一、选车，提车经过
       家里的世嘉是2012年买的，到今年已经7年，里程超过12万公里了，每天就是上下班开开，最远也就到过重庆，世嘉跑长途真心难受，高转速发动机轰的人耳朵疼。5月的时候，发动机出现了这款车祖传的毛病，运行过程中有哒哒哒的响声，特别进停车场，就像个拖拉机，天气也热了，世嘉空调很不给力，换车的心思一动就停不下来了。
      家里六口人，换车必须六座以上，本来想的是换个MPV的，预算25万落地，两本、别克GL8 25S（28T超预算），但是领导一句话都给否了，要换就换SUV，好吧，谁让他是最大的金主。所有的七座SUV在汽车之家看了个遍，喜欢的超预算，便宜的又看不上，美系中，锐界面临换代，不过换代的外观，而且美系油耗不经济，日系中，汉兰达改款后，外形俊朗了不少，但是配置太低，高配的超预算，pass了，两本没有七座，法系，en。。。上个车是法系，换车直接不考虑，德系，途昂空间大，超预算，韩系，KX7街上看过几辆，外形不错，内饰就。。。
      从去年上海车展第四代胜达发布后，就比较关注这个车，从动力，底盘，空间这些静态的数据上比较符合预期，4月公布售价后，感觉还是很良心的，当时就中意的是两驱豪华，三大件和高配一样，舒适性配置该有的都有了，考虑到家里领导也会开，电子设备不想要太多（其实是穷。。。）。
     5月底，陪同领导到市里的4S店开车，当时就试驾了一圈，可能没开过好车的缘故，感觉很爽，当时还是太冲动，应该再多跑几家店多看看多试试的，不过最终应该还是会选胜达。因为新车上市没什么优惠，谈的过程暂且不表，杂七杂八的优惠加起来算是把选装的几样给减下去了，选装的七座2K、加热1K、国六2K，然后就是置换补贴，不过这个补贴现在都没到账。。。店里说得一个多月，送的全车垫、膜，电尾，行车记录仪，挡泥板，就这些了。
     经过30多天的等待，在七月初的时候，销售微信说车到了，怀着激动的心情一大早跑到店里，刷卡交钱办手续，接着是装饰了，装了电尾和记录仪，膜只有等首保的时候贴了，全部弄完已经下午4点了，第一箱油加了300，提示续航里程380km，4S店真是扣啊。全程高速，定速90，一个字稳，感觉像原来车的50-60的车速，真乃高速利器。
二、驾驶感受
     2000公里开下来，无悔当初的选择，车身虽然大，但是很灵活，比原来的世嘉还好开，油耗8点多，每天上下班单程18公里，13公里快速路，5公里的城市路，前段时间加了两次92的油，行驶的过程中有顿挫感，这几次加了95的感觉上比92的油要强些了，以后还是乖乖95的吧。行驶质感不错，换个好点的轮胎，应该会更好，驾驶偏运动，但是也能温柔驾驶，2.0的动力结合8AT的变速箱，亦快亦慢，慢的时候行云流水，快的时候也绝不拖泥带水，乘坐感很好，原来二宝上车总是喊着晕车，现在上车能老老实实的坐着了，只这一个就足够对这车满意了。
   其他的，图里有文字，感兴趣的车友可以耐着性子看看，花了一下午编辑，这才感觉汽车之家的编辑不容易，特别是日天老师的游记。 

The end。。。