stanleyann 2016/06/29 11:34:19 发表在 396楼
请问一下，Macan能把悬挂降低一些吗？白色车身，悬挂部位，视觉上，降低些，会更好看一些
腾飞的巨龙 2016-6-29 11:58:41 发表在 腾飞的巨龙
完全支持并且理解楼主的想法。。。我之前的一台车就是X3 35IM运动版。。当时的X5还没有换代。。但是马上换了。而且价格已经低到 中规的裸车才70左右。。。我那个X3全下来80 很多人都说傻。白痴。花80万买个人家认为50多万的车。。但是配置顶配。很多配置低配X5是没有的。。还有M套件。8速运动变速箱 底盘这些低配X5都没有。。动力更是没的说。而且作为90后 不想开那么张扬的车。虽说X5又不是什么豪车。。。。后来由于各种原因。那个车就不在了。然后考虑换车 还想提新款的35I X3。。但是家里人也极力的说以前都开过了。就直接换新X5得了吧。。后来一想。。之前也开了一年顶配X3了 换一下就换一下吧。。才换了现在这个车。。但是明年好像出X3M...
买第一辆车的时候不懂，也不会明确自己想要的车是什么样的，等选购第二辆或者第三辆的时候才知道：
基本很多工程师在设计车子的时候，都是按照顶配来设计的，那才是最完美的。
而一旦进入到商业化环节之后，才开始从顶配慢慢减或改，以符合营销要求的人群市场价格定位。
你是需要一台足够完美的车，还是一台被营销做了减法以后、但是能满足你的需求的车？
真的是个人需求及喜好的问题了。
感谢认同。杭州车友7748741 2016-6-29 13:01:33 发表在 杭州车友7748741
Turbo的感觉截然不同，恭喜
zhangjunhong1 2016-6-29 12:21:37 发表在 zhangjunhong1
不知楼主看过新车评网YYP试驾Macan的视频没有？里面对Macan有客观评价，如果每看过，建议看看，如果看过，真喜欢矣。
深圳车友3179489 2016/06/29 13:31:54 发表在 480楼
恭喜楼主提车！这台车油门响应非常灵敏，操控纯粹感特别强，下赛道可以这么形容：一个字“爽”，两个字：“很爽”，三个字：“非常爽”。
Edwardswang 2016/06/29 14:12:13 发表在 502楼
消费观念很理性！最后没选碳纤维加热方向盘吗？在北方挺实用，在南方估计用不到，内饰和车身颜色喜欢，赞！
南宁车友2905525 2016/06/29 14:04:30 发表在 496楼
恭喜楼主提车，码字辛苦！尤其是写收入装逼实用那段很精彩！很有同感。所以很好奇楼主是做什么工作或者生意的？能说下吗？
不过车论坛，咱只谈车，就不谈人了
枣庄车友7811346 2016/06/29 15:01:21 发表在 537楼
虽然暂时钱不够，但我要买我也买马坎，不会买卡宴。马坎是最适合保时捷这个整体外形的。卡宴我觉得特丑，侧面背面都不如马坎。在加上这操控，马坎是最合适的。今年的帖子看到现在，我只服楼主。
点头感是比较明显，可能跟空气悬挂有关。
这个价格确实没法考虑油耗问题了，现在开的路程短，总平均是20个油……
启动声浪，很多人就是冲着这口买的
上下车确实很难优雅起来，只能说尽量保持车身干净吧
钥匙重量倒是可以，我喜欢清一些，因为平时要装裤兜（屌丝习惯）。
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