对于我来说，工作总是占据了我的大部分时间，有时一个电话，我可能就要为此焦头烂额一整天，甚至立刻带上行李前往外地。我总是奔波在办公室与无数个现场之间，哪怕我是一名商务精英，哪怕我随时都有许多事情需要处理。为了把工作做好，我需要去适应这种快节奏的生活，更需要适应在不同的环境下办公。
而在这样的情况下，有限的闲暇时间对我来说是放松心情与调节精神状态的最好机会。自然，享受自己的兴趣爱好——品茶，便是我放松的一种好方式。可是我只有一台车，是否真的能让我做到生活与工作相结合呢？在红旗H9的身上，我想我找到了答案。

“领导，对方将原定两点的会议推迟到三点了。”
“领导，这是对方发来的项目方案。”
“领导……”

电脑屏幕上，聊天图标不停地闪烁着；手机上，来电显示时不时会亮起。
这是一个很平常的午后，我还是和往常一样忙碌着。

处于工作状态的我总是这样，有接不完的电话、发不完的信息和许多等着我处理的文件。当然，也会有需要我出面的突发情况。

“领导，跟您汇报一下工作。华南区正在建设的工程因为材料质量问题目前处于停滞状态，还需您到现场指导一下。”
手机又一次响起，这一次的状况就是如此。在一天天的工作中，我已经习惯了随时前往外地处理工作的奔波。每当遇到这种情况，我对一台优秀的行政级轿车的需求就显得格外强烈。

就在我通过电话简单地了解情况的时候，我的车无声无息地倒进了车位，在一旁等待着我。
结束通话，放下手机，我看到了我的座驾——红旗H9。

收拾好这一次行程要用的东西，我坐进了H9的后排。在一次次奔波之中，我早已习惯了忙碌和快节奏的生活。

也许是工作带来了些许疲惫，也许是H9的后排座椅给了我绝佳的舒适感，我自然地闭上了眼，放空了思绪，就这样躺在座椅上养精蓄锐。

我喜欢这一刻，因为只有坐在H9的后排，放松地靠在座椅上的时候，我才能从紧张的工作中稍稍抽离一丝思绪，做个短暂的歇息，顺便还可以在脑海中简单整理一下那些繁杂的工作。没过一会，我睁开了眼。

突然，我想起了什么，抬手看了眼时间。
“老李，去机场。”

车轮开始转动，汽车驶上了去往机场的道路。

虽然是出差，路途中我也没法闲下来，还有一些事务等着我去处理。这时候，疾驰的H9就变成了我的移动办公室。

我从包里掏出笔记本电脑，将电源线连上后排的USB插口，顺便给手机充上电，打起精神继续和各种文件作斗争。

作为一款行政级轿车，H9满足了我对移动办公室的所有想象。

它的后排真皮座椅格外舒适，所具备的功能也很丰富。

座椅调节的一系列功能被布置在中央扶手上，如果想要对座椅靠背的角度和头枕的高度做出调整，调节座椅的按钮都触手可及。所有按钮都按座椅的样式布置，让乘客能够更加直白地了解每个按钮的作用与功能。

除此之外，H9还具备了“一键舒躺”和“一键恢复”的功能，这是我对它的后排感到较为满意的一点。
两个按钮被布置在座椅调节按钮前，只需轻轻一按，座椅就能自动进行调节，让我拥有最舒适的乘坐体验。

后排还能独立调节空调温度和出风量，一种豪华感油然而生。哪怕是寒冷的冬季或是炎热的夏季，调节好后排空调，我就能让自己更好地处于工作状态中，不让温度打乱自己的思绪。

也正是因为舒适，我能够专心处理工作上的事务，更加从容不迫。没有颠簸，没有腰酸背痛，也不会有一丝杂念。如果不是偶尔射入的阳光或是窗外划过的车灯，坐在H9的后排，我真的会以为自己还在办公室的沙发椅上写着文件。

作为一款行政级轿车，H9能带来的可不止乘坐感舒适那么简单。
它搭载了一台最大功率185KW的2.0T发动机，最大扭矩达到了380N.m。
你以为仅是如此吗？并不是，因为一汽还给它装上了一套48V轻混系统。
在行驶时，我的感受就是“稳重而又有底气”，因为它既可以保证平稳行驶、车内噪音低，在提速时又能有明显的反应。

在2.0T发动机和轻混系统的支持下，哪怕作为一台中大型轿车，它的表现也不输其他车。就算行程仓促、时间紧迫，我也无需为赶不上飞机、坐不上高铁而担忧，我的底气就来源于它的强劲动力。

动力充沛，响应及时，行驶时平顺稳重却也不失迅速，这是我对它的第一印象。在公路上，在H9载着我向目的地疾驰时，我还能像平常一样从容不迫地处
理着冗杂的事务，不会感到丝毫焦虑。

奔波忙碌，但至少在H9的后排，有一分安闲。生活匆匆，澎湃的动力和极佳的乘坐体验至少能让我从容不迫。

鲜明的车标，明亮、绚丽且不失气场的灯组，气场强大的车身，这些是每一辆行政级车都该有的，但我喜欢红旗H9不止于此。

工作归工作，生活是生活。特别是在一阵繁忙之后，我更加向往自由、淡泊、优雅的休闲时光。就当是好好犒劳自己一番，我常常会选择驾车出游，找个地方独自品茗。

到了休息日，我就该好好享受一番了。换上自己喜欢的国潮风服装，带上喜爱的茶具，驾车出门泡茶赏景对我来说是件很治愈的事。

同样是坐上H9，这次我的身份就变得不同了。之前我是它的乘客，而现在，我是它的驾驶者。

可别小看H9的驾驶体验，它的后排舒适宽敞，但它的前排同样一点也不含糊。

当我坐上驾驶座的那一刻，一种不一样的气质扑面而来。

中控台被真皮包裹着，穿插着木纹饰板，全液晶仪表盘和多功能方向盘就这样展现在我眼前。我能看到的不只有庄重，还有十足的科技感。

系上安全带，按下点火按钮的那一刻，我总是能体会到一种难以言表的感受。没错，就是仪式感。

调节好座椅角度，把手机放到前排自带的无线充电的位置，打开车机系统选出自己喜欢的音乐，行车前的准备工作就都完成了。

我挂上档，踩下油门踏板，汽车再一次飞驰在公路上。
在旅途中，我依旧不会感受到疲倦。它的驾驶体验可以说是刚柔并济，你可以轻松地操控它，但当加深踩油门踏板的力度时，它会给予最直接、最快速的反馈。

不知行驶了多久，汽车在一片空地前停下。我热爱这片土地上的山川与河流，我所享受的品茶，不能光有茶，还要有秀丽的自然景色。为了这一次出游，我还特地挑选了一套国潮风的服装。

电动后备箱缓缓开启，我从里面取出了桌椅，把它们在车前的空地上支开，拿出了我心爱的茶具，将它们整齐摆放在桌面上。

洗茶具，放茶叶，洗茶，然后静静品茗，整套动作一气呵成。每一次完成这一套步骤，都是对茶的尊敬与享受，也是对自己心灵的洗涤。
深秋时节，煮一炉茶，对景自饮也是一件幸福的事。

此时此刻，面前的车不再像是一个工具，而更像是一个伙伴。我喜欢的，是红旗H9身上的山川高雅。在H9的身上，我仿佛看到了许多我从未见过的景色。

车前的装饰灯带亮起时如同一条飘扬的丝带，在提供照明的同时也为全车增添了一丝氛围感。

红色的车标缓缓亮起，一条红色的光带悬在车头正中，犹如一面飘扬的红旗，表明了自己的威严与身份。 
格栅均匀排布，一道道竖直光滑的线条像极了飞流直下三千尺的瀑布。

车身线条顺滑且优雅，好似层峦叠嶂、连绵不绝的山峰，让意境更加深远。细细体会，国家版图藏在了车身的一丝一毫之间。

内饰采用了部分木纹饰板，饰板的纹路就好像山野之间的涓涓细流，营造出一种惬意、典雅的氛围。
这二者结合在一起，正是我们国家的山川大河。于细节之间，家国情怀表露无遗。

中控大屏与饰板融为一体，既不显得突兀，很好地契合了中控台的线条，又方便前排的驾乘人员进行操作。

扶手箱上的那一道红是内饰中最鲜艳的一部分，它犹如飘扬的红旗，是车标的元素在内饰上的延续。

在前后灯组的设计上，H9也丝毫不输其他车型。它的尾部采用了贯穿式尾灯，既增加了颜值，又能使自身在夜间行车时更加明显。大灯与车头的装饰灯带相辉映，迷人而又闪耀，共同构成了一个绚丽的画面。
当然，还有最重要的一点。

它的名字，叫红旗。