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买车还得亲眼看,道听途说真的容易被忽悠
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买车还得亲眼看,道听途说真的容易被忽悠
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发布于
陕西
2024-04-29 10:42:23
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最近比较关注风神L7,主要是看测评它的性能以及续航真的很给力。不过到论坛里潜水了一下,发现有些帖子说L7的电机功率低,配置有问题等等。刚好现在北京车展,就决定自己去现场看看,L7到底怎么回事。
车展现场围观风神L7的人不少,都说群众的眼睛是雪亮的,如果只有一个人认为好,可能是那个人眼光的问题,如果很多人都觉得好应该就是确实好。
隐藏的拉手有点意思,拉动的时候阻尼效果还不错,车门开启以及关闭的时候感觉厚重感蛮OK,安全性应该没问题。
不过大灯的造型中规中矩了,不知道各位有没有发现,现在的新能源车都喜欢给大灯配备这种狭长的造型,可能是看着比较犀利的原因?讲真,如果只有个别几台是这样还会觉得很新鲜,但大多数都是这个造型就没啥感觉。好在风神L7的大灯是LED光源并且功能性还不错,除了自动大灯以外还配备了自适应远近光,延时关闭等等,实际用车的时候会比较方便。
车侧辅助的摄像头,我在车上特意切换到了影像模式,广角的摄像头呈现出来的效果比我预想的好了很多,这功能对于很多新手非常友好,尤其是在复杂路况倒车时会更加从容一些。
仔细地看了一下拼装工艺,缝隙处理得很均匀,这次车展也顺便看了不少合资车,从工艺的角度来看风神L7跟合资车没有区别,甚至还要比很多合资车更好。
内饰的用料也挺有诚意,虽然说内饰并不是全皮,不过触感能碰到的地方基本是软包,感觉还不错。而且玻璃封边也进行了强化处理,即便跑高速的时候车内的静谧性也有保障。说到跑高速,之前论坛里有人说风神L7的电机功率低,我觉得一台十多万的车能做到零百加速6秒的成绩就已经很OK了。况且平时市区的路况大家懂的,即便给你一台V8的发动机也没办法发挥,所以L7目前的电机功率我认为可以接受,保障动力的同时又兼顾了续航,实用才是王道。另外有帖子说L7配置的问题,我觉得也有点鸡蛋里面挑骨头了,对比同价位的车型风神L7做得并不差,这次车展工作人员介绍的时候我发现它还有很多细腻的设计,反正从我个人的角度来看,性价比还是OK的。
后备箱的空间并不是很大,但完全可以满足日常需求了,后排座椅还支持放倒,如果有需要搬运个大件也能应个急,放倒后的座椅基本是全平状态。不过后排的空间是真挺宽敞,我180的身高坐后排尝试了一下跷二郎腿完全没压力。反正这次北京车展近距离看了风神L7,感觉还是不错的,得出个结论,买车就得自己去看,论坛的帖子参考就行别太当真。
车展内容运营
北京车展
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