现代领动1.6烧机油维修
目前13w公里，按时保养，5000公里烧2L，直接落发动机
发动机下来了，准备分解
内部保养的很好，就是蓝壳定期保养，只要不是假货一般是没问题的
节气门很脏
缸内直喷没法避免，喷油嘴也很脏积碳快堵死了
正时链条13w有一点拉长，顺便一起换掉
活塞上面积碳很多，缸内直喷都这样
活塞环被积碳卡死，是烧机油的元凶
还有一个问题就是缸内没有机油喷嘴
可以看到有预留台阶，但是没有油嘴
超声波全部清洗干净准备组织
各种油封和密封垫，活塞选用了加大0.5的这样不用下套，还能增强一点动力
缸内直喷的，气门背面都是积碳，清理干净，重新研磨
节气门积碳清洗干净
喷嘴油嘴用超声波清洗
洗完效果跟新的一样
嘎嘎新
可以看到全部，打了四个孔用来安装喷嘴嘴
油嘴安装完毕，转速高时会喷机油润滑缸壁，避免拉缸
活塞环改件波浪环，源头解决烧机油
活塞装入
需要观察一下喷油嘴位置，避免碰到活塞
安装大油底壳
中缸部分安装完成
安装缸盖
凸轮轴安装完毕
新的正时链条
火花塞也更换全新
喷油嘴装入
与变速箱组装
装车
机脚漏油也顺便更换，完美解决烧机油，动力响应比原来快不少
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