其实在车展现场看到嘉华这车已经是第四代车型的时候，我就好奇这车前三代怎么不在国内上市。
一查资料才发现，原来在我上小学的时候，2004年第一代嘉华曾经来到过中国，怪不得我没印象，原来是当时年龄小啊
大概是因为第二和第三代嘉华一直没有在国内出现，导致我第一次见到第四代嘉华的时候以为是个全新车型呢；

相信很多奶爸和我感受一样，这嘉华的造型不太“MPV”，它绝对算是MPV界的一股“清流”
基于起亚全新的设计理念开发而来的第四代嘉华完全跳脱出传统常规MPV的形象
车身侧面运用了许多平直线条来弱化“MPV”样式，包括悬浮式车顶、C柱时尚镀铬装饰、带有力量感和运动感的车身线条，就总感觉第四代嘉华更像是一款SUV改的，别说还真有点成为跨界车型的潜质。

前悬缩短，后悬延长的车身设计，整体侧面线条非常流畅
宽大稳重的视觉观感让人光看外观就对车内空间有信心；
第四代嘉华整车尺寸长宽高分别为5155mm、1995mm、1795mm，轴距达到同级领先的3090mm
相比我们常见的MPV，嘉华算是个大块头，五米多的车长也许会劝退不少居住在交通拥堵城市的奶爸
我倒是没这个困扰，毕竟我在内蒙古，交通整体还是不错的，停车也不会像一线城市那般困难；

虽然主打家庭用车，但嘉华的设计方面也没有缺少该有的个性
与中网相连的大灯出现在一辆MPV上，有一种独特的反差感；

点阵式中网 
现在来看，我个人是有点审美疲劳了，各位车友觉得呢？

开过MPV的奶爸都知道，大多数车型7座状态下，第三排乘客的乘坐感受是很一般的，而解决这个问题只有一个方法，那就是加长加大；
空间一定是MPV车型最大的卖点，也是奶爸们最注重的点；
市面上有很多家用MPV也曾尝试过将设计“SUV化”但忽略了内部空间的挖掘
看到第四代嘉华3090毫米轴距应该会对第三排座椅乘坐空间有些信心了吧？

从远看，嘉华就是个轴距超大的SUV

前机盖有几根隆起的线条
提升细节，值得点赞

后视镜下方毫不意外的看到摄像头
这么大的车，不配备个全景影像的话，停车时候就该骂街了...

C柱的位置有菱形亮片的装饰
个人觉得颜色再暗些再低调些就更好了；

从车身造型上就能看出来，嘉华会比常见的其他MPV车型离地间隙高一些
作为奶爸我还真挺关注这里的

正巧车展现场有个广东的奶爸带着自己上小学的儿子来看嘉华
我观察了一下这个身高目测一米3左右的小男孩，上车下车都算是比较容易

来到车内，我们先看看嘉华的内饰
中控双12.3英寸连屏设计很有科技感，并且合作了百度智能互联系统3.0+Kia Connect智能网联服务甚至还支持实时交互和云端OTA升级功能。
对于这种本土化合作的车机系统我还是很喜欢的，虽然还没试过好不好用，但根据经验，如果是经过本土化交互设计后的车机，实现简单的语音指令，导航，放歌，说天气等等应该不是什么问题；
在停车场等人的时候，语音指令让车机放个孩子喜欢的动画片，是奶爸实实在在需要的功能；
像我就经常下车抽烟的时候会提前给孩子播放个动画片，不知道各位车友有没有同款，哈哈

车内操作面板保留了不少实体按键，这一点我很喜欢
旋钮式换挡的设计也能让主副驾之间穿梭更简单
但家有神兽的各位奶爸应该和我一样也发现了这车中控区域设计的小缺点
那就是这钢琴烤漆面板特别容易留下指纹啊...
另外呢，就是前排分层设计的中控台，并没有全采用软质材料
对于小朋友来说，磕磕碰碰还是有点危险的；什么？你说小朋友不允许坐副驾？嗯~也是，哈哈，当我没说；

座椅记忆按钮上方的氛围灯设计我很喜欢
科技范儿很足

因为尺寸优势，嘉华宽敞的中央通道让乘客出入更显从容优雅
展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮，座椅一键式展开等等功能，确保了乘坐的舒适性；

第二、三排座椅均有ISOFIX接口，可以把儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起，提供更加简单和安全的儿童座椅安装方式。第四代嘉华对每一位乘客的尊重不仅体现在空间方面，还有更多充满人性化的配置。
二、三排都有的遮阳帘与隐私玻璃，让车内空间的隐私性和舒适感一致。
有滤芯的三区全自动空调、三区语音识别等功能，也是嘉华配置上的亮点

毕竟是全球车型，不知道大家发现没有，嘉华的座椅坐垫是很厚的
不开启腿托的话，对于我190身高来说，腿部支持差点意思
但我观察了一下，第二排两个座椅都有ISOFIX接口，这一点还是很满意的

第三排座椅支持6:4隐藏式下沉折叠，当座椅隐藏收纳后，可以实现纯平地板
而第三排座椅启用时，后备箱目测也可以放四个小登机箱问题不大

第三排的“人文关怀”，除了杯架外还有个放手机的地方
虽然扶手处有软质材料包覆，但我感觉第三排空间没有我想象中的那么大，抖个机灵，我期待未来能有嘉华L

第三排放倒状态下，后备箱空间就超宽敞了

四代嘉华的动力方面，新车搭载的是基于全新Smartstream动力打造的2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩353牛·米，新车拥有舒适、经济、运动和智能四种驾驶模式可选，百公里油耗为7.8升。当然我个人预估，这大家活市区能控制在10个油左右就算是省油了。
经过我的观察发现，嘉华的厚重感不仅实在外观上有体现，宽厚的座椅，厚重的车门，以及隔音玻璃，虽然没有开过，但我静态观察得出的结论是，嘉华的NVH表现一定不错，肯定要比我最近一期《够酷爸》拍过的那辆MPV强

第四代嘉华的全能表现来看，它能够给用户带来极致舒适的驾乘体验，并且在设计上，突破传统MPV所呈现的固有形象，为市场和消费者带来新鲜感。如今，高端MPV市场竞争加剧， 售价28.89-33.99万的起亚嘉华与竞品们相比，第四代嘉华悠久的历史和高颜值设计是有机会让人买单的，各位奶爸，如果你选MPV是越大越好，不考虑品牌的话，嘉华确实是个不错的选择。