聊聊标致508L最吸引我的种种第一弹
我的车是22款的标致508L,1.8T的架控版,目前已经开了两年半多的时间了,行驶了三万八千多公里,这是我的第二辆车,是从一台手动档的长安逸动DT置换的新车,我之所以第二辆车选标致508L,绝对是一见钟情的那种……
2017年的十一,天津这边的车展上第一次碰到标致508L的实车,当时展车里有一台灰色的架控版,初次见面就被这辆车的外观和内饰设计深深吸引了,完全无法自拔的那种,怎么会有设计的这么有格调的车,法国人的设计水平也太牛了,完全是长在我的审美点上了,当时跟销售也详细聊了一下,无奈当时还处于疫情缺芯片阶段,优惠力度很小。但是不怕贼头就怕贼惦记,回家之后就各种翻标致508L的车评,来来回回的看,还有各种车主的分享,也在汽车之家翻各种口碑贴,搜罗关于508L的各种信息。查了查天津的4S店,都离我比较远,不管那么多了,果断带着家人冲到4S店,约了一个试驾,当时试剂了之后对动力和操控感觉很喜欢,只是在拦路上的细碎震动有点多,瑕不掩瑜,这就是我的第二辆车了,接下来就是各种谈价格了。终于等到2018年发了年终奖,喜提爱车……
拿到手之后更是喜欢的不得了,手机里都是关于508L的照片:獠牙式的日间行车灯、低矮的车头、优美的侧面线条(如果是欧版的掀背造型那就更完美了,可惜……)、层次分明的尾部设计、狮爪式的尾灯造型(夜晚在路上辨识度真的很高),然后就是各种内饰的照片:高高在上的仪表台,低矮的坐姿、钢琴按键式的各种功能菜单、嵌入式的中控屏、层次分明的仪表台、游艇式的挡把,真的是喜欢的不得了。
今天的分享就先到此为止,后面等下次再聊,先上美图……
2017年的十一,天津这边的车展上第一次碰到标致508L的实车,当时展车里有一台灰色的架控版,初次见面就被这辆车的外观和内饰设计深深吸引了,完全无法自拔的那种,怎么会有设计的这么有格调的车,法国人的设计水平也太牛了,完全是长在我的审美点上了,当时跟销售也详细聊了一下,无奈当时还处于疫情缺芯片阶段,优惠力度很小。但是不怕贼头就怕贼惦记,回家之后就各种翻标致508L的车评,来来回回的看,还有各种车主的分享,也在汽车之家翻各种口碑贴,搜罗关于508L的各种信息。查了查天津的4S店,都离我比较远,不管那么多了,果断带着家人冲到4S店,约了一个试驾,当时试剂了之后对动力和操控感觉很喜欢,只是在拦路上的细碎震动有点多,瑕不掩瑜,这就是我的第二辆车了,接下来就是各种谈价格了。终于等到2018年发了年终奖,喜提爱车……
拿到手之后更是喜欢的不得了,手机里都是关于508L的照片:獠牙式的日间行车灯、低矮的车头、优美的侧面线条(如果是欧版的掀背造型那就更完美了,可惜……)、层次分明的尾部设计、狮爪式的尾灯造型(夜晚在路上辨识度真的很高),然后就是各种内饰的照片:高高在上的仪表台,低矮的坐姿、钢琴按键式的各种功能菜单、嵌入式的中控屏、层次分明的仪表台、游艇式的挡把,真的是喜欢的不得了。
今天的分享就先到此为止,后面等下次再聊,先上美图……
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