意想不到的原因——解决发动机故障灯长亮的历程！
意想不到的原因——解决发动机故障灯长亮的历程！:office:
看着那刺眼的灯光，心里很忐忑——不会又要花大钱了吧！话说我刚到手小乐才4个多月，虽然跟论坛的大神们也混了几个月，可也没解决这种问题的实践经验啊！
呆了一下，想到论坛里对发动机故障灯的初步探脉方法，打开车盖，看了看机油——没少！听了听发动机——没异响！钻进车里踩了几下油门——没啥特别的声音！看了看水温——没高！小心的驾着我的小乐，加油顺畅，没有顿挫感。应该没多大问题，我心里想到。一直开到单位，也没什么异常的感觉。
之后猛的扎进论坛里看相关的贴，按照杜老大的经常举例的方法跑到公路抵挡高转速跑了几十公里，没解决，还是亮！
我看！我看！我看看看！有人说是火花塞，有人说是缸线，还有人说是油路问题，都是换或洗，而且很多车友都是自己动手的，看到那么多车友动手能力，心里也暗暗下决心——先自己动手解决！
首先，从简单花钱少的各种洗开始。先洗节气门，可是，自己拆了半天哪个节气门螺丝，因找不到合适工具，拆不了，只好灰溜溜的装回去，跑到一个修车铺去求助！师傅试了一下车，油门很通畅就建议不用理喷油嘴，只洗节气门，一口价30元——包括节气门、怠速马达和吹空气滤芯。
拆就一个字：
师傅用的是化油器清洗剂，不知有没有影响，甚至在拆开怠速马达清洗的时候也是直接喷进去，我担心的问了一句，师傅说这样直接喷洗包你没事的。
脏死了！
滴下地面都是黑黑的东西！
终于洗干净了。
洗完节气门后，师傅拿空气滤芯用气喷了好几下，看起来很新，没脏啊！好吧！装好，启动发动机，声音没啥变化捏！然后开到公路跑了几公里，加油顺畅，跑路杠杠的，可发动机故障灯——还是亮！
虽然用了30块清洗没感觉变化，可心里还是有点安慰——毕竟节气门洗出很多脏的东西嘛！
简单的方法无效，那就轮到换东西的了。
1、有点急性子，等不及网购，直接在县城的汽配街找了一家据说质量有保证的店换火花塞，店主看了看车，伸手用力一划，80元4个包换！我X！好像不贵啊！换！他进店找了半天，摸出4个火花塞，不大确定的说应该是这种，然后指天画地的保证如果装不进免费帮装回原来的火花塞！哦！我的天哪！很怀疑他的水平！不过既来之则安之，试试吧，应该不会少跟毛的！
这是旧的火花塞：
新的火花塞装了进车之后才想起没拍照，之后照一下盒子了，就是不知啥牌子滴，广东产的。
换了火花塞后，跑了几公里，加油顺畅很多，感觉有力很多，不管了，用着咧！能装进去能开动车应该木问题的了。开了一天，发动机故障灯还是依旧刺眼！誒！还是先开着！
2、在某年某月某日，想到论坛车友说的发动机故障灯亮其他没异常不是很大的问题，不过灯不灭，心中总是不舒服，万一又出其他问题引起故障灯亮而处理不及时不就惨了，先去检测一下啥问题。终于忍不住跑到一个看起来档次高一点的修理厂把情况说了，师傅点点头哦了一声说检测50元，哇！坑人啊！不过也不可能跑100多公里去4S店（小县城木有4S店）了，我忍！之后他扛出一部有几百两重的仪器插进车里，滴滴嘟嘟的摆弄了一阵（太好奇了忘了拍照），然后轻松的说，没事！电脑板故障而已，消了故障码就OK啦！50元就在30秒内飞了，看看故障灯确实灭了，心里想也值了！
然后，我开我开开开！十天左右，下班！点火！X！又来了，阴魂不散故障灯光又出现了！马上开到原来的店，师傅又拿出仪器检测了一下，说电脑板故障，要不要消码！香蕉你个吧辣！会不会地！我说出了我的怀疑，他摊了摊手说电脑检测出来就这样了，要消帮消，一个月之后就不帮消了，只保一个月。消把！结果2天后又亮了。看来就这水平了，还号称是全城最先进的修车店捏！
3、继续混论坛，总结和排查原因，很多车友说换火花塞、缸线、汽油格，好吧！反正也很久没换过了。先上网在X宝购了缸线、汽油格、空气过滤网、空调过滤网、机油格。
几天之后货到了！屁颠屁颠的签收后，马上到单位的大院内开始动手。
先换缸线，本着小心无大错的精神，先把电瓶负极弄开。
拆发动机盖：
新的缸线：不知道是什么牌子的？
换的过程：
换下来的旧缸线：
换了缸线的模样：
换了缸线后启动，灯还是亮.，跑了一圈，感觉跟原来一样。
排除了一个可能！
接下来换到汽油格了，这个必须升起小车，木办法只好又跑去原来洗节气门的店。店主拉出一个手动千斤顶把车后轮顶起来，我一看，X！那么土的方法咩！店主解释说2台升降机都在用，而且在升降机上的两部车都拆了缸，放下来也推不动了。我咋那么倒霉捏！店主信誓旦旦的保证用千斤顶也能换汽油格。换吧！
幸苦的师傅啊！
旧的汽油格里面的汽油黑啊！
换了汽油格之后，心里估计就算是油路的问题也要几天才发挥作用。跑了几天后，故障灯依旧亮，唉！木得捏！
又排除一个可能！
4、还是混论坛吧！抱着学习的态度不管什么车的论坛都跑去看看。哎呀！看到人家奔驰、宝马的车也有我这种莫名其妙故障灯亮的贴，心里马上平衡了——话说人家一部车值我的几十部了，也不是要一样要折腾很多次才解决！
有一次上网时看见有人在用什么蓝牙OBDII来检测车的问题，一下想到去修理厂时师傅用仪器检测车时那高深莫测的神态，暗里想如果我也有个这样的仪器不就知道车有啥问题了，于是马上找关于蓝牙OBD的贴和相关知识。花了两个晚上的时间，感觉OBD应该也可以检测出车的问题（同类的车论坛有人也用过，也认车），买一个蓝牙OBDII也就50元左右，果断出手！当然蓝牙OBDII没有显示器的，是要通过手机来观看效果，下载了什么车况检测大师、行车安全助手和那个Torque之类的软件安装到手机上。
货到手了，果然mini，一个烟盒的四分之一大，而且有电源开关。
在方向盘的下面找到OBDII接口
插上蓝牙OBDII并打开电源，用车钥匙拧到ON的位置，拿出手机进入车况检测大师，找到检测项一按，哇啦哇啦哇啦（自己嘴巴配音）！大概30秒后，出现噔的一声和“你的车有故障”几个字，调！没故障我吃饱了撑啊！一查详细信息：故障码P0172。
再用行车安全助手，联不上车，什么破软件！
接着用Torque一查，同样是P0172。
找到随蓝牙OBDII跟来的故障表一查，右侧混合比太浓！我X！好歹你要解释得详细点，木办法上网找百度大婶，最终找到原因，笼统的说法就是：发动机内燃室燃烧时，按照本车电脑正常时的油气比例来计算，进入的汽油太多，空气太少，引起故障。
再查原因，说法就几条：一是空气氧传感器坏了，反映给电脑就是没有空气进入，形成故障；二是空气的进气管坏了，漏气；三是节气门有问题；四是喷油系统有问题。天哪！还有那么多！要不要人活了！
不管了，蓝牙OBDII可以消除故障码，用手机进入行车安全助手把故障码消了，心想应该可以撑几天了吧。接着跑路看看情况，兜了一圈几公里，熄火，再启动，调！故障灯又亮了。
可是，事情还得做，问题还得找。找个地方停好车，打开车前盖，先检查进气管，没漏啊，螺丝也没松，夹子也夹到位，空气滤清器的盒子也拧的很紧。难道是空气氧传感器坏了？上网一查，就哪个看起来像很多塑料管拼在一起的东西最便宜也要2百多，手一抖！
静一下先！坐在车上抽着烟，细细的想一下这段时间搞来搞去有没有疏漏的地方：节气门洗了，看起来没坏，加油顺畅，喷油嘴应该没问题，进气管看起来没啥问题，难道真的是空气氧传感器的问题？想到又要花几百块心里就肉痛。唉！买不买捏？买不买捏？头痛啊！
下车绕着车兜了几圈，把车门全部打开接着又关上，烦啊！想到车尾箱还有几个柚子，先搞一个来吃先。拿柚子的时候，忽然发现上次网购时的空气滤网还没换，心里就想会不会是空气滤网的原因捏，可是原来在4s换的那个也没脏啊！拿着空气滤网心里总是不由的想——反正买也买了，换了试试。
于是动手。
这是新的滤网：
换出来旧的滤网：
图启动车，用手机进入行车安全助手检测，噔噔噔！全部通过检测，显示本车是健康的。我鸡动万分，有门！马上熄火拧到ON的位置再检测，噔噔噔！又出故障码P0172了，X！玩我是不？换Torque一查，还是P0172。看来白高兴一阵。想了一下，启动车踩了几下油门，再用行车安全助手检测，咦！没故障码了，但发动机故障灯还是亮。难道就是空气滤网的问题，先消故障码跑跑看，接着用手机消了故障码，跑到公路上狂奔的十几公里，故障灯没亮！
哈哈！应该是找到问题了，开几天再说。
二十多天过去了，发动机故障灯再也不亮了!对比了一下新旧的空气滤网，旧的比新的厚一点，虽然看起来不脏，但是应该比较堵了，影响空气的进入，导致空气进入量不足，达不到油气正常的混合比，引起故障灯亮。
想起一个半月来的折腾历程，真意想不到竟然是空气滤网的原因。希望能对车友有所借鉴！
感谢感谢！
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