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连车都没试就下定,提车后却说不后悔
后来我也有问他买领克03后悔吗?他把竞品全部对比了一遍后,在10几万这个价位的新车阵营里,车主还是认为领克03对于他而言是最好的。
由于车主长期北京-天津-东北三地跑,所以短短一年出头的时间他的车就跑了3万6千公里,借着今年冬天去北京旅游的机会,我又约了车主魏老师一趟,看看一年后的领克03对比一年前新车状态到底有什么不同,到底值不值得买!
三缸机真的那么不堪?错!动态有惊喜
所以这次和以往的【大学生买车记】不同,我想从动态部分开始说起,毕竟这个价位的国产车大部分外观内饰都足够好了,动态才是真真正正的关键。
所以关于抖动部分的总结来了,这台三缸机的抖动是客观存在的,但对于抖动的优化和抑制这台发动机在同级别三缸机对手之上,所以可以接受(即使我平时开的都是6缸车)。
但绕来绕去,我和车主都想不明白,为啥不干脆配一套普通6AT变速箱呢?顺便还能把双离合怠速蠕动动力输出不线性以及轻微抖动的问题规避掉。可能后期领克也想明白了,所以在2.0T的普通03上用的就是一套来自爱信的6AT。(当然这段话是基于我还没试过2.0T 6AT的版本的条件下,据车主称6AT版本匹配得一般般,有时候4000转左右升档的时候反而比双离合要顿,换挡逻辑也没有想象中的好,这是车主的观点。)
总得来说这台领克03的动态对得起大家对它的期待与称赞,一台普通的领克03底盘调教就已经如此犀利,我很难想象03+到底能去到什么水准(很是期待很想试)。
“国产车”中的颜值担当?
这种厚实的车头好处就是视觉效果确实霸气,显得身材很魁梧。但缺点也同样存在,如果你想玩改装或者Low低你的车,你会发现03无论怎么降怎么改,当你一停到别的改装车旁边会显得你的车重心特别高特别像一台SUV,说直白一点就是缺了点“跑味”。(车主的日常,车聚全场轿车阵营里车头最高的就是他)
内饰质感比沃尔沃还好,你敢信吗?
这也侧面印证我前文的看法,03更像是设计师拿一台01或者02拍扁而来的轿车版本,其实这个视野如果放在SUV上就没毛病,可以调高坐姿来换取更好的驾驶视野。但是对于一台轿车而言显然是行不通的,调高了坐姿后必然会对头部空间造成影响,而且碍于轿车的车顶设计高度如果坐姿太高会感觉到“压抑”。所以这一部分我觉得是03中期改款或者说换代车型需要好好琢磨改进的一点之一。
油耗测试
所以最后的总结回归到标题,“到底03能不能买?到底03值不值”。我的观点是能买,值得买,但是不是现在买。至少等领克官方把中控主机反应慢这个问题解决了,再下手也不迟。至于三缸机到底有没有那么不堪?其实并没有,像我这种平时开六缸车代步的人都能接受这台三缸机,实在难以接受你也可以选择普通2.0T版本,总得来说这台车还是值得的。
本期的【大学生买车记】到此结束
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