最近，金牛座公布了中期改款车型的相关信息，新的外观不仅更加年轻也更加精致了，特别是V***，真是把时尚与豪华结合得非常完美。不过今天不想过多的说新款，毕竟现在知道的也是就外观方面的东西。今天我想来说说老款，作为17款金牛座245旗舰版的车主，两年的朝夕相处对于这辆车可以说非常了解了，虽说是最顶配，但也并不是完美的车型，优缺点都有，所以今天也来与大家聊聊，也能期待一下新款会不会针对老款的这些弱点或缺点做相应的改进。

方方正正的造型很耐看，大气而不张扬。

正面，如果说帕萨特迈腾适合中年人的话，我觉得金牛座更适合年轻的精英白领，首先外观方面看着更时尚动感一些，没那么一板一眼。

侧面颜值非常高，流线型的造型动感十足。

19寸的大脚一看就是年轻人的做派，搭配的是马牌CSC5轮胎，这是一款强调运动与性能的轮胎，不知道为什么不选择更偏向舒适性的轮胎。我想了一下，毕竟福特骨子里运动基因还是很足的。

金牛座主观客观来讲，都是更偏重乘坐的车。空间方面就不用多讨论了，比迈腾还要大上几指。座椅虽不像天籁那么的柔软，但绝对不硬，整体风格还是更加注重舒适性。如果单论空间，迈腾和帕萨特也不差，但在后排座椅的功能性上，它们和金牛座相比不够丰富，以迈腾为例即便是顶配车型后排座椅也仅仅只有加热功能。而座椅加热对南方的用户来讲基本上是个用不上的配置。而顶配金牛座的后排座椅不仅带有加热，还有座椅通风和座椅按摩的功能。对于身处南方城市的我来说，每年夏季座椅通风功能带来的凉爽更容易给人带来幸福感。再往下就是座椅按摩以及座椅靠背角度调节的控制按钮。按摩这个东西以往都是在BBA的行政级车上才有的配置，加上电动调节的后车窗遮阳帘，真的能营造出很好的后座氛围。当然后排中央扶手还集成了独立空调控制，独立多媒体控制等等功能。除了没有后排娱乐系统，几乎一应俱全了。当然还有气囊式安全带，原理我不是很清楚啊，但肯定能更好的的保护后排乘客的安全性。

以上，基本都说的优点。但也不是完美的，有几点我觉得可以做改进，首先我认为金牛座的座椅本身不够柔软，我曾经去坐过老款的雷克萨斯ES还有很老款的天籁，抛开内饰氛围不谈，单论座椅的舒适性，真的挺完美的，我觉得一点不输BBA。特别是雷车，真的很舒服。头枕的话我建议参考奔驰S级，不说一定要给航空头枕，至少做软一点，枕上去也要舒服一些，金牛座的头枕偏硬了一些。

头顶就是全景天窗，很好的加强了车内的空间感。

车尾还是很低调的，只有一个顶配的titanium标志。

后排无法进行放倒操作，后备箱空间本身是够大的。

三组座椅记忆可用。

油门刹车都是比较沉着的性格。很好琢磨。

电动调节方向盘，指向精准。

全液晶仪表现在已经比较普及了，尺寸不算大，带数字的胎压监测很好用。

前排座椅也是带加热通风和按摩的。自带的自动泊车很好用，侧方位的自动泊车成功率很高，而且停得离路肩很近。

最后上钥匙。驾驶方面谈的很少，因为我一直觉得金牛座是一辆偏重乘坐的车，驾驶只要做到平顺好开就可以了。不过听说今后要换用8AT？还是可以小小期待一下的。