热门
诗和远方都想要，T-Cross带我去兜风
周末来了，想来想去，不能浪费这一个美好的日子，还是去公园踏踏青吧，看一看绿色的植物，放松一下心情，工作一周了，放松一下自己，正所谓，青春，就应该像是春天里的蒲公英，即使力气单薄、个头又小、还没有能力长出飞天的翅膀，藉着风力也要吹向远方；哪怕是飘落在你所不知道的地方，也要去闯一闯未开垦的***地。这样，你才会知道世界不再只是一扇好看的玻璃房，你才会看见眼前不再只是一堵堵心的墙。体验一下大自然的美好，春天带来的快乐，挨过了冬季，便迎来了春天，花花草草，陶冶一下对自然的热爱。对于我这样的的上班族，虽说日子不是太苦，但是每天对着电脑工作，一周下来，还真是蛮疲劳的，尤其是眼睛，感觉最近老是有些干涩恍惚，这好不容易盼来周末，怎么着也得让自己放松放松了，开着新提的T-Cross出去兜兜风，也顺便赖交个作业帖吧，不知道是不是论坛首提
说起它，自从买回来个把月还没怎么开过呢？平时除了上下班用用外，绝大多数时间就把它停在我住的小区里，讲真还挺愧疚的，感觉自己对它似乎是有些冷落了，以后还是要经常开一开。T-Cross的颜值还是有料的，我虽不是一个颜值控，但是对车子的外观，我还是有讲究的，当初买它的时候，先是在网上看了官图和车友们分享的文章，第一眼看着的时候就蛮有感觉的，尤其是它的前脸造型别致，最先吸引我，去店里试驾的时候现场看见实车图，对它的喜欢顿时又增加了几分。
家族式的中网造型还是挺好看的，路面上的车子千千万，有个独特的造型还是很容易辨认的。
尾部是我最喜欢的部位，很丰满，看着很敦实。
T-Cross独特的标志
后备箱的空间还行，我去摸了一下深度，还挺深的，我觉得放2个大行李箱没什么问题，现在买了几个不大的空投箱在里面。
车子的悬架调教得很软硬适中，过减速带颠簸感也不强，晃动不大，这个角度看离地间隙还挺高的，不知道以后去跑下山路怎样
车顶行李架
提回来都没开多少天，都在加班忙啊。
仪表盘挺帅气的，很有年轻化我比较喜欢它晚上开启时的样子。
今天出来时间挑的还是挺好的，一路上倒也没有遇到别的什么车子，记得才入手那会儿心里很虚，不敢开的太快，生怕不小心违反了交通规则或者擦到别的车子了，毕竟考了驾照后也荒废好久，车技上我确实没啥信心。好在小伙伴还是蛮好操作的，T-Cross的方向盘是带挺轻巧的，这一路上没车的时候，我就是甩起胆子跑，遇到路况不好的时候，我的速度就会压的很低，整体上倒也是蛮轻松的，我平时喜欢健身，方向盘虽说不重，但总感觉这个方向盘的重量不够称手，感觉女生用的话倒是更合适了
虽说我买的是一辆小型的SUV，但开起来倒也算是得心应手了，毕竟开小车比开大车还是要轻松的多，作为新手来说，开它给我感觉最深的就是丝毫没有是什么压力，而且这几年身边朋友买自动档的还是蛮多的，这次我也算是跟上了时代潮流了，自动档的开起来确实要简单的多，只有油门和刹车两个踏板，操作起来倒也不是那么复杂了，而且就我开车的过程中挂档也挺平顺的，尤其是等红绿灯的时候也不用频繁换挡了，这点还是挺爽的。动力我感觉家用足够用了，提速、超超车都是妥妥的，反而觉得有时油门太敏感了，但是也在控制范围内。我平时驾驶习惯很好，对我来说排量太大也是浪费。之后我想带它去玩下越野，见识下它的另一面。
内饰还中意，简洁时尚，做工很好，软质材料也很足，我挺喜欢她简洁的中控台设计，看着就很舒服，简洁明了。
下面是空调出风口，AUTO是我比较喜欢开启的按键，它能自动的车内调节温度。
彩色的中控屏灵敏反应效果还行，里面也有很多功能板块，我比较喜欢开车开启导航和音乐。
数字式驾驶舱还没有玩过，打算以后玩玩。
精致的中控台。
最后总结下，这段时间开下来让我最满意的当然还是前面已经提到的动力啦。车子动力开起来动力很足。像我平时上下班代步，周末去郊外度度假完全够用。开了这段时间后，感觉油耗下降了不少，提车那会真是高，毕竟卖得起还要养得起吧，今天就分享到这里了，欢迎大家来访，交流。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
