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【三只脚体验官】驾长安CS75PHEV,初体验的感觉有惊喜也有不足
1 5 发布于 2021-02-02 14:26:52 取消只看楼主 热门标准
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大家好
我是汽车之家论坛红人馆的邱老板
在大理做民宿所以我叫邱老板
一个热爱生活的分享者

邱老板经常出门,或者旅行或者出差。经常用一些租车平台租车。前段时间去杭州,看到了某租车平台上的的长安CS75混动车型,作为比亚迪混动车型的车主,来分享一下对长安这台混动车的看法。观点仅代表个人,如有不同欢迎交流。

邱老板既不是什么非富即贵的公子也不是商圈经营的大老板也更不是去撩小姐姐,所以个人租车的用途就是代步使用。这台居家使用的长安CS75PHEV也符合我的要求。

这台长安CS75PHEV的车身尺寸(长宽高)为4650*1850*1705,轴距为2700,属于紧凑型SUV。

从外形前脸上看,在中规中矩的外形,线条较为明显,同时也加了一些多元话化的设计元素。


与燃油版的横条进气格栅不同,PHEV中网为网状格栅,前大灯组合内部、雾灯区域、使用了蓝色材质点缀,以凸显出新能源车型身份。


大灯内部的蓝色点缀不仅提升了自身的特点还增加了一些科技感。

整车前半部分蓝色元素居多,象征着一种绿色环保的概念。


从侧面看,造型给人感觉是稳重型的,车顶行李架既可以加装车顶行李箱,也能增加整车的动感。

侧面两条平行线的车身线条,不仅点缀了车身,也会对降低风阻起到一定的作用。


相比车头,尾部的造型并没有太多的新能源元素只是有PHEV的标识,车尾贯穿式的尾灯提升了车辆的辨识度,内部加入LED灯带使其具有一定的精致感。

还没想到这台车还是一台4驱车型,能带它的主人安全的去到更多的地方。


整个长安的外型属于乍一看并不会怎么惊艳,但时间久了还是比较耐看的那种,蓝色的加入又有种青春的感觉。

内饰设计布局和燃油版相仿,中控采用仿木纹装饰提升视觉效果,10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏是整个内饰的亮点,中控屏幕下方采用触控式操作,增加了一定的科技感,也比纯触摸版便于操作。。

个人而言很喜欢长安的标识,类似于一个V字形。

CS75 PHEV是一个三幅多功能方向盘。

车机操控的很多按键都在方向盘上可以实现。比如接打电话、播放音乐、切换歌曲等。

既然是液晶前仪表,我不理解的是为什么要设计成指针型的显示,是复古还是怀旧?如果可以改主题模式,我肯定会换掉这个指针型的显示。

配置一键启动。

中控屏不是很大,但是显示足够用了,只是稍微欠缺了那么一点科技感。

该车型顶配版配有360全景影像,这是一个很实用的功能。

360全景影像需要通过前后摄像头和左右后视镜上的摄像头来实现。

很多功能的开启和关闭都能在中控屏幕上体现出来。

中控屏幕下面的空调按键清晰且便于操作,这种设计既比传统的按键旋钮式的高级又比纯触摸板的便于操作。

换挡属于电子换挡,P档的按键也在档把之上,科技感十足。电子手刹位于档把隔壁,这也是很多车通用的布局设计。

档把右前方有两个模式可以切换,分别是Save和Charge。Save模式只要一开启,电池的电量就会保持在你开启那一刻的状态,尽量不会用电池里的电去驱动。对应那种城市间的穿梭,高速上可以省点电,用汽油机来推动,留着电到市区再来用。Charge这个模式是重点,它就可以让CS75phev在怠速情况下,用1.5个小时把电充到80%满,充电速度比普通家庭充电桩要快很多。

让我惊喜的是这还好是一台四驱车型,还可以四区两驱进行切换。这一点比比亚迪的要好一些,毕竟不是所有的时候都需要到4驱,但无法关闭四驱只能带来更大的能耗。这台长安的混动车还有普通、泥沙、雪地、山地等不同的驾驶模式可供选择,所以他的驾驶乐趣还是很多的。

电动车窗、座椅调动调节、后视镜电动调节这些就不用说了。肯定是标配。

拉丝型的门把手侧板,很有质感,我个人很喜欢这样的设计。


该车的顶配车型是全景天窗,中低配是电动天窗,建议条件允许的情况下购买全景天窗,因为在日常使用乃至自驾游当中用途还是全景天窗多一些。

后排的空间对于这台2700轴距的紧凑型SUV空间算是很大了。看了之家的口碑,发现很多都是在喜欢这台车的大空间。

这空间不仅仅是指后排,还有后备箱了。后排的座椅可以完全放倒,放倒后的空间更大。

油电混合动力的CS75 PHEV支持外接电源独立充电,可支持2KW和3KW的充电。

在使用的过程中,我感受了一下这台车的加速度,相比普通的燃油车来讲速度确实快了不少,但与同样是混合动力的比亚迪车型来讲却逊色了一些。

当然混合动力车的加速和车自带的电量也有关系,电量足的情况下加速会更快一。我个是比亚迪混合动力的车主,不自觉地会对这两个国产企业的混动车进行对比,整个长安带给我的感觉驾驶的舒适性和动力、噪音方面,高于我的比亚迪第一代秦,但是低于我的比亚迪二代唐。

整个长安CS75PHEV使用过程中有惊喜有不足,驾驶过程中我时不时的会拿我开过的比亚迪混动车进行对比,对比不是拿来贬低的,而是找到不足继续完善。我是一个国产车的拥护者,希望每一台国产车都能越做越好。

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