迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，买车群体对买车有自己特殊的侧重方面。找寻并契合用车者需求才是正确的出路。揽胜星脉在而今知名度颇高，是路虎的主打车型，利用其载人载物极强的空间表现，充分兼顾到用户对空间感有一定要求的需求，因此得到了广泛的眷注。

拥有强劲竞争力的揽胜星脉，除了具有空间的闪光点以外，那么它在其它指标的数据发挥如何？在家用、商用中的发挥又如何？接着让我们一起深入了解这款路虎的核心车型——揽胜星脉。

外观大气，是环形头等，回头率实在太高了。感觉车头有一点短，根本看不到引擎盖前边，过障碍的时候心里没底气，也可能是自己开的太少了吧。车灯相当好看，而且还有日行灯，瞬间开出去就是高大上的感觉，自豪感悠然而生。如果把前雾灯下镀铬，尾灯稍改就更高大上了。揽胜星脉内饰在策划上有层次，配置丰富。车内的中控以及手套箱都很有立体感，仪表盘读数清晰。大众的一贯作风，内饰设计塑料感强，豪华型没有豪华感。策划经费可能都给了外观吧，内饰中规中矩的，好在功效挺全，安全气囊啥的都在，没什么异味异响。

空间相当大的，很b级车空间差不多，电池也没占用特别大空间。本人身材180，重量180，家属高度都挺高，搭乘空间满分，家用能够满足，后备箱可以用。第二排坐垫放倒后可以放很多物品，搬家一次，基本上跑两趟就够了。尾箱真心小，放不了多少东西。无论是开着还是坐着整体来看都是比较舒坦的。悬挂虑震充分，底盘结实。舒适度分几个方面，座包的话包裹性支持性都还可以，也比较柔和，最后排有出风口能照顾最后排亲戚。有人说车辆座位比较油门些许偏，我只能说的确感觉有点偏，原来的车也偏，所以习惯了，无感。

动力这块肯定不用担心。这个排量的手动时髦型，往日从大厦的地下车库上坡上来根本感觉不到累。比较平顺，没有明显的顿挫感。有时候着急上班，起步车头都有往后仰的感觉，偶尔烧胎起个步。操控只能说一般，这个价位别谈什么操控了。方向盘很轻，转弯不像SUV。方向盘助力很轻，四驱体系更不用多介绍了，很不错。没有败给庞大的身躯，反而败给了油门踏板。

揽胜星脉之所以可以深入人心，仅仅凭借其空间是做不到的，其在外观、动力、舒适、操控、油耗上展现一样卓越，满足了买车人最迫切的需要。相较于SUV的其它车型，揽胜星脉着实拥有相当可以的性价比。简单来看，当前的汽车制造技艺日新月异，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如揽胜星脉。