点击:0 | 回复:516 凯越论坛 >  [徜徉在线]自己动手清洗节气门和怠速马达(拆节气门总成)
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发表于 2013-7-28 12:23:53

绿洲胡杨 7/28/2013 7:10:08 AM 发表在 364楼

人非生而知之,没有你们的启迪,我们怎么能添枝加叶?

握手不存在你们我们,大家都是同路人。
 
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发表于 2013-7-28 17:22:58

绿洲胡杨 2013/7/28 12:53:57 发表在 366楼

谦虚大了等于骄傲现在谁不会吃螃蟹啊,但只有最初的实践者才最可敬

握手低调做人,高调做事,这样才好。
 
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发表于 2013-7-28 17:24:34

jacob_fang 2013/7/28 16:24:35 发表在 367楼

我的凯越10年的,主要有以下作业(但基本没交作业)。大家看看还有哪些可以自己动手的,但需要风险小点的。1。节气门清洗---我的4.6万,今天也洗了。感觉变化不大,因为本来车况还好。看了以前车友的介绍没有拆冷却液管,怕老化了管子拔坏。----其实好久未动手了,手痒了。----感觉有必要。2.空调清洗----网上买的清洗剂,只能洗到风机;换热器是洗不到的。因为洗完后看到清洗剂从空调滤的地方出来的,而这个地方的空气是常温的-还没有经过换热器。---感觉没有用处。3.空滤、空调滤一直自己换的。----挺方便的。4.无线胎压监测仪----有用,2、3年一共检测到5次扎胎。5.升窗器按钮加led灯----...

握手动手能力强!不错!强
 
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发表于 2013-7-28 22:21:35

小运2013 2013/7/28 21:55:05 发表在 373楼

握手
 
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发表于 2013-8-24 11:55:14

有事你说话7100 2013-8-24 11:02:46 发表在 379楼

我前几次清洗都没断开电瓶,这样清洗后有啥危害吗?还有在其他帖子看到断开电瓶后自检是一个蛮复杂的过程

 
建议还是断开电瓶负极。关于断开电瓶负极后的学习问题,我觉得没有必要搞那么复杂,车子开出去转一圈,所有的程序几乎都用上了。我相信实践,我断开电瓶负极后,没有经过如此复杂的学习程序,而车子没有任何问题。
 
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发表于 2013-9-12 22:29:30

齐天小3 2013-9-12 20:58:20 发表在 381楼

好贴,真详细,学习了。

 
过奖了,互相学习。
 
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发表于 2013-9-13 06:52:49

衡阳车友8577608 2013-9-13 06:26:20 发表在 383楼

路过,学习一下

 
互相学习。
 
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发表于 2013-9-13 07:39:58

小超子1 2013/09/13 07:18:35 发表在 385楼

05年凯越清洗方法一样吗

握手我是08款,05款不大清楚。
 
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发表于 2013-9-21 18:12:32

笨笨672737857 2013-9-20 08:44:16 发表在 387楼

昨天闲来无事,按帖弄了一下,里面确实很脏,很顺利的完成了。之前有几次打火未能一次成功,清洗后相信能有所变。支持

 
看起来复杂,做起来并不难,支持小作业自己动手。
 
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发表于 2013-9-21 18:14:27

娄底小谢 2013-9-20 10:24:26 发表在 388楼

你好为何一定要断负极呢?我去4S他们都没有断电.在个他妈的没有像你一样拆下来清洗里面.晕死.只是在外擦了下

 
断开负极是为了避免工具接触带电的裸露端子而产生短路,短路容易烧坏电子元件,所以规范作业应断开电瓶负极。
 
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发表于 2013-10-16 12:59:30

deng1028 2013-10-16 10:32:16 发表在 deng1028

洗洗更健康,我也不拆连接节气门体的两根防冻液皮管,这样方便多了

 
哦,就是。
 
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发表于 2013-10-16 21:33:35

赫安姬云 2013/10/16 20:19:27 发表在 393楼

学习!

握手互相学习。
 
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发表于 2013-12-11 14:47:22

sps1439 2013/12/11 14:40:26 发表在 396楼

太牛了,有了这些贴子,自己就能动手了,DIY,其乐无穷。向楼主致敬!

过奖了,不牛。
 
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发表于 2013-12-11 15:17:36

米襄阳 2013/12/11 15:13:09 发表在 398楼

发动机重新学习的程序是那几步?有人说要做,有人说不用。。lz怎么说。

论坛有凯友发帖介绍了学习步骤,你可以搜索。我觉得没必要,开出去兜一圈,那些步骤都用上了。
 
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发表于 2013-12-13 17:38:00

海里树 2013-12-13 16:42:27 发表在 海里树

请问一下下,我借鉴你的做法清洗了节气门,我是把防冻液管也拿下来清洗的,结果第一次发动发动机4000转,关了重启之后怠速1000多转,然后来了一段时间之后才到了800转,现在每次都是刚开机1000多开一会儿才能降到800,请问啥原因,是不是把怠速马达给弄的不好了。谢谢

 
正常情况下发动时怠速是1000多转,等一会儿便降到1000转以下,水温完全上来后是700转。你清洗后一下子上升到4000转,原因是清洗怠速马达时,将马达的活塞往里推了,作业完后先没有接通电源让发动机控制系统自检,而是直接发动了。
[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2013-12-13 17:39:05 编辑 ]
 
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发表于 2013-12-13 18:26:07

beyond55 2013-12-13 18:21:14 发表在 beyond55


 
谢谢!
 
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发表于 2013-12-14 13:11:33

海里树 2013/12/14 12:49:51 发表在 404楼

非常感谢!我的车有三万公里了,再请问下需不需要清洗喷油嘴?

不用谢,按保养手册的规定来吧。我的小凯跑了58000多,没有专门清洗喷油嘴,只是往油箱加过燃油宝。
 
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发表于 2014-3-2 20:02:10

大肚_能容 2014/03/02 19:54:30 发表在 406楼

顶礼膜拜!汽车之家最强大的楼主!我的车是新凯越,学习了

哪里,过奖了。
 
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发表于 2014-3-12 17:05:08

爱上car 2014/03/12 14:37:25 发表在 408楼

机器门上的降温水管怎么处理的?

直接清洗节气门,没有拆冷却液管。
 
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发表于 2014-4-1 21:50:19

孤单趿了板 2014/04/01 21:08:16 发表在 410楼

刚清理完,为何我的怠速马达不是西门子的啊,12年3月的车

哦,我是08款,可能后来出厂的换了吧。
 
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