其实关注欧拉R1已经好久了(女神版),苦于一直没有实车所以一直没有到店试乘试驾。昨天由于工作原因而且顺路就到店看了一下。本来准备试驾一下的结果由于一些其他原因改为了试乘。好了废话不多说下面来说说具体情况。
外观设计不说了,大家都可以看到圆润呆萌,比较经典时尚耐看的造型。首先店里面的车坐进去驾驶座简单感觉了一下子,首先包裹性很好坐姿也比较舒服。内饰设计比较简洁大方,符合预期。各方面操作都比较方便顺手值得称赞。
再来说说具体的后排乘坐感受吧,这才是这次的重点。一坐在后排给我很大的惊喜,那么小的车身人坐进去后排一点都不拥挤反而空间非常大非常的宽敞(我想这应该得益于它的前后短悬的设计2475的轴距创造出大空间)。另外就是在城市当中穿行这个小车子游刃有余,加速超车问题不大。还是可以的,加速虽然不暴躁但是家用足够。刹车感觉偏柔软但是可以刹的住。值得称赞的是它的底盘调教稳健舒适,但是由于比较小巧速度稍微快一些的时候后排感觉侧倾有一点严重。但是这样一辆小车子也是表现不错的。另外还有一个比较有意思的是它的动能回收系统,有不同的设计。当你设定回收比较强的时候你松油门就会明显的感觉到它在帮你刹车一样,滑行距离短一点。但是当你设定回收弱一点的时候它帮你刹车的效果就弱一点滑行距离就稍微远一些,非常的舒服。
最后说一下续航,由于没有长时间开也不知道具体怎么样,但是就试乘的时候表现来看还是不错的,上车的时候显示续航300公里,差不多二十公里左右下来显示还有278公里比较接近于实际续航里程。还是可以接受的,总之通过这次让我更加确定了它的品质,非常符合家庭的第二辆车。