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未来路上,你载我实现梦想——豪气姐姐对途岳一见钟情
1 0 发布于 2021-03-25 09:28:41 取消只看楼主 热门标准
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美图序曲















相识过程匪夷所思


菲姐是我在外滩认识的,当时我正在拍照,她过来扯我相机,说要揍我。
我一头雾水问她为什么,菲姐气鼓鼓地说我偷拍她。
天地良心,她这种好汉我从不招惹!我拍得可是她旁边的软妹子。

菲姐翻完相机里的照片,再三确定没有回收站,她更生气了,厉声质问我为什么拍了那么多人,唯独不拍她?难道是她不够漂亮?
我——

一来二去,我和性格豪爽、行事仗义、酷爱户外的菲姐,处成了兄弟。

这天,菲姐请我推荐一款车,要求能衬托她的温婉与娇弱。
我憋住一万句吐槽的话,去车型库里搜索,一眼就发现了途岳。

山岳般坚毅


见到途岳,菲姐迅速摘下墨镜,平时冷若冰川的面孔,浮现春风似的笑意。


雄山一样硬朗坚毅的途岳,打动菲姐的心,只用了0.07秒。

一眼望去,两条粗壮的横向镀铬格栅,如中流砥柱般撑开前脸;仔细观察,格栅上凸出的纹理,像层叠岩石,给人以厚重的安全感。

扁平化后的全新“VW”LOGO,既是传统时代无尽荣耀的总结,也是未来数字化时代的新起点。

宽体透镜式全LED大灯,从视觉上加强了车头的宽度与广度。


灯罩拢住的,仿佛是一件精巧的工艺品,蜂巢似的网格负责散热,无处不在的镀铬元素,诠释折射原理,把光明送往更远处。

引擎盖上揪起的线条,像连延迤逦的太行山脉,横担于天地之间,抒发力量之美。



锋利腰线,自头灯处拉出,横贯车身,塑造沟壑般立体光影,奠定出途岳刚毅有型的基调。


闯入山石筑就的空间,途岳层层线条与叠嶂岩石呼应共鸣。

将山岳形态,融入车身设计,是Rock-Cutting岩刻设计理念的起源,设计者们用线条展示山岩刚毅,用光影表现山姿百态。


18英寸双色战斧式轮毂,承担起征服山岳的梦想。


完美细节,是大厂匠心体现,就连不起眼的轮胎螺丝盖,也被打造成花瓣造型。

横线、竖线、直线、曲线,共同勾勒出途岳层次丰富的尾部。

火红色水平对置LED尾灯,像在蔚蓝天空中,点燃朝阳。镀铬标志、标识嵌入亮眼蓝色里,不突出也不隐晦,如同飞鸟偶尔掠过天空,充满灵动与和谐之美。


帅气的途岳,使菲姐两眼闪烁着爱心,上一次见到她这样,还是看“巨石强森”主演的电影。


菲姐双颊飞红,语气绵软地说:我换套裙子,用水一般的温柔,衬托途岳山一样的硬朗。
我——


突然风一阵,大雨砸下来,打湿了菲姐。

菲姐说:我再换套衣服,你要敢偷看,咱俩角斗场见。
我知趣地躲到一边,途岳后排深色隐私玻璃,已经从物理上隔绝了非分之想。



Beats音响为尴尬解围


雨下了很久,没有停的迹象。

雨珠滴滴答答敲击超大全景天窗,奏出一段轻快的旋律。

我头一次见菲姐穿裙子,封闭车厢里,气氛略尴尬,菲姐用手机连上9.2英寸多媒体彩屏。

天籁般歌声,毫无征兆从BeatsAudio音响系统中涌出,高音清澈嘹亮,宛如山风摇动铜铃,低音雄浑厚重,声声与心率共振。

“这音响不错——”我俩几乎同时开口,又相视一笑,尴尬瞬间蒸发,望向彼此眼神,多了一份相知。


空间刚刚好


某一时期,消费者选车理念陷入怪圈,不考虑自身实际需求,盲目追求长轴距、大空间,于是车企专门针对国内推出各种加宽、加长车型。
随着物质极速发展,拥有一辆以上车的家庭越来越多,人们放弃对大空间近乎病态的追求,选车更注重自身需求、更加个性化。

车身没有一丝多余臃肿的途岳,对菲姐来说,是一辆刚刚好的车。

菲姐单身,对空间需求不大。
菲姐以梦为马、热爱户外,钟情探索山川,途岳通过性强的尺寸、开阔的视野,对她的爱好有极大助力。

即使未来增加一个男朋友,空间也绰绰有余。

至于有二胎后怎么办?那是很多年以后,才该考虑的事情。


我们不必为遥远、不确定的未来,牺牲当下的喜好和需求。

座椅的男友力


菲姐直接拉开车门,无钥匙进入和启动系统,是一辆车最基本的配置。

三幅平底多功能方向盘,在菲姐手里,像羽毛般轻盈。

按下方向盘上的语音键,用语音指令调高空调温度,经过Clear Air PM2.5空气净化系统处理过的热风,温暖了春寒冷雨。
触屏式空调面板比旋钮式面板更有科技感。

10.2英寸液晶仪表盘,不花哨不落伍,表现出恰到好处的沉稳。

9.2英中控彩屏,搭载了上汽大众智慧车联系统,语音控制、导航、娱乐、智趣出行、智联控车等功能一应俱全,为车主增添了很多便利与乐趣。

T型中控台延续Rock-Cutting岩刻设计理念,以线条雕琢丰富层次、以弧度塑造硬朗风格、以色彩搭配大气感观。


齐整的缝线,不经意透漏出大厂于细节处的严谨与精致。

途岳为乘客准备了33处储物空间,无论坐到哪个座位,伸手都能触到放置零碎物品的空间。

支持8向电动调节的驾驶位座椅,最高坐姿达到1013mm,坐在上面,前方视野宽阔,让人有种一览众车小,睥睨天下的爽快感。

菲姐描述:坐在座椅里,就像被个子高的男朋友公主抱起来,又舒服又有安全感,还看的远。


自动泊车有诚意


虽说菲姐是个老司机,从手动挡到自动挡、从半坡起步到侧位停车,无一不精。

但途岳的盲区监测、自适应巡航、自动驻车、360度全景摄像头等驾驶辅助功能,还是从很大程度上,帮她分担安全行驶的重任。




最有的诚意的配置,是PLA3.0全方位智能泊车系统。对泊车没把握时,启动自动泊车,12个超声波雷达+4个摄像头仿佛天眼般把周边信息反馈至行车电脑,车辆做出精准判断,自行完成泊车动作。


四驱承载梦想与远方


自驾进藏的梦想,缠绕菲姐好多年,所以她选车对通过性有一定要求。
既能游弋都市又能涉足山野的途岳,再次触动她的梦想。

较大的接近角与离去角,为轻度越野,创造出基本条件。

4Motion智能四驱系统,极端情况下,可实现前后50:50的动力配比,不仅能满足我们生活中绝大多数场景,更能应付一些突发极端状况,比如泥泞、雪地。

雪地、越野、越野个性化等7种驾驶模式,确保各种路况都有相应解决方案。

菲姐眼睛里,已经开始浮现,圣洁的雪山和广袤的荒原。

而眼前这台途岳,是帮她抵达远方、实现梦想的骏马。

动力更优秀


途岳的动力系统,由EA888 2.0T发动机和DQ381七速湿式双离合变速箱组成,这套黄金组合,助力途岳0-100公里提速只要7.8秒。

最大扭矩高达320牛·米的EA888 2.0T发动机,无需用任何形容词证明它的优秀,这款发动机广泛应用于大众旗下中高端车型,早已用实际应用,证明了它的澎湃与稳定。

DQ381七速湿式双离合变速箱,针对上代产品进行了优化、改良,问世5年来,它的可靠性积攒出极好的口碑。

菲姐挂到S挡,深踩一脚油门,突如其来的推背感,把我狠狠掷到座椅靠背上。

S挡下,发动机与变速箱的表现就像一张劲弩,踩下油门,车箭也似的蹿出去,速度迅速提升到限速极点。

D挡则稍微绅士一点,它过滤掉急加速的突兀感,余力绵绵不绝、速度稳步上升,如果临时需要唤醒动力超车,踩下油门,必有澎湃动力回应。

途岳后悬挂采用了大众经典的多连杆独立悬架,悬架偏硬且有韧性,把颠簸路面的回弹,处理干净利落,没有亢余动作。

恰到好处的车身尺寸配合独立悬架,使途岳转弯循迹性能大增,驾驶起来很有操控感。

换着花样疾驰,百公里油耗却只有8.9L,菲姐心里乐开花。
外形硬朗、内饰体贴、音质动人、适度越野、动力澎湃,途岳就是她的梦想之车啊!



  • 车辆对比
  • 帅哥美女
最后编辑于2021-03-25 21:14:42
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