滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。 
        是非成败转头空。 
        青山依旧在，几度夕阳红。 
        白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。 
        一壶浊酒喜相逢。 
        古今多少事，都付笑谈中。

        多么豪迈激情的一首诗！
        和我现在的心情-----真的一点关系都没有~~·

        毕竟提车已经快9个月了，才来发作业，真的是越来越懒了，年轻时的冲劲儿早已被岁月和经历磨的所剩无几。
        虽说如此，那颗躁动不安的心还是会被生活中的某些小玩意儿唤醒，没错，就是它，COOPER S 赛车手！
        想来也很好笑，我买车像是反了顺序一样，刚毕业那会，入手了凯迪拉克XTS(感兴趣的小朋友可以去看看我的精华帖，承蒙车友抬举，还上过首页），一款沉稳大气的中年男子开的车。
        三十而立了，反倒又去添置了一辆小钢炮，本来是想买三门的，原汁原味，还是无框车门，但是老婆大人实在接受不了，无奈买了五门版本，不过也还行，在4儿子店里两款都试驾了，就我这稀烂的驾驶技术也开不出什么区别。
        驾驶感受
        本人开过的车不多也不少，百万级的跑车也暴力驾驶过，GTI尚酷R等车子也借来玩过。
        这款赛车手搭配的是2.0T+7速双离合（官方称2.0T 的双离合是经过运动化调校的），赛车手的底盘也是全系唯一一款赛车底盘。在MID模式下，基本是满足日常驾驶的要求，偶尔碰上什么思域，菲斯塔等车子的挑衅，拨个S档也能占点上风，别的不说，降档补油声还是挺唬人的。如果切换成SPORT模式，再加上S档，运动感还是很强烈的，车子小，轴距短，无论是市区还是城郊道路，动力操控都是过剩的，弹射起步时的“咕噜咕噜”声音很不错。高速咱另外说哈，毕竟排量摆在那边，不过听说0-400尾速也不赖，不知道是真是假，有待考证。
        话不多说，直接上图。
        这是我第一次见到爱车的样子

        车子买回来一开始只是车头贴个拉花，也没想多买！
        可是人的欲望总是无穷的，车头改了拉花感觉车屁股空旷了点，又买了前后雾灯区的灯眉。上了灯眉，又感觉视觉中心太靠下了，尾翼上又上了风刀。车头车尾都改了，侧面又感觉太单调，然后转向灯上了JCW的款式，门把手和油箱盖又改成了亮黑款式。
        总之就是买买买！
        您还别说，差的咱不要，什么粘贴型的，贴膜的，那都太低端！
        咱买东西就是买替换件，换上去倍儿有面子！
        自己动手，丰衣足食！地道的中国劳动人民范儿有没有？！
        总之一句话，不求最好，但求最作！
        接着上图，小伙伴们看看改的咋样，不喜勿喷~~~
        

       发的不早，整的还好，细节要是再完善下，那点赞肯定少不了！
       咱是正经人昂，方方面面昂~里里外外都要搞好！（汤能一品的CPU上身有木有！）
       但是还是得增添点运动元素，不然和咸鱼有什么区别！

       时光飞逝，如白驹过隙；又像高山大川，连绵不绝。
       这次买车被父母和朋友们数落不少，什么车子太小了；档次不够高，怎么不去买奔驰C宝马3系；一点都不实用。
       我只想说，抓住最后的青春，去唤醒那仅有的激情，生活不止眼前的苟且！
       冲吧！旋风冲锋！