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原帖由 tooold 于 2011-10-21 16:00 发表在 2619 楼
那其它不带无钥匙启动的车怎么操作呢？是不是进驾驶室盼望得到您的解答。
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原帖由 opengpengo 于 2011-10-28 14:35 发表在 2626 楼
您的车没有机滤吗？机滤不能过滤铁屑吗？不是很赞同把机油放的这么干净，完全可以放完旧机油后再用专门的清洗油清洗一下。我还是新手，多多指教
如果机油滤清器滤网太密，阻力太大，机油无法到达润滑点，加之机油有一定的粘度，机油滤清器滤网还是比较稀的，磨粒自然会进入到各个润滑点，如果机油滤清器能够完全滤清，那我们还有什么必要更换机油呢？
既然你能够想到用专门的清洗剂清洗，面的就是一个，把废机油机油干净。
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原帖由 opengpengo 于 2011-10-28 15:35 发表在 2628 楼
您的意思是假如机滤能够把机油完全过滤干净，就不用换机油？机油的作用可以概括为：清洁，冷却，防锈，密封，抗氧化，缓冲。经过一段时间的使用后，机油势必会变质而性能下降，不能起到上述作用，所以必须更换机油。您只提及了机油的清洁作用。机滤滤网的间隙总比发动机内部机构的运作间隙要小吧，要是对发动机运作产生影响的铁屑还能桶过机滤进入发动机内部润滑点，那还要机滤做什么用呢？…
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原帖由 DOYOUKONW 于 2011-11-24 02:39 发表在 2667 楼
这位戴着墨镜的酷大哥。年龄虽然上50 心态却跟我们年轻人同辈。哈哈。 今天是想恳请您浏览下这个帖。 一个S6的车主发现的S6问题。不知道您有没有遇见过。 因为这个帖 导致对S6印象大大折扣。真如其说的吗？ 还望您给点幽默的解说。网址是 ：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2088-10713361-1.html 我是新手一直关注 墨镜大哥的帖。 看着不腻/ 字字精华！一个是语言功底！确实颇风采。 再一个是幽默，简直演讲家/ 不捧您了。/ 您有时间浏览下 然后做个回复哦/ 3Q！…
这个帖子我看过，LZ说的情况应该是真实的
1、前保险杆脱落，我想BYD本身就没有设计这种保险杆，都是后来的车友或者零配件经销商加装的，卡扣什么的难免都要出问题，好像我以前发帖说过的行李架是胶上去的，后来厂家改进为螺丝固定设计。
2、导航是老化，我以前就发帖过过了，我最近收到过4S店的信息，说是免费可以更新，但本身很少用，目前也没有去更新。说明BYD在接受车主的意见改进着。
3、离合器有异响，应该是离合器的调校问题，不是每台车都有这样的问题，也许是个例，我相信这位车主反映的是真实情况，需要NYD公司严格的把好每台车的出厂质量关。
4、离合器的电器外露问题，我很早就发帖发表过自己的看法，仁者见仁智者见智吧。
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原帖由 奶油小奔A160 于 2011-12-01 11:35 发表在 2670 楼
详细问一下，120以后或者说130或者140的时候方向盘抖动么？我原来的F3过了130就开始抖动，而且很厉害，谢谢！
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原帖由 hawkxxbb 于 2011-11-23 11:27 发表在 2665 楼
老哥，在连续过几个路拱之后，再过个转盘路，这个就是我每天下上班要经过的路段，对底盘是否有点松散的感觉？
如果这样就有松散的感觉，你的车早就散架了
完全是心理作用而已！
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原帖由 liuen2011 于 2011-12-02 21:47 发表在 2677 楼
请教虎哥两个问题，一、我现在提车两月有余，感觉发动机的声音越来越大，特别是低速的时候 二、我是新手，听人说离合器在操作不当的情况下，可能会烧掉，本人认为，应该不存在烧掉的说法，只是不能长时间处于半离合状态，完全踩到底彻底脱离或完全松开耦合都是不会对离合片有磨损的。是这样吗？…
1、车子开一段时间后，噪音会增加一点，但不是大家说的变的很大，原因很简单，发动机跑了一段时间后，间隙就达到正常的间隙，比新车要相对的增加，间隙大，运动的声音就大点，加上新车各个零件都被油封或者蜡封，这些都可以帮助运动件的声音减小，开了一段时间，这些油封或者蜡封就脱落，那也产生了机械的声音。
加之机油在工作一段时间后，运动粘度值下降，运动件的噪音会增加一体点。
不过这样的噪音比较其他的车型不会大，噪音还是很好的感觉。你可以仔细去体会一下你身边其他车型的声音。
2、你说的很对，长期半离合状态是最伤离合器摩擦片的，特别是我见过有车手上坡起步，离合器没有完全松开，就加大油门跑，车子是跑上去了，但摩擦片也加剧了磨损，摩擦片本来就是易损件，但正常使用可以5年更换，但是如果使用不当，也许一年或者两年就要更换了。
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原帖由 奶油小奔A160 于 2011-12-03 07:03 发表在 2682 楼
谢谢啊，现在老婆的小车，我跑到180一点抖动都没有，一会关注一下你的帖子。
跑上180一点都不抖动，那车子的平衡和减震做的非常好了，是台好车。
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原帖由 yl578 于 2011-12-03 22:21 发表在 2687 楼
想问一下，S6有不用空调加热的功能吗？我有个同事的嘉年华有的
1、S6有电加热除霜功能
2、冬天利用水箱散热达到车内升温，温度控制调整到H1
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原帖由 yl578 于 2011-12-05 19:50 发表在 2703 楼
想问一下虎哥怎么调整到H1啊。我没找到？
打开空调开关，调节温度升高，升高，升高，.....一直升高到H1
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原帖由 yl578 于 2011-12-05 20:44 发表在 2706 楼
虎哥谢谢！！我明天试试。冬天了我还没过磨合期，想在春节的时候开车回家，我回家要跑1000公里，想问虎哥要不要在这段时间里把磨合期跑出来呢？我现在跑了1700公里，每天只是上下班开开。
如果你在回家前不怎么用车，就是说只跑3-400公里，正好开回家到3000公里，就在家乡做首保，我想4S店不会全部放假，不然过年了，BYD车要是出了问题那如何是好。开车回家的时候正好是跑磨合，注意发动机转速不超过3000就没有问题，也就是100-120公里的速度，长途比较合适。
另外，开热空调的时候，注意不要开启A/C键，不能使这个键变黄色
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原帖由 祁渤明 于 2012-01-04 12:47 发表在 2737 楼
我的S6打方向“咯吱，咯吱”响，特刺耳。有办法解决吗？
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原帖由 ansen27w 于 2012-01-11 23:07 发表在 2741 楼
赶快来占个虎哥的好帖位子。现在看了很多的帖了，觉得S6的发动机要是再好点就完美了。现在一直在哈佛的H6和比亚迪的S6直接犹豫。请虎哥给咱对比一下优劣，给我指条道吧
老哥没有试驾过H6，所以对他们的评价也是不完全的，只能是一些感性的认识。
长城应该是我们国家越野SUV生产的开拓者，BYD则是国产城市SUV后起之秀，两个厂家都是国产SUV的杰出代表。
1、外观
H6棱角相对比较分明，更显得硬派，而S6相比圆滑很多，更显得优雅大气一些，不过外观这个东西是萝卜白菜各喜各爱，自己的欢喜程度而已。
2、动力
H6 133马力/5500转 最大扭矩转速4000转
S6 140马力/6000转 最大扭矩转速4000-4500转
从表面上看，S6功率还大7马力，但是它的输出最大扭矩转速却要高500转，我们行驶中，发动机的转速一般都控制在3500转以下，也就是说，H6的低转速下的动力性稍微要强，燃油综合消耗两车公布的数据看不分上下，都是8.7。
3、底盘
长城以前一直做越野车，硬派底盘做的很成熟，前悬挂采取的是双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采取的是五连杆式非独立悬架，作为非承载的SUV是相当的不错，现在长城也在发展城市舒适型的SUV，改成了承载式的底盘了，前悬挂采取麦弗逊式独立悬架，后悬挂采取的是双叉臂式独立悬架，S6的前悬挂和H6一致，都是采取麦弗逊式独立悬架，但S6的后悬挂采用的是麦弗逊配三连杆式独立悬架，舒适型相对要好于H6。我个人认为山区用车多的H6合适，城市用S6更加适合。
4、内饰、配置、价格
你应该比我更加清晰。
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原帖由 早晨的阳光2012 于 2012-01-12 00:14 发表在 2743 楼
新车提车几天，这车的刹车是我一块心病，太软了。请问虎哥你新车 的时候是否也有这种情况？
兄弟可能看错了，我的车没有安装过迎宾板
关于刹车问题，首先可以肯定的是刹车可以调整的，刹车的硬和软没有明确的标准，跟我们驾驶的习惯有关，通常，刹车的总行程10公分左右，其中空行程2.5公分，减速行程是3.5-4公分，制动行程4-5公分，为什么刹车有一个空行程呢？
在驾驶中，我们刹车一般有两种方法
1、提起右脚离开油门，踏上刹车板进行刹车动作。我观察过很多车手有这样的习惯。
2、以右脚跟为轴心，稍微抬高脚掌迅速旋转到刹车板上，这种方法是正确，相信驾校的老师也是这样教练的，这样的操作比第一种方法要快0点几秒的时间，虽然只有0点几秒，对于高速行驶的车辆，制动的距离就要少几米，正是这几米就可以避免事故的出现。
假如没有这种刹车空行程，我们的右脚旋转到刹车板上就会立即减速，开车的，坐车的都会感觉到车子往前窜动，很不舒服。
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原帖由 超超1988 于 2012-02-02 21:27 发表在 2766 楼
我想问下S6在冬天如何利用发动机自身释放的暖风而不费油？麻烦说下具体步骤！
点开空调按钮，关闭右上角的A/C开关，调高温度升高-升高一直升高温度读数为H1，这个时候就是发动机的热风了。
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原帖由 liuen2011 于 2012-02-05 10:12 发表在 2768 楼
您是在SSSS店保养，还是自己保养的？
例行保养还是4S店，因为BYD是规定了大件几年或者多少公里保修，如果都是自己去做，免得让他们说是自己把车子搞坏的。
另外我现在的油耗还是8.5-9.0的样子，比新车稍微高一点。
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原帖由 赵伟旭777 于 2012-02-10 11:38 发表在 2782 楼
虎哥 请教个问题 如果发动车后，把卡片钥匙拿到车外，车会怎么样？熄火么？
车子没有发动的时候,钥匙在车外,S6是不能启动的,当车子已经发动了,钥匙拿出车外,车子不会熄火.这个我试过多次.比如早上热车,我先发动车子,再下车检查车子状况,车子一直不熄火,打开车门看仪表盘,显示:没有检测到钥匙.也就是说,你把钥匙带在身上下车,人家可以把车子开走,不过,这里还有一个疑问,就是在没有钥匙的情况下,车子能够开多远,因为我没有试过,凭我的感觉,应该是超过一定的距离会熄火,也是一种防盗措施吧.
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原帖由 liuen2011 于 2012-03-14 19:26 发表在 2816 楼
我的要10.5了,以前一上高速,数字马上下来,到过7.1的,现在最多也就8.5了,是不是出什么问题了
是正常情况，新车稍微高----磨合后达到最佳状态----再慢慢的车子缸套和活塞环磨损，密封性能下降，油耗只会越来越高了，高到不能接受的时候，发动机就需要大修了。
和男人一样，预备期---成熟期----衰退期，感觉力不从心了，就是老了。
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