秒加速时间 0KM/h-50KM/h及加速区间只需3.5秒
0油耗 等待红绿灯、启动及低速时发动机不启动不消耗汽油
900公里 比传统燃油车多30%里程、比纯EV车型多200%里程
艾力绅外观设计更有商务气息，显得大方。要是按生意人的角度，从艾力绅上走下来的商人会显得大气豪爽一些。也许是为了强调这种豪爽的气质，艾力绅采用了大尺寸格栅，头尾灯尺寸也很大，另外车上还有很多很多镀铬装饰条。这样的效果第一眼看上去可能有点不太适应，但习惯之后，会发现艾力绅的设计确实很适合它偏商务的定位。个人而言，觉得其尾灯点亮后效果非常好看。
从试驾感受看，艾力绅舒适性较好。它拥有带加热功能的中排电动座椅，车内噪音主观感受上也很小。艾力绅采用贯通式中控台，设计富有层次，看起来并不单调。木纹与皮质装饰也提升了档次感。贯通式中控台的另一个设计就是左右移动很方便，而且中间位置有更多空间可以利用。
艾力绅乘坐空间宽敞到已经不需要数据来说明。车上最常用的座椅布局，应该是中排座椅靠两侧，然后推至最后，这样第三排乘客能够从中间通道穿行，而且第三排也有足够空间。在此情况下，后两排腿部空间都能超过两拳，绝对舒适。第三排座椅并非摆设，首先它有足够空间，也有出风口、杯架、电源接口等配置，完全适合长途乘坐。
艾力绅虽然它长着MPV的样子，但上车之后，你会得到一种接近轿车的驾驶感受，车子视野开阔到让人想起公交车。
总体来说，新款混动艾力绅给人还是眼前一亮的感觉，值得我们的期待！
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