稀有动感型白金灰皖南行多图
第一次发帖，这里就不多说选车经历了。原来一直潜水
刚好这次小假期去了一趟黄山和皖南川藏线，上点图，顺便学习一下怎么发帖，图有点乱，大家多多包涵，现在上图
刚好这次小假期去了一趟黄山和皖南川藏线，上点图，顺便学习一下怎么发帖，图有点乱，大家多多包涵，现在上图
大屁股，忘了拍大鹏展翅了
感觉这个角度最帅
前45度
威武大头
这是宁国段的入口，山路开始
山路18弯
插个广告
这里是水墨丁溪，可以去看看，风景不错，门票50一个人
黄山光明顶气象站
传说中的一线天
黄山的天，晴雨不定，那天刚好下雨，雾气很大
到了山顶下大雨，迎客松都拍不出效果
云海
上山的缆车，啥也看不见，这里要说的是要想一天游览所有景点，不仅要有充沛的体力，还有就是山上一定要做缆车，80元/人，10分钟就可以到半山腰，如果步行至少要2~3小时，且这段没有啥么景观。
大王松
最后上个钥匙验明正身，Q5是辆不错的选择，全时四驱过弯很稳，再加上动感型的是255/45R20的轮胎，操控更是没话说。动力不管是山区还是高速都是随叫随到。假期出行，一定要总结不足的话，我觉得空间是个硬伤，后期准备加车顶行李箱来弥补，入手这么久，总结一句话，Q5可以像轿车一样稳定穿梭在高速，也可以在轿车去不了的一些微烂的非铺装路面穿行。忘了说下油耗，山路11~13个，高速的话可以跑到7.9~8.5左右，不过最遗憾的是这么好的全系标配ZF8AT，托森和奥迪经典quattro竟然没有出现在新Q5L身上，也不知道设计师怎么想的
有时间再发些内饰图，
，Q5是辆不错的选择，全时四驱过弯很稳，再加上动感型的是255/45R20的轮胎，操控更是没话说。动力不管是山区还是高速都是随叫随到。假期出行，一定要总结不足的话，我觉得空间是个硬伤，后期准备加车顶行李箱来弥补，入手这么久，总结一句话，Q5可以像轿车一样稳定穿梭在高速，也可以在轿车去不了的一些微烂的非铺装路面穿行。忘了说下油耗，山路11~13个，高速的话可以跑到7.9~8.5左右，不过最遗憾的是这么好的全系标配ZF8AT，托森和奥迪经典quattro竟然没有出现在新Q5L身上，也不知道设计师怎么想的
有时间再发些内饰图，
第一次发帖，不是很会弄，大家不要见怪，图片也有些乱，以后有时间在发个完整的
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