汽车之家|捷达VS7,14.28万买顶配德系合资车！让十八子带您深度体验一番~|捷达VS7|论坛

”捷达”一代神车现已单飞

大家好，我是汽车之家论坛播客十八子
如果我问哪个汽车品牌对中国的汽车行业有着巨大的影响力？
那么我相信十有八九有人会毫不犹豫的说出大众品牌！
没错，大众品牌在80年代就进入了中国，凭借着出色的产品品质在中国打下了良好的品牌根基，那句“买车就选大众”的口号流传至今，绝非是浪得虚名，最直观的看看二手车市场大众车的保值率就可以看得出来~
而大众旗下对我们印象最深的无非也就是桑塔纳和捷达两款车型了，这两个车型可以说是承包了我们一代人的回忆，它们都有着共同的一个特点那就是皮实耐造，可谓是一代神车啊。
今天呢我们要聊的车型就是捷达，但是这个捷达可不是你七舅姥爷开的方头捷达哈，这个捷达现在已经单飞了，是大众独立出来的子品牌捷达，新的捷达品牌再也不是你脑海中的铁皮方壳子了，而是换了一副时尚的姿态的小鲜肉了，那么基于中国440万大众用户背书的新捷达品牌到底怎么样呢？请跟随我的镜头我们今天来了解一下捷达品牌旗下的中型SUV——捷达VS7

辞旧迎新——外观篇

第一眼看捷达VS7 如果不告诉我这是捷达品牌我是根本不会把它跟捷达联想到一块儿的，毕竟整个车辆外观大气而又充满着潮流感，大气是因为这是一辆中型的SUV在尺寸表现上还是很不错的，潮流感是因为全车线条的凌冽配上爱琴蓝的配色凸显了年轻的气息，这可能也是捷达品牌要一改之前捷达给人的老气印象，要主打年轻消费者的这样一个思路吧。

我们来仔细看一下捷达VS7的前脸部分，不得不的说捷达VS7的家族化前脸设计还是十分新颖的，盔甲式的中网设计还是极具辨识度的，整个中网跟车灯融合在一起具有很好的一体化效果，前脸还采用了X元素的设计理念等一下到正脸的时候大家可以着重观察一下，发动机盖上的四条线条，让车辆的的前脸具有了力量感，镀铬装饰的运用也恰到好处不会感觉太俗~

车辆侧面两条很明显的腰线把车辆侧面的线条修饰的很好

看正面的前脸造型可以很明显的看出来是一个X型的布局，赋予车辆一种科技的感觉，而且从正面来看大灯的造型极大的扩展了前脸的视觉宽度，看上去就给人一种宽大厚重的感觉，也是比较符合大众一贯的沉稳感，毕竟是一辆中型SUV，气场方面还是要安排一下的

车身侧面，得益于优秀的轴距表现让整个车的比例看起来比较舒服，十八子我是一个特别在意车侧面比例的人，虽然没有采用运动式的溜背造型，但是尾部的设计也不是那么笨重，既保留了美观度又保证了后备箱的容量问题，这方面可以点个赞。

车辆尾部通过几个明显的线条来把屁股修饰的富有层次感，这样就不会觉得SUV的屁股笨重了，而且视觉感不像有些SUV给人一种向上扬的感觉美观度不错，我很喜欢。有一个挺有意思的事刚拿到车的时候我还以为这车是个双边的排气呢，而且这个排气孔太高了吧，仔细看一下原来是装饰，排气管隐藏在后包围里面，根本看不见。不知道这样的设计是处于什么用意呢？

给尾部来个特写，车辆尾部姿态处于水平没有上扬这一点我不得不再强调一下，的确做得不错，要知道一低遮百丑，本来SUV就高要是姿态没做好屁股再翘起来那可真是丑爆了，不信你可以上街上看看有的车这方面做得不好从侧面瞅就感觉非常的别扭。

精致入微——细节篇

捷达VS7的车标用的是JETTA的首字母J变化而来的，整体感觉简洁明了空档部分用纹理去填充让人仔细一看还有点小细节在里面，至于各位看官喜欢与否那就见仁见智了。

车辆大灯造型跟车标的形状非常的相似，这是无心插柳还是有意为之咱就不知道了，大灯采用了LED光源而且配备了智能化功能比如自动大灯，感应非常灵敏，可以说是新手必备啊，解决了夜间忘记开灯而造成的安全隐患。还有智能回家离家功能都可以给我们的生活带来方便。

盔甲式的中网配合着机盖上隆起的肌肉线条让它充满着力量之美

18寸的双色运动轮毂造型很好看，大小也很适中配合着225/50的轮胎舒适度还是比较有保障的

电动折叠后视镜是个提升***的利器

日间行车灯

车辆配备了无钥匙进入功能，告别找钥匙的尴尬非常的方便！

这种摄像头全车共有四个用来给360提供影像信息的，360影像系统可是个好东西，对新手那是非常的友好的，那上帝视角让你在倒车的时候如同玩游戏一样简单。

Y字型的尾灯很有辨识度，配上犀利的造型非常具有潮流感

打开机盖一颗大众EA211的心脏静静的躺在那里，彰显了捷达VS7纯正的德系合资血统，可以说是根正苗红啊。说起这个1.4T高功率发动机我就想多说两嘴，刚开始我对这辆车的动力没抱有太大希望，因为发动机只有1.4T现在好多轿车都是1.5T的发动机，你这一个中型SUV上个1.4T发动机能带的动么？小马拉大车？但是我上脚一踩我发现我错了，第一油门响应很积极踩一点就有，第二涡轮介入时候推背感明显，让我一度怀疑这是不是一个1.8T的车型啊，整个车开起来感觉很是轻盈，大众这款经典的发动机果然不是浪得虚名啊。这里点赞~

大众的光环闪闪发光

简约科技——内饰篇

我们来看一下捷达VS7的内饰如果把方向盘的标志挡住，你一定会认为这又是大众出的一款新车对吧，没错捷达VS7的内饰还是继承了大众一贯得简约风格，但是简约并不简单，车辆的实用功能以及科技感可以说是应有尽有，完全可以满足大部分的驾驶者。什么车联网系统啊 360度全景影像啊电子手刹啊电动座椅调节啊一键启动疲劳驾驶提示啊电动天窗啊等等一些实用性功能这辆车上都有配置，具体详细配置汽车之家上已经有了大家可以自行去查看，我个人认为已经非常的丰富了。足以看出捷达VS7的诚意。

大众经典的方向盘设计很耐看

全黑色的内饰应该很受年轻人的喜爱，运动、时尚。

前排的座椅空间，有电动座椅调节所以可以满足大部分的驾驶者。

得益于捷达VS7越级的轴距表现，后排的乘坐空间那是相当的充裕啊。是非常适合家用的一款SUV。

从图片上就可以看得出来捷达VS7的后备箱空间表现还是很出色的竖着放三个行李箱是没有任何问题的而且里面还有不小的纵向空间。

如果你还要放更多的东西就把后排座椅放到，后备箱挡板拆掉，这就是一个小货车啊空间满分。

下面我们就来看看内饰的一些细节，真皮的座椅纹路是我比较喜欢的风格年轻运动。

背部打孔设计有助于透气，虽然比不上通风座椅，但是有总比没有强是吧。

做工缝线什么的还是不错的

6向电动调节按钮

多功能方向盘，很多功能都可以靠方向盘来实现

智能语音功能，如果你实在懒得操作你可以喊它，比如说我要去加油站，哈哈哈。

标准的大众仪表盘简洁明了，液晶显示屏不大但是足以显示各种功能了

一个10英寸的中控大屏，配备车联网系统，操作起来流畅度很顺滑反应很快。日常听歌什么的可以直接在上面搜索播放特别的方便。

一键启动按键

有了大众经典的EA211发动机，自然要配备一款经典的爱信6AT手自一体变速箱才像话嘛，这一套动力系统搭配起来可以说是既省油又有劲。这个车我虽然没有具体去算它的油耗，但是从它油表的下降速度来看着实让我很惊讶，跑了30多公里一看油表掉了一丝丝，你确定我开的是个SUV？在省油方面捷达VS7真的是挺优秀的。

车内饰里也有跟前脸呼应的X元素设计比如这两个出风口造型

触摸式的空调按键虽然说是指纹收集器，但是看上去科技感一下子就上来了。

车辆的大灯控制按钮，有了自动大灯这个按钮基本不用动它了，省时省力。

自动启停和倒车雷达按钮。
捷达VS7的自动启停做的还是非常的不错，响应很快不像有些车竟然还有延迟，要知道在坡上的时候自动启停延迟是多么的可怕，无力的看着车子往后溜车啊。

电子手刹和自动驻车，配合着自动启停功能一起使用，可以在行车过程中给自己的右脚简单的放松一下，实用。

后排出风口，贴心的给安排了一个USB插口，以及一个12V的电源插口

电动天窗以及阅读灯控制区

全车一共6个安全气囊，时刻为你的行车安全做保障。

艺术园区——生活篇

十八子我是一名设计师，所以我没事就喜欢到艺术园区里来逛一逛，由于是冬天恰巧赶上个周末所以一早来到园区人还是不多的，空旷的园区才显得艺术感特别浓厚，要不然都不知道是来看人还是来看艺术的。

复古的铁墙壁配上潮流的涂鸦插画，这可能就是混搭吧，别说还挺有范儿的。

时尚的捷达VS7在园区内还是毫无违和的

好在人少车少，我可以在园区内想停在哪拍照就停在哪拍照。

大家知道这是哪里了么？

有了360全景影像和倒车影像，我可以轻松的把车辆安全的停到想停的位置。

比如这狭小的通道中

园区到处都是这种斑驳的老墙涂满了涂鸦，我个人是非常喜欢涂鸦的，以前研究街头文化的时候还自己画过不少涂鸦。

跟园区内的大火车头来一张照片

一个非常个性的餐厅，把候车室变成了餐厅。

跟庞大的火车头比起来气势不输哦。

园区内还停放了不少老火车的，现在看起来还是有一番风味的。

这个建筑我不知道是干嘛的反正挺气派的周遭同样是画满了涂鸦，应该是储藏什么东西的地方吧。

多少年前的旧厂区放到现在来看还是有着别样的风情，都说艺术源于生活高于生活，这话一点没错，回想起若干年前的这里，作为厂区这里的人们不都是为了生活在这里奋斗过的吗，而现如今这里已然成为了艺术家们的朝圣之地。

别光给车照我也蹭个镜头

大家有没有发现我多次照了这个大灯，因为这个大灯越看越有味道，越看越有细节在里面，你仔细看从腰线到机关盖的接缝再到机关盖上第一道线条，在大灯上都有着很好的回应，都能接得住，说明设计师在细节上还是挺下功夫的。

这种黑红撞色的视觉感受我非常的喜欢

这个架子我不知道是做什么的，但是看起来就很厉害的感觉哈哈哈

把这么多吹风机吊在这里凹造型，你看出什么门道了吗？没看出来？那就对了看不懂的都是艺术哈哈哈

术哈哈哈接下来就要来到我最喜欢的一处地方了

看看这感觉，让我想到了终结者2中最后在工厂中打斗的场面，满满的钢铁风。

我眼巴巴的看着里面的钢铁结构，我想进去但是处于安全考虑园区给这里封闭了只能观赏不能探索。可惜可惜。

看看这钢铁蒸汽波风格的建筑，简直太帅了，捷达VS7必须在这里留下几张合影。

气势气势必须要有。捷达VS7硬朗的线条以及盔甲式的中网都和这钢铁风的建筑完美的融合。

转眼间到了晚上，找到了网红打卡地，面积超大的涂鸦区，晚上灯光一照格外的漂亮。

看看这超大的涂鸦墙特别的震撼。

夜晚有着独特的魅力，在灯光的照耀下捷达VS7的颜色更加的纯粹漂亮，与涂鸦墙结合的很好。

Y字型的尾灯在夜晚格外的醒目。

夜间的中控屏幕更加的清晰

最后来一张大头照结束今天的艺术园区之旅。

逛了一天了肚子早就抗议了，在这寒冷的冬季没有什么是比在饥寒交迫的情况下吃顿火锅更开心的了，如果有那就是吃两顿哈哈。鲜嫩的羊肉配上调好的芝麻酱汁，简直是奥利给啊。

一顿暖暖的火锅下肚，今天可算是心灵和***上的满足了。

一点简单的总结

对于捷达VS7我做一点简单的点评
外观方面：可以说捷达品牌对于年轻化的群体做出了巨大的诚意，已经不再是以前那个老气的捷达了，对于年轻时尚的你非常值得拥有。
动力方面：1.4T的发动机表现超出了我的预期，可以说家用已经非常足够了，偶尔想来点小激情车辆的推背感也是拿得出手的，不像是在开一辆中型的SUV。
操控方面：基于MQB平台生产的捷达VS7在底盘的稳定性上的调教还是不错的，但是别忘了它是个SUV你想要特别极致的操控它可能不能满足你。
油耗方面：就俩字省油~
科技方面：也俩字足够~
综上所述不管你是追求时尚的年轻人也好，还是对大众品牌有着执念的大众粉儿也好，还是就想要一个性价比很高的家用SUV的用户也好，这辆拥有着440万大众用户背书的捷达VS7都是你的不二之选。
好了我是十八子，希望我的文章能够带给您想要的买车用车资讯。
如果有任何想要探讨的问题欢迎在评论区下留下您的评论，我们下期再见。