随着广州限行政策即将调整，我开了6年的油车已经不能满足日常出行需求。面对早晚高峰的限行，加上一直未能摇到车牌号（摇了6年号都不中），我决定转向新能源车市场。一开始就只考虑纯电车，在比亚迪、奇瑞和埃安中经过一番比较和考虑，我最终选择了埃安V PLUS作为我的新座驾。

**车身外观：**
看车主要是被埃安V PLUS的外观吸引，设计独具匠心，线条流畅而不失力量感，给人一种未来感。车身的辨识度非常高，尤其是那LED头灯设计十分犀利，动感十足。

**内饰设计：**
内饰方面，埃安V PLUS的做工非常精致，细节处理得当。内部空间设计巧妙，座椅采用了柔软舒适的材质，即使是长时间驾驶，也能保持良好的乘坐体验。空间大，无论是前排还是后排，都能享受到宽敞的乘坐空间。

**试驾体验：**
在试驾过程中，我对埃安V PLUS的性能有了更深入的了解。车辆的加速性能非常出色，无论是起步、弯道还是超车，都能提供强劲的动力支持。此外，车辆的稳定性和舒适性也给我留下了深刻的印象，即使在高速行驶中，也不会感到晕车。

**音响效果：**
埃安V PLUS配备了8扬声器音响系统，音质清晰，低音深沉，高音明亮，无论是听广播还是播放音乐，都能提供极佳的听觉享受。

**360影像：**
车辆还配备了360度全景影像系统，无论是倒车还是侧方停车，都能提供清晰的视角，极大地方便了驾驶者的操作。

**缺点：**
尽管埃安V PLUS在很多方面都给我留下了深刻的印象，但也存在一些不足之处。例如，车内没有配备眼镜盒，对于经常需要取放眼镜的驾驶者来说，可能会感到不便。此外，车机系统的操作界面不够直观，一些常用操作隐藏在二级菜单中，需要花费一些时间来熟悉。还有，车辆的天幕没有遮阳帘，阳光直射时可能会感到比较晒。

**服务：**
在提车过程中，我感受到了埃安V PLUS门店人员的真诚关怀。他们提供了个性化的车辆交付服务，整个提车过程充满了仪式感。门店人员耐心解答了我所有的疑虑，让我对新车的使用和维护有了充分的了解。

总的来说，埃安V PLUS是一款性能出色、驾驶舒适的新能源车。虽然存在一些小缺点，但并不影响它作为一款优秀新能源车的地位。我相信，随着OTA技术的不断升级进步，这些小问题也会得到解决。听说7月新款埃安V就要来了 ，可是我觉得新款的外观没有现款的好看不是我喜欢的类型。现款现在优惠巨大！及时下手要不以后就没了😂