国庆前夕,自从别克官宣昂科威plus推出限时一口价政策以来,其订单出现了爆发式增长,其销量成绩可谓是节节攀升;首先,在国庆七天时间,昂科威plus订单累计突破7000;在随后60天的交付又突破了20000台。整个11月的交付肯定达到了12807辆,创造了2.0T单一排量的历史新高,环比增长57.1%,同比大增110.6%。
别克昂科威家族上市10年以来,累计销量已经突破170万辆。很多人不禁要问,百万销量的昂科威此时为什么又重新火爆?究其原因,除了别克一口价模式带来的超高性价比之外,其多10%的越级体验也是重要原因。
首先,多10%的宽适感以及越级大空间;昂科威plus的头部空间达到988mm,比同级竞品高19mm,后排空间也更加宽敞。其次,多10%驾控,2.0T+9AT的动力组合是通用的最强黄金搭档。174kW的大功率,相比竞品同排量低功要高37kW,比竞品的高功发动机也要高12kW,对比竞品的小排量发动机功率直接高出了56kW。第三,也是最重要的一点就是多10%安全,别克的车向来以安全而闻名,安全至上一直都是别克坚守的造车理念,这一点在昂科威plus身上也不例外:别克昂科威Plus按照中美五星安全标准设计开发,采用了“六环六纵笼式”车身结构,高强度钢占比达78%,可承受相当于5倍车身重要的车顶压力。另外,昂科威plus在智能、舒适、产品工艺等方面也是多10%的越级领先。
强大的产品力,再加上一口价模式带来的高性价比,这就是昂科威plus如此火爆的原因。
所有评论
好车,加95,把我劝退了。
折标改的太***丑了,丑了
车是好车就是不保值[ahl_大哭][ahl_大哭][ahl_大哭]
外观可以。舒适度也不错
减配不降价,多在利润上
呼吁厂家标配四活塞卡钳
国庆七天时间,昂科威plus订单就能突破7000吗?
网上说LSY发动机什么吹洗泵、气门摇臂容易坏,是真的吗?打算入手白金款,网上这些问题给我整郁闷了
没感觉多牛 正常车吧[ahl_吃瓜]
外观确实好看,第二排座椅确实能把人腰坐断
现在25款就没有48V混了,是不是个坑
多10%忽悠
应该标配21轮毂
都要下课了,别吹了