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原帖由 1316F 于 2011-07-01 21:22 发表在 141 楼
支持維權 不過必須有方法 你目前的情況 我能肯定的說 只到得了4s這個部分 要讓4s主動跟你談 免費維修 補償損失 延長保固等 這些你必須借重媒體力量曝光 逼使4S主動跟你談 並且讓通用因為媒體曝光給4S壓力必須取得後續的優勢 除此之外 難 除非你後台夠硬 直接讓4S低頭 如果以你說要逼使通用換車 確實機率为零 你必須走法律 而且你必須取得專業認證機構證明 通用這款車在煞車系統確實存在配置 設計的安全隱患 但是我們說真話 撐高車子 仔細看整體剎車系統 配置 合理 而且沒有安全疑慮 而你這次出現的問題 是配件的問題 但是問題的出現 是外力因素 加工問…
此事故是在6月14日发生,这么久我们一直在与厂家和销售商协商不成。我们多次寻求解决办法,找消协,找律师,目前我们已申请了证据公证,联系了国内知名媒体,积极准备与上海通用公司抗争到底。
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原帖由 风之语111 于 2011-07-02 15:15 发表在 266 楼
因为你的油管明显比别人的长了,所以不敢确定是不是出厂就那样,所以不排除在你不知情的情况维修厂动过手脚的可能。这种事小的维修厂经常这么做,虽然4S店有的个别维修工人私底下也有手脚不干净的行为,但是不是绝大多数。这就是为什么质疑你去的那家维修厂的原因。 举一个前一段发生的事,一个哥们的车在加了燃油添加剂后发现烟筒变白了,立马怀疑是因为加了燃油添加剂出了问题。找专家询问分析了半天,分析不出原因。第二天,那哥们不好意思的打来电话,原来他前一天后杠喷过漆,烟筒上的白东西是油漆。 所以事情要三思而后行。找出真正原因,再下论…
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