我的最终选择是它——享域。选择它的最最主要的原因是空间，这个级别里面论空间享域绝对是艳冠群芳独领风骚，大到没朋友。
另外它的性价比也是也是让人无法拒绝，我提的畅享版，在指导价的基础上优惠了2.5W，当然其中有个0.5W也就是走个过场，回头又给加了五千块的装饰，包括地垫、贴膜、行车记录仪、底盘漆、挡泥板、三角架、灭火器这些，像行车记录仪和贴膜这些东西即使不在店里装也要在外面装，五千就五千了，怎么说4S的东西应该能靠谱点。话说回来，优惠2万也是不错了，要知道另外看的卡罗拉和思域的优惠都只是意思一下。2万也是不错了，要知道另外看的卡罗拉和思域的优惠都只是意思一下。

3月3号提的车，正是春回大地、疫情消退的时候。

享域的外形还是很大气的，四米七几的车长摆在路边，乍一看以为是台B级车。

装配工艺还算讲究，车灯这些位置的细节都处理得不错

完美侧颜！长度、线条、比例都不错，看着养眼。

享域的尾灯设计相当吸睛，尤其中间那段渐变式熏黑格外艺术。

畅享版的配置也算主流，无钥匙进入、一键启动都没有缺席

原车是塑料方向盘，现真皮套已上身，手感好很多

屏幕是提车后改装的，原车这个位置就是个收音机。

CVT变速箱，开过的应该都知道它的优点——平顺

说起空间我就真的很自豪了，坐出了B级车的效果。凡是坐过我这台车的朋友，没有一个不夸空间的。

中控台全景，看着也挺舒服

这是一百多公里的时候拍的，油耗是8.3升，现在开了三百多公里，油耗已经降到了6.8升，漂亮！

精装修的车钥匙。
目前大致体验：空间绝对是大，隔音也很理想，坐在车上关着车窗时听不到发动机的声音，环境噪音也小。动力，不追求刺激、不强超的话动力基本够用，油耗很喜人。操控方面，目前感觉车子开起来容易上手，方向盘轻，刹车灵敏。