汽车之家|【大圣卡斯基】经典座驾！为30岁的奔驰 230E庆生|奔驰E级|论坛

卷首

3168公里，从北京到乌鲁木齐；
5445公里，从漠河到腾冲，
我是一个背着相机走遍大江南北的石油人。
因为石油勘探爱上了那些地方，
因为那些地方投入了摄影。
我是汽车之家论坛播客“大圣的摄影世界”。

读书是我除了摄影以外的另一大寄托，
这种寄托起初是为了工作而“填鸭”，
久而久之变成了打发时间的无上妙法。
有人说：“车如人，人如车。”
我是非常赞同的。
在我理解，
一辆汽车的设计师和一本出版物的作者，
他们的精神世界是极其相似的。

于是，
我萌生了这个念头——
用【大圣卡斯基】记录那些我看到的，
并且我认为相似的车和书，
其实也是用来记录那些人。

在此之前的一段时间，
有坛友说，
在我的帖子中因为看不到任何评测，
因此而感到失望。
我只能说……
抱歉！
技术欠佳评不来……
自此，
我只能努力描述一下我自己的感觉了。

梅赛代斯

那时我以为我眼花了，仔细看过后，发现她确实叫梅赛代斯-奔驰！

在此之前，我其实也没有特别搞懂“戴姆勒-奔驰”和“梅赛德斯-奔驰”到底是个啥关系。只知道都是奔驰，都是三叉星的标志。于是……我再一次感谢互联网带来的知识便利！

在19世纪末期德国汽车工业革命开始的时候，有一个叫“哥特利布—戴姆勒”的家伙，在德国来办了一家机器引擎厂，叫“戴姆勒引擎公司”（简称DMG），主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车就叫“戴姆勒”汽车。

同一时期，有个叫“卡尔-弗里特立奇-本茨”的人，他首次成功制造出了一台二冲程发动机，他命名为“奔驰发动机”，同时造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，也是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。也在德国开了一家汽车厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。

当时的戴姆勒和奔驰还是竞争关系，但是那个时候的汽车还是新鲜玩意，而且都太贵了，一般人买不起，富豪们在没有经过验证汽车功能时也看不上，所以两家公司的产销量都不咋地！

但是当时奥匈帝国总领事也是土豪埃米尔·耶利内克看中了汽车这一新兴领域，并十分看好“戴姆勒”汽车，就一口气买了36辆，这在当时相当于“戴姆勒”一年生产量了。但是这个土豪有个条件:第一他要取得戴姆勒公司在奥匈帝国，法国，美国的独家代理销售权，第二就是今后“戴姆勒”汽车公司生产的全部汽车都要用土豪女儿梅赛德斯—耶里内克的名字也就是梅赛德斯来命名！

戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。

20世纪前期，戴姆勒汽车公司和本茨的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒—奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成了“梅赛德斯—奔驰”了。目前来说，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。

一个电话，十个春天

这下轮到我感动了，
我不知道我轻易的一个举动，
竟能送他十个春天。

我立即找出电话簿，
把久未通音讯的朋友，
一个一个问候到了。

朋友们很意外，
高兴非常，
我也很高兴，
我们有着千言万语。

空气中弥漫满了温馨，
百合花一样的，
幽幽吐芳。

是的，
一个电话，
十个春天。

滚滚红尘之中，
我们都不可避免会陷入孤独，
但只要人世间有爱在，
有善良在，
有朋友在，
就会有春暖花开。

——《风会记得一朵花的香》

W123

如今，至少是在京城，奔驰E级的第七代、第八代已经深入人心、随处可见。这辆厂内代号为W123的奔驰230E则是一位而立之年的奔驰E级第五代。这是一辆很有故事的车，但是很可惜，我没有酒。即便如此，我还是听了听她给我讲的故事……

这辆W123是在西德产第五代奔驰E级轿车停产两年后，由长春一汽组装而成的。另外，在原款第五代奔驰E级的轴距上增加了630mm，实现了真正的L型豪华轿车。查询了一下当年的相关资料，长春一汽当年针对W123这款代号车型只生产了828台（数字很吉利），其中包括200型、230型和230加长型。如果单论230加长型（文中车）的话，当时只生产了几十台。但是确切的数字我已无法考证。

她不远万里、漂洋过海，因何而来？

W123嫁到长春一汽的时候，我国还处于计划经济时期。当时国家出台了“节油指令”，要求各级机关、团体、单位专用汽车每月用油不超过100公斤，公用车辆不超过70公斤。而当时长春一汽出品的红旗轿车因为油耗过高，被勒令停产了。“娶个洋媳妇儿，改善基因”的方法被安排上了议事日程，W123几经波折嫁到中国。

第一辆国产组装W123的生日应该是1988年1月20日，由于她的出现，“长春奔驰”这个名字逐渐被人们熟知。在80年代末期和90年代初期，该款车主要用于局级以上公务座驾、外宾接待用途，有极其少量的车源被私人购买使用，可以说当时的长春奔驰W123是非常非常不亲民的，和普通老百姓毫无关系。