更换开了9年7个月13万公里的瑞麒G5的前平衡杆胶套！
很早以前就发现前轮过不平路面时会有叮咣叮咣的异响，后轮没有，两个前轮同时过减速带时也没有，只有单边一个轮子过不平路面有跳动时会出现明显的叮咣叮咣的异响，一直以为是前悬挂连杆胶套的问题，直到后来看到截拳小子车友的两个技术帖（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/098a31f869d6f592/65348239-1.html https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d38f367f5ea81c85/77569076-1.html ）后，才知道是前平衡杆胶套的问题，于是决定更换前平衡杆胶套。之前问了奇瑞4S店的售后接待员，他们说这种情况需要动副车架才行，我问厂家难道没有配专用工具吗？他们回答：没有。在询问截拳小子车友一些问题后，最终决定按照截拳小子车友的方法找修车铺更换前平衡杆胶套。
首先网购前平衡杆胶套，然后网购工具：16mm的梅花开口扳手，然后再加工。
首先网购前平衡杆胶套，然后网购工具：16mm的梅花开口扳手，然后再加工。
网购了一个便宜的，搞坏了也不心疼。
测量一下大体尺寸，以便询问截拳小子车友是否买对了。
这个16mm怎么算的，为啥量的是18mm？
这个开口的是16mm。
先画出轮廓线
这样方便用卷尺量，我没有卡尺。
只能这样量个大概。
标出尺寸。
不知道磨掉多少？询问后截拳小子车友说约2mm。
于是让熟悉的做不锈钢防盗窗生意的老板（上次焊三元预催化与排气管的那位，我家的防盗窗也是他做的，店里偶有需要改尺寸的淋浴房的框架也是找他给切割）给打磨一下，没想到他磨的有点多。
感觉都不能用了，似乎一用力就会断掉。
试试看吧，实在不行就买修车铺的扳手加工再用。
到修车铺上架，看看原车老化严重的胶套。
另一个可以看到下部都已经开裂了，与平衡杆之间的间隙也较大了。
先拆的左边的，就是因为这个金属箍的边缘有向上翻起的边，所以才要打磨梅花扳手的外侧，不然套不进去。还好，扳手没出问题。
内侧已近磨得发亮了。
原车的旧胶套拆下后就是这样的了。
已近老化磨损严重，几乎起不到缓冲定位的作用了，不响才怪呢。
看来应该早更换。
新旧对比一下。
修车小师傅在拆右边的螺丝。
右边的金属箍内侧没有左侧的磨损严重，最起码油漆还残存一些。
拆下的两个旧的胶套。
装上后的右边的胶套，两个螺丝还没紧固。
装上后的左边的胶套，两个螺丝也没紧固。
紧固完最后一个螺丝就完工了。
最后付钱走人试车，感觉异响没有了，又有了新车的感觉。至于最终的效果，还得以后长期的验证，但看着拆下来的旧的胶套的惨状，我认为更换还是有必要的。
[ 本帖最后由 壹车壹生活 于 2021-07-18 23:54:03
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