忠于热爱，从赛道到街道，福克斯ST-Line伴我一路前行
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前言
身为一个女孩子，却从小迷恋赛车，估计也是被我爸给影响了，从小别的姑娘都是漫画故事书，我从小就看他买的汽车杂志，大学开始看F1和WRC，之后国内有CTCC了，就守着看比赛，这一点我爸倒是一直念叨着随他~我也很无奈呀
打卡卡丁车俱乐部EFpark
作为一个准赛道爱好者，真改车下赛道，荷包不允许，也没那个胆子，只有玩玩卡丁车才能维持得了生活这样子。以前和姐妹去玩过虹桥天地那一家，贵不说，服装还要另收费，说多了都是泪......这家EFpark，体验总体来说比上次好太多了。而且还是王一博同款新能源卡丁车，穿着赛车服在阳台上可以随便拍，推荐集美们去拍拍拍！！！
进行车手注册，然后在第一名那一栏留下我的大名！
服装、头盔都很干净，至少没汗臭味，这点体验超级赞！
下赛道前有专门的老师做讲解，零基础也能让你玩嗨。
蓝白风格的赛车服穿在身上很可爱，秒变大长腿！！！
上车冲呀~集美们
Gogogo~看我赛车手出击！
新能源卡丁车玩起来确实不一样，更加安静也反应也更快，不过就是少了发动机的轰鸣声。
Number One，侥幸侥幸......
卡丁车开起来确实和汽车完全不一样，最大感受就是颠，没减震的颠呀~压上路肩就能感受内脏位移的痛苦。但是侧倾也是真的小，在弯道内不管速度多快，都能感觉到一切尽在掌握。不过当天还好没有什么大神，让我这个菜鸟都拿了第一名，哟呵呵呵~开心！
福克斯和CTCC不得不说的故事
喜欢福克斯最早也是从CTCC开始的，当年看CTCC喜欢看韩寒，那时候哪个姑娘不知道韩寒小四呀，后来CTCC看多了喜欢上了福克斯。那时候的福克斯太飒了，在知道福特福克斯13年9冠的传奇故事之后，一直在期待第10冠的到来。
赛道上的福克斯真心让人着迷！
随便先放几张，觉得可以的话不妨继续看下去，顺手给点个赞留个言呀~
我的座驾福克斯ST-Line
铛铛铛铛…我的爱车福克斯三厢ST Line，一方面是因为赛道上的表现，感觉这个性能很优秀。另一方面当然就是帅啦~帅就是正义！帅就是王道！颜值代表了战斗力！
蜂窝状全黑前进气格栅、造型犀利的运动下包围和极具辨识度的ST Line专属车标，当然还有最漂亮的电音红车身
凶猛，从不停留于表面，动感表面之下，还有着专属于它的温柔。
当然对于车车，不只是要跑得快，肯定还要安全啦。男人的嘴骗人的鬼，广告也一样，实践才是检验渣男的唯一标准，检验渣车在国内最权威的就是中保研了，福克斯这车在中保研上也测试过，安全性还是很不错的，某车可别感觉被冒犯到哟。对于那些惯以“三缸”黑福克斯的人，我是一概置之不理的，车都没开过就只知道云评车，这车我开了一年多了，也没感受到三缸的异样之处。
大工藏于形，小改藏于心
对于改装，我的态度是小改怡情即可。看着别人改避震，我不盲从；看着别人上鲍鱼刹车碟，我也不羡慕；改装从来不是目的，而是跟着自己的心走。好看就完事了，原车的性能已经足够满足我日常驾驶了，我也舍不得改了小福去跑赛道，我可舍不得我的小车车。真要去跑赛道玩卡丁车不好吗
亮黑烤漆蜂窝中网下中网和碳纤维前铲有效提升了性能车视觉属性
轮毂采用了电镀烤漆，改刹车？没有啦~就一个卡钳罩而已啦。中间轮轴处换上了锻造螺母，整个轮毂看起来更显时尚运动。
碳纤维大灯眉，眼妆必须满分
碳纤维尾翼贴，小改动迎合我的运动风
全套的碳纤维内饰，是不是觉得小福内饰的战斗气息提升了好几个level
其它的，像方向盘、换挡拨片、油门踏板、后视镜等处也作了小的装饰，没人比我更懂如何变帅！
另外还给换了一套JBL音响套装，包括功放、处理器和低音炮，上车一首《无价之姐》化身乘风破浪的小姐姐
不当女司机，只当老司机
现在的女车主往往都被冠之以女司机，一年多的福克斯生涯，我自认为扛得起老司机的大旗了。福克斯ST-Line1.5T的动力输出原本就不弱，福特出名的EcoBoost小排量系列涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱，提供非常稳定、平顺、舒适的驾驶体验。再加上这个方向盘精准而且轻柔的转向，所以，是不是老司机，除了车技好坏，还跟车大有关系。
和陪了我一年多的忠实好伙伴在一起，心底总是会非常踏实。
它是我的出行好伙伴，也是我的情感安全屋，陪我走过快乐或失落的一个个夜晚。
家里有个专职的老司机每天接送是不错，但是自己做个老司机也别有一番滋味！
有比赛看比赛，没比赛开着爱车过来拍拍照也是一种享受。
情怀毕竟是少数，在这个颜值当道的年代，更多人看重的还是外表。索性我的小福就是这样一台有情怀又有颜值的小鲜肉，也是一台从赛道到街道都让我乐趣无穷的小车车
最后，有没有可爱到你？
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