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本期的#价格战#与以往不同,我找的这两台选手并不是针尖对麦芒的竞争对手,而是两台价格差距很大且是合资与自主品牌的静态PK,差价有多大呢?20万!
不仅如此,
这两台车的配置并不都是顶配车型,被公认为同级别标杆的一汽大众的探岳(下文简称探岳)是一台顶配车型,而蝉联冠军的哈弗H6(下文简称H6)是一台低配车型,我会从大家买车比较看重的设计空间性价比出发的同时,也会在***的最后和大家一起来看一看自主品牌与合资品牌的差距所在,自然,会这一期节目的精彩程度不言而喻。
外观设计平分秋色
探岳的车身腰线更加雷厉风行,而H6的车身腰线有点圆润饱满,至于喜欢哪一个,还是你来决定咯。
内饰风格大相径庭
两台车多媒体的尺寸大小几乎相同,但在功能区上的差距还是比较明显的,首先是探岳,它的优势是支持手机CarPlay和CarLife的映射功能,这两项是H6不应具备的;而H6的优势是支持车联网智能语音等功能,不过的确,在智能车机领域,自主品牌确实要领先于合资品牌。
空间一决高下
性价比终决胜负
两台车的轮胎尺寸是几乎一致的,差距在两者的扁平比,H6要比探岳更大一点,在实际的体验上也差太多,两台车在轮胎上战成平局。
我认为自主品牌的进步
首先是我们看不到的——车内按键质感。
近几年,我觉得自主品牌的进步是巨大的,在汽车制造这条漫漫长路上,我们中国工程师在按键用料和回弹力度和质感上,都有了最舒服的平衡,特别是这台H6,它的按键回馈质感很棒,在合资高配的探岳身上,我们也能找到相同的触感。
总结
我们本期的两台主角并不是针尖对麦芒的竞争对手,而是特意找到了合资的标杆产品与自主品牌受欢迎程度最高的产品拿来对比,到底我们自主品牌与合资品牌差多少?谁输谁赢并不重要,我希望我作为一个不专业的媒体人,让更多的人了解我们自主品牌与合资品牌的差距,这两台车到底差在什么地方,我相信看了这次的静态对比,大家心中就有答案了吧!
本期的#价格战#在这里就要和大家说再见了,如果大家还想看什么样的对比***或者你想购买车型遇到问题,欢迎大家给我留言,与我互动交流,那大家先拜拜咯,我们下次节目见!
End小看点:20万,您觉得这些配置值吗?
这些配置加上大众标,到底值不值20万呢?欢迎大家来讨论~