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福特锐际2.0T四驱纵享款ST-LINE+科技包 购车实录一
作为福特老车主，前日终于手一抖，定下了本人第二辆福特车，福特锐际2.0T四驱纵享款ST-LINE+科技包。
为了回馈论坛众多帖子对我的选车帮助，决定写下选车过程中的点点滴滴，也算是服务大众了。
为了回馈论坛众多帖子对我的选车帮助，决定写下选车过程中的点点滴滴，也算是服务大众了。
一.海选篇
人生第一辆车是2012款福特福克斯1.6L，对车的认知也是从这里开始的。第二辆车毫无疑问是要选择实用性更强的SUV车型了。那么问题来了，对车辆性能，外观，空间，油耗，保养，品牌价值等的抉择，对于我这种平民级玩家而言，抉择还是有个不短的过程的。
参选车辆：马自达CX-5；凯迪拉克XT-4；丰田新款RAV4；本田皓影；斯柯达科迪亚克；林肯冒险家。
参选车辆：马自达CX-5；凯迪拉克XT-4；丰田新款RAV4；本田皓影；斯柯达科迪亚克；林肯冒险家。
1.马自达CX-5：
最初被其颜值所打动，19款的整体质量相对上市初期已经成熟许多了，操控性有讲究，2.5L创驰蓝天也能在如今涡轮横行的年代依然占有一席之地，可见一斑。如果没有对比伤害，这辆车还是相当不错的。
落选理由：后排空间。
最初被其颜值所打动，19款的整体质量相对上市初期已经成熟许多了，操控性有讲究，2.5L创驰蓝天也能在如今涡轮横行的年代依然占有一席之地，可见一斑。如果没有对比伤害，这辆车还是相当不错的。
落选理由：后排空间。
这么多年了，百看不厌
2.凯迪拉克XT-4：
上市前就一直关注，外观犀利，豪华品牌，动力总成也充满噱头，但是有大哥XT-5在前，导致小弟性价比不高，不过现在应该也有比较可观的优惠了。
落选理由：经济实力有限，最终放弃了豪华品牌的紧凑级SUV，因为没有足够的性价比，也无法让我有一步到位的冲动，豪车梦想还是等有了钱后再做更好的选择吧。
上市前就一直关注，外观犀利，豪华品牌，动力总成也充满噱头，但是有大哥XT-5在前，导致小弟性价比不高，不过现在应该也有比较可观的优惠了。
落选理由：经济实力有限，最终放弃了豪华品牌的紧凑级SUV，因为没有足够的性价比，也无法让我有一步到位的冲动，豪车梦想还是等有了钱后再做更好的选择吧。
3.丰田新款RAV4：
外观硬派，大气，但是内饰质感和大电视机拉低了平均分，尽管丰田口碑在外，RAV4又是常青树，但是在当下可选的车型中，2.0L+CVT达不到我的预期，2.5L混动车型才是新款RAV4精髓所在。
落选理由：暂时接受不了CVT，也不想尝试混动。
外观硬派，大气，但是内饰质感和大电视机拉低了平均分，尽管丰田口碑在外，RAV4又是常青树，但是在当下可选的车型中，2.0L+CVT达不到我的预期，2.5L混动车型才是新款RAV4精髓所在。
落选理由：暂时接受不了CVT，也不想尝试混动。
尾灯造型无敌
4.本田皓影：
目前绝对是市场香饽饽，外观内饰基本都没有短板，1.5T动力够用，2.0L混动也可尝鲜，品牌价值也在线，广本4S店里人真的是多，不出意外，20W级别的新车里，销量王者地位真的可期。
落选理由：暂时接受不了CVT，也不想尝试混动，但其实皓影还是成功的让我产生了犹豫是否要接受一下这个动力配置，无奈朋友买了冠道，我又不想当小弟。
目前绝对是市场香饽饽，外观内饰基本都没有短板，1.5T动力够用，2.0L混动也可尝鲜，品牌价值也在线，广本4S店里人真的是多，不出意外，20W级别的新车里，销量王者地位真的可期。
落选理由：暂时接受不了CVT，也不想尝试混动，但其实皓影还是成功的让我产生了犹豫是否要接受一下这个动力配置，无奈朋友买了冠道，我又不想当小弟。
黑色很骚
5.斯柯达科迪亚克：
真正可以称得上越过紧凑级跨入中级SUV的车型，外观中庸却不失霸气，空间绝对满足家庭用车的一切幻想，大众途观L的底子，EA888+7速DCT的动力配置也足以唬人，19款也算是脱胎换骨，撇清了之前大多数诟病。目前算上优惠，性价比是相当高，不考虑任何主观附加值，这辆车确实值得一驾。
落选理由：相比其他车型，需要吃95#细粮，外观不够年轻，品牌接受度在国内不高。
真正可以称得上越过紧凑级跨入中级SUV的车型，外观中庸却不失霸气，空间绝对满足家庭用车的一切幻想，大众途观L的底子，EA888+7速DCT的动力配置也足以唬人，19款也算是脱胎换骨，撇清了之前大多数诟病。目前算上优惠，性价比是相当高，不考虑任何主观附加值，这辆车确实值得一驾。
落选理由：相比其他车型，需要吃95#细粮，外观不够年轻，品牌接受度在国内不高。
6.林肯冒险家：
试驾给人的感觉是很惊艳的，2.0T+8AT大扭矩带来的提速激爽感，顶配的全双层隔音玻璃和全系主动降噪都很能戳中我的点，紧凑级的车身，中级的空间，配置也足够豪华。比较有争议的大电视机，其实一开始我是很排斥的，但是真正坐进去，当驾驶仓整体的豪华感展现出来时，你会发现，这块屏幕的质感是能融入其中的。
落选理由：与XT-4相同，但是有一点，大家有机会试驾时，可以坐到后排去观察前排座椅的后背，感受一下，我们可以后续来讨论，这里不点穿了。
试驾给人的感觉是很惊艳的，2.0T+8AT大扭矩带来的提速激爽感，顶配的全双层隔音玻璃和全系主动降噪都很能戳中我的点，紧凑级的车身，中级的空间，配置也足够豪华。比较有争议的大电视机，其实一开始我是很排斥的，但是真正坐进去，当驾驶仓整体的豪华感展现出来时，你会发现，这块屏幕的质感是能融入其中的。
落选理由：与XT-4相同，但是有一点，大家有机会试驾时，可以坐到后排去观察前排座椅的后背，感受一下，我们可以后续来讨论，这里不点穿了。
追上试驾车，尾部也很性感
7.福特锐际：
纵享款ST-LINE的前脸颜值，我觉得也就马自达CX-5能扛一扛，尾部造型相对整车而言还是掉分的，但还在能接受范围内。谈到驾驶质感，和林肯冒险家算是一脉相承，虽没有豪华车的名分，但就一辆平民车而言，已经相当OK的，同样的2.0T+8AT大扭矩输出，同样配有双层隔音玻璃（仅前排），即便是四季胎胎噪较大，但也别忘了这也是倍耐力的胎。内饰黑灰色加红色走线，很运动，音响系统也到位。我觉得锐际即便不是所有的点都能戳到你尖叫，但是不能否认，相当多的点都能戳到你有心跳的感觉。
纵享款ST-LINE的前脸颜值，我觉得也就马自达CX-5能扛一扛，尾部造型相对整车而言还是掉分的，但还在能接受范围内。谈到驾驶质感，和林肯冒险家算是一脉相承，虽没有豪华车的名分，但就一辆平民车而言，已经相当OK的，同样的2.0T+8AT大扭矩输出，同样配有双层隔音玻璃（仅前排），即便是四季胎胎噪较大，但也别忘了这也是倍耐力的胎。内饰黑灰色加红色走线，很运动，音响系统也到位。我觉得锐际即便不是所有的点都能戳到你尖叫，但是不能否认，相当多的点都能戳到你有心跳的感觉。
二.颜色篇
在颜色的选择上纠结了很久，这里就重点明确一点：黑色不是金属漆。
个人认为，黑色车漆是很亮，但需要时常打理，不然也会沦为平庸。而且黑色ST-LINE，前脸与全黑中网的对比度会降低，所以前脸造型的冲击感会打折扣。但是车尾就不同了，锐际车尾有一块亮黑色烤漆饰板，在除了黑色以外的车身上，会过于突显掀背线条，个人感觉有一丝违和感，而在黑色车身上，却显得整车线条更加饱满流畅。我一直等着想看实车，但4S店始终没有黑色ST-LINE实车到店，也不好做出最后的判断。好在蓝色试驾车一直在，蓝色前脸对比度，冲击感更强，线条饱满度不及黑色，但好过其他颜色，并且蓝色是金属漆，最终选择蓝色。
当然，颜色这个东西是个人喜好，完全没有好坏之分，下面放图（基本都是收集于论坛里的图），帮助颜色选择有困难的朋友。
个人认为，黑色车漆是很亮，但需要时常打理，不然也会沦为平庸。而且黑色ST-LINE，前脸与全黑中网的对比度会降低，所以前脸造型的冲击感会打折扣。但是车尾就不同了，锐际车尾有一块亮黑色烤漆饰板，在除了黑色以外的车身上，会过于突显掀背线条，个人感觉有一丝违和感，而在黑色车身上，却显得整车线条更加饱满流畅。我一直等着想看实车，但4S店始终没有黑色ST-LINE实车到店，也不好做出最后的判断。好在蓝色试驾车一直在，蓝色前脸对比度，冲击感更强，线条饱满度不及黑色，但好过其他颜色，并且蓝色是金属漆，最终选择蓝色。
当然，颜色这个东西是个人喜好，完全没有好坏之分，下面放图（基本都是收集于论坛里的图），帮助颜色选择有困难的朋友。
三.订车篇
纵享款ST-LINE+科技包，26W不到落地，目前有2020元下订，享受等车期间100/天的优惠活动，没考虑置换，仅享受三年常规保养，4S店送贴膜和脚垫，其他就真没啥了。4S店表示，锐际ST-LINE+选装包的等车时间是最长的，目前情况是1月份下定的车还不知道何时能到，3月份下定的保守估计5月提车，本人地标江苏无锡。
四.后续
以上内容为本人在选车订车过程中的心路历程，不管怎样，还是很感谢论坛里的帖子，哪怕是公关帖，也是有价值的。当然，买车最终还是要选适合自己的，定位要清晰。品牌价值，内饰空间也好，动力油耗，价格优惠也罢，都是所选车辆综合性能下的产物，没必要去钻牛角尖，就像我上面写的，对每辆车的印象基本都是可圈可点的，不然也不会纳入候选，只要做好取舍，心理预期到了就好。如今的市场透明度还是不错的，再说还有论坛在，我们能获取的信息还是相当可观的。
第一集就写到这里了，待到提车时，再来分享......
第一集就写到这里了，待到提车时，再来分享......
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