点击:0 | 回复:572 雷克萨斯NX论坛 >  BBA外的新选择,雷克萨斯NX200T提车作业
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发表于 2017-3-14 16:53:41

南京车友1171097 2017/03/14 09:24:02 发表在 290楼

给迷你版主点个赞。。。。。。支持一下

haha 多谢啦 :)
 
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发表于 2017-3-14 16:56:23

SELECTER 2017/03/14 10:09:56 发表在 299楼

变速箱这东西千万不要以几速分高下 我以前的锐志那个六速平顺性完爆大众通用那些六速七速 就凭着雷和丰田的调校 那都不是事儿 NX内外设计都是上乘之作 比那些bba街车强多了

实话实说新的福特6at的调教也比以前好了很多,你说的没错确实平顺性这东西和极速没关系,但是明知道技术可以实现8at却没有也还是有点儿小遗憾
 
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发表于 2017-3-14 16:57:49

吉利中华777 2017/03/14 10:15:07 发表在 301楼

楼主摄影水平一流

感谢支持 :)
 
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发表于 2017-3-14 17:01:45

云之上2 2017/03/14 15:50:56 发表在 374楼

“每次拿到新手机时候最快感就撕膜没想到提车也可以撕膜你们都别动手这活我自己来”——标准的强迫症患者……

haha
 
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发表于 2017-3-14 17:12:27

孙大诚 2017/03/14 17:06:53 发表在 403楼

你花了这么多钱买个车 上个焦点图也不大事儿啊 关键是你用心写了帖子

非超级凭自己兴趣写的一般都能双上,但是超级项目...
 
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发表于 2017-4-5 14:27:11

mario_luigi123 2017/03/26 22:03:13 发表在 545楼

大横置发动机和适时四驱系统,就让NX的竞争力差了许多了。但是雷克萨斯里的二款比较高端的车,销量都并不好:比如说GS与GX。但是NX真是中级SUV。

GS的问题是ES能够好的满足大多数中国消费者的需求,所以只有真正喜欢原装进口标轴运动型轿车的人才会考虑。
其实最近也在考虑这个车,但是试了以后并没有想象中那么好。F Sport版本饰板下方竟然有留胶,饰板虽然皮质包裹但是内部塑料好像很脆弱。油门踩踏也没有德系车来的好。随意最后忍痛选了价格更高配置更低的北京产奔驰E标轴。
 
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发表于 2017-4-5 15:23:30

mario_luigi123 2017/04/05 15:07:48 发表在 551楼

您的这个回复不太通顺有病句。如果选择奔驰E系列的话,加长型还是卖得最多的。我也认为GS最大的问题就是后排空间太小。如果有加长型GS的话,我肯定选择加长型GS。

正好您提到了gs,而最近正好在GS和E之间做了选择。
GS和ES的定位有共同点,ES类比于A6,GS则可以比作5系和E标轴。对于国内大多数人在选择这个级别雷克萨斯都回考虑低价的ES。个人认为只有运动型需求大的标轴人群才会考虑GS。
而且本来都已经基本上说服了媳妇考虑GS,可是试驾了之后就打消了我的想法,又选了E标轴。
 
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