目录
·与秦Pro EV的缘分
·秦ProEV的和我女友,谁的颜值更高?
·内饰配置和女友的混搭
·动力和能耗方面
和秦Pro EV的缘分
经过了三年的努力工作,终于在今年存好了买车的钱,拿下了自己人生第一辆座驾,目前用车1个半月的时间,趁着今天和女朋友(准媳妇)出来玩,特意拍了点照片,来和大家分享一波心得感受。我家是属于一般家庭,对比亚迪最初的印象依然停留在我把我爸买的那辆F3上面,在学生时代,它也一直承担着接送我上学的任务,在后面刚开始上班,每天乘坐的公交车也有比亚迪的身影,所以我对比亚迪家的车有着很深的执念,刚开始觉得宋MAX也不错,后面看了秦Pro系列之后,觉得运动轿车开起来应该更舒服一些,而且鉴于现在油价这么高,而且还有限号的问题,最后就决定买了这辆秦ProEV,我买的是智联领越型,裸车价格是18万9,4S店又送了一个大礼包,4S店的服务还是比较满意的。
秦ProEV的和我女友,谁的颜值更高?
当初还没有试驾的时候就被外观吸引了,4765×1837×1515的车身尺寸,2718的轴距,再加上溜背的设计,让整个车子看起来很修长,在展厅看的就是珍珠白这款,洁白的车身反射出展厅的灯光,帅的一批,最终我买的也是白色这款,现在看起来也依旧漂亮!
大白秦和女友,地点是在杭州。我们是前天晚上开车到了西湖这边,浙江宾馆是在西湖景区边上的,据说是原来林彪住过的地方,周边环境非常优美。
秦ProEV的前脸造型是家族式的“Dragon Face”龙颜设计,多边形的大面积栅格搭配矩阵式LED大灯组,很有东方龙的韵味。
犀利的车灯搭配导风槽设计,下边突出的尖角看上去也极具攻击力
这样看上去大白秦就是高冷范了,和女朋友的甜美融合的很不错
后尾贯穿式的尾灯在白天没有那么特别,看上去就像是装饰一样,但是夜间行驶的时候绝对可以吸引大家的目光,“秦”字标识是发光的哦!
内饰配置和女友的混搭
女朋友164的身高坐进去头顶还有很大一段距离呢
驾驶位置腿部空间很足,主驾驶座可以6个方向调节,而且是电动调节
12.8英寸的中控大屏,搭载的是比亚迪的DiLink系统,能够兼容下载大部分手机软件,就和一个平板差不多
这块大屏最厉害的地方就是能够自适应旋转,根据你打开软件的不同,它就会自动进行旋转,切换横竖屏,科技感满满啊!
多功能方向盘的手感很不错,这上面的按键主要是控制大屏音量、接打电话、自适应续航功能的开启等等,增加了行驶过程中,车辆操控的安全和便利。
档把这里更适合女孩子,档把很小巧,我女朋友的手也很小
座椅中间还有隐藏的储物空间,里面还有LED接口,方便充电
我女朋友穿的很“森系,和大白秦很搭
车顶的部分线条十分优雅,简约不复杂的线条看上去很和谐
动力和能耗方面
大家买车的时候都喜欢先上网查看车辆的参数,我也一样,秦ProEV的动力参数是135的最大功率,280的最大扭矩,纯电续航是520公里,电池容量69.5kWh,0-50km/h加速时间是3.7秒。其实这些参数都只是辅助数字,真正有效的东西还是来自于实际驾驶体验:油门的感觉可骗不了人,轻轻点一脚油门,车子的转速就起来了,随着车子速度的提高,动力响应也逐渐提高,速度达到70左右的时候,准备二次提速,动力依然很充足,超车一点都不肉。
我一般跑高速,特意记过一次,车速保持在100左右,中途不充电的情况下大约能开4个半小时,能耗大概是9.6度/百公里左右。我没有跑过极限情况,就目前的情况看,520公里的续航里程应该很真实。
就写这么多,第一次发帖,感谢大伙的观看,希望版主能给加个精,以后会多发帖,有问题和大家一起交流。