汽车之家|颜值爆表的真实力派！新一代福克斯STline令人刮目相看！|福克斯|论坛

事件背景：

今年4月份，我们论坛红人馆的同事300（灵魂画手300）突然想买车了，在我们群里问起，想买一台10万左右的家用车，问有什么推荐啊？
聊起车兴奋劲就来了，问300哥想要什么样的，运动的？油腻大叔的？两厢还是三厢的？......综合考虑下，我推荐了新一代福克斯给他，这车刚换代，外观年轻时尚且运动！至于我为什么推荐新一代福克斯呢，完全是因为大学生KEY的大力赞美（论坛红人馆的另一位同事，车评界新星），他很用心试驾之后说这款车性价比很高，值得入手。但是有个问题，就是我没有试驾啊，会不会每个人开起来的感觉不一样呢，不行，以我负责的态度，决定要去试驾一番才能拍胸口说这个车好不好，好在哪里，不能让300哥的钱白花的。

遇到最帅的福克斯：

4月底终于抽空去试驾，这次我拿到的车型是新一代福克斯stline三厢版，第一眼看到他就深深爱上了这个非常酷并且很运动的外形！

时代在变，精髓不变，福特福克斯在1998年诞生以来，到目前在全球累计了超过1500万的车主，其中中国就有260万的用户，用20年的时间定义了什么叫运动轿车，诠释了驾驶乐趣的精髓所在，说福克斯是同级别中最具运动特性的家轿，想必没多少人会反驳。新一代福克斯也一样，换上了全新的C2底盘架构，不仅轴距成长到2705毫米的长度，车体刚性也大幅成长，采用高刚性的硼钢比例达到了33%之多，抗扭性也较先前增加两成。

大刀阔斧设计完美外观

新一代福克斯迎来全新面貌，我觉得没有让消费者失望，至少对于我来说，我是非常喜欢新一代福克斯的设计的，首先我们最直观的就是看到它的外表，说实话颜值非常高，老款福克斯有点敦厚的感觉，新一代福克斯完全是一个年轻肌肉小伙子，非常帅气！中网依然是六边形，但是尺寸比之前大了很多，布满了六边形的格栅，很运动。

车尾的变化相对于车头来说不是很大，微微翘起车尾配合梯形的运动扰流板，再加上单边双出尾喉，非常精神，后期几乎不用改装了。

凹凸有致的线条将车尾勾勒的非常有力量感，个人很喜欢那个小尾翼和竖形的雾灯，赞！

这大灯特别帅气，高配版本是全LED灯组，矩阵式排列很有气势，点亮横7形状的日行灯，高级感满满。

这雾灯和下方散热格栅连成一体，我们可以注意到，雾灯是LED的，很有质感。

尾灯部分，由宽到窄，有菱有角，设计得凹凸有致，特别LED示宽灯亮起来很高级。

差点忘了这个特别高级的全景天窗，打开方式是我喜欢的外开式，其实不用担心会被吹掉或者什么，根据空气动力学测试过而设计的，很稳固。

大变样的内饰毫不含糊

内饰同样重新设计，对比老内饰要年轻很多，空间也宽松不少，换上不少的碳纤维纹路内饰板，提升运动感

配备分段式全景天窗，后排的乘客不会感到压抑，前段天窗可全部开启，非常宽敞。

方向盘变化不大，日常使用的功能都集成在这里，如音量调节、接听电话、ACC自动巡航、拥堵自动跟车等等......

中控位置依次排落是显示屏、空调出风口、自动空调控制区域，分布清晰明了简洁，容易上手，重要的是好看啊。

高配版本换成了电子挡把，电子驻车，刚开始使用可能有点奇怪，但是用久了，还是挺方便的，挺有高级感。

座椅跟外观一样，看起来硬绷绷，坐起来感觉一样哈哈，可能是主打运动特性，牺牲点舒适感，黑色皮革搭配红色缝线很动感。

后排座椅一样，偏薄，坐垫偏短，长途的话估计会有点累，日常坐还可以接受，支持可折叠，装载大件物品还是挺方便。

史上最强福克斯有哪些黑科技？

Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统
新一代福克斯首度部署Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统，以Leel2自动驾驶等级以前瞻思维预先避开危险，再搭配齐全的主被动安全科技，就像成熟的男人给与另一半满满的安全感。Co-Pilot360全方位智驾科技辅助系统整合前向、侧边、后方安全防护辅助，可以针对前方路况、侧边盲点、后方来车等全方位警示，无论是与前车距离太近、视野盲区出现可能危险、车辆非自主偏移、倒车时有来车等状况，车辆会主动警示，提醒驾驶者提高注意力，全面加强驾驶的防御驾驶能力，早先一步避开危险。
其中在整个智驾科技辅助系统里最让我印象深刻的几个功能有以下这些......

1、交通标志识别

第一次接触这个功能，交通标志自动识别这个功能还挺好，平时驾驶，有这个交通标示识别会提醒我们知道这条路的一些路况限制，不容易超速违规等等

2、拥堵自动跟车

让我比较惊喜的功能就是这个拥堵自动跟车功能了，平时遇到拥堵路段，最不耐烦就是走走停停，但是有了这个拥堵自动跟车，可以和前车保持距离，自动行驶，就可以释放右脚，不用频繁在油门和刹车之间切换了，但是不要完全放松不管了，还是要扶好方向盘，注意安全驾驶。

3、全自动泊车辅助

个人觉得自动泊车这个功能还是挺好用的，特别是侧方停车，只要车位足够，开启自动泊车功能，人工使用刹车，车辆在雷达的协助下便可以完美停好车，相信对于停车难的车主们是一个非常有用的功能。

4、紧急刹车转向系统

听说新一代福克斯还配备了紧急刹车转向系统，在突然遇到前方有危险的时候，车辆能自动转向避开危险！虽然我在试驾的时候没有体验到这个功能哈哈，但相信真的遇到这种情况，这个功能应该可以避免一些车祸的发生。

5、自动紧急刹车

自动紧急刹车，我觉得这个功能特别好使，我试驾的这几天就已经启动了好几次，特别是有时候前方突然有人走出来、前车突然急刹车或者前方车辆突然插队等等，车辆根据行驶安全距离而判断是否开启刹车功能，第一时间车辆或者行人的安全！相信在未来，越来越多的车会配备这个极为重要的安全功能。

新一代发动机动力如何？

国产新一代福克斯将有三种动力：1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT(及手动)。
其中
1.0T的最大功率94kW(183Ps)/6000rpm，最大扭矩173N·m/1400-4500rpm，最大马力128匹。
1.5T（STline）发动机最大功率135kW(183Ps)/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，最大马力184匹。这台发动机还带有闭缸技术，在低负荷工况下会暂停一个气缸的工作来达到节省燃油的问题。
1.5L发动机最大功率90kW(183Ps)/6000rpm，最大扭矩153N·m/1750-4500rpm，最大马力122匹。
这一次我拿到的是STline版本的1.5T发动机，最大的马力有184匹，开起来的感觉和它的外观一样，真的很运动，每一次踩油门，转速瞬间拉到3000+，升降档都非常积极，即使高速行驶中，依然可以轻松完成超车。而新一代福克斯整车重量比之前轻了77kg，加上低扭很有力，所以起步的时候会很迅速的蹿出去。

总结：

我和小伙伴一起认真试驾了三天，在不同路况中，新一代福克斯都表现的非常不错，很适合当下年轻人开的一款车，证明当初推荐给300是没错的。

主要有这几点就足够打动我们了：
1、首先是外观，从头到脚，每一个细节都重新设计，而且还设计得非常运动帅气，很有质感的一辆车，显“贵”！
2、各种高科技功能非常齐全、自动跟车、自动泊车、自动行车辅助等等，提高安全行驶。
3、最重要是价格，指导价10-14万左右，完全符合我们年轻人购买第一辆车的预算啊，而且这个价位能买到一辆帅气兼实用的车，何不乐为。
......

好啦，新一代福克斯既然这么好玩，那我就给他来几款改装，看看改装后的福克斯到底什么样？！