周日的早晨,闲来无事,整理了一下手机里的照片,看到了7月份提车时拍的照片,回想起当时提车时的激动之情,慢慢的冲动,要写一篇提车作业,但是一拖再拖,就拖到了9月份了,眼看国庆节也要到了,如果我再不把提车作业发了,那我以后怎么在“论坛”里面混(qian)了(shui)
好吧,该怎么写呢?一直在论坛里泡着,看了很多网友的提车作业,一直都期待着自己购车后的提车作业,然而当打开发帖页面的时候,忽然感觉到中国语言的博大精深(就是词穷了)....
那就从自己的情况,结合当时选车时的感受来写吧
我...一个出生在广东海边城市汕头的80后后后后的小青年(1988年出生),目前算是一名创业者,和几个朋友合股开了一个广告策划公司,大学读美术设计的我,现在是我们公司的美术部总监,其实就是设计师啦,平时喜欢拍拍照片,喷喷甲方,发发牢骚,抽抽雪茄,看看车家论坛
做设计出身的我,对于各种物件的外观,有着独特又固执的坚持,所以在买车的时候,车的外观显然就是我考虑的第一因素了,像宝马的mini,丰田的yaris系列,这种别致的小车,外观造型非常能勾起我的兴趣.....
说说我选车的经过吧....
买车的计划是在去年年底的时候,在脑海中浮现的,对于喜新厌旧的我,每天开着我家的老POLO,看着马路上形形色色的美丽新车,我已经无法按捺我内心的躁动,所以我还是把老POLO赠予我家老母亲(多么孝顺的孩子),反正老妈总是在吵着自己出行老是要等我们爷俩来接送,极不主动,所以我就利用这个机会,达成了自己换新车的愿望。
起初逛车的时候,看了大众的golf,雷克萨斯的CT200h,MINI的ClubMAN和COUNTRYMAN,对比以上的几款车型,无论是个性(golf太普遍了,虽然汕头马路上不多,但是一个大众脸,开出去还是有点掉档次的),还是动力(雷车CT200h,外观别致了,又是混合动力车型,但是那混动的肉肉的感觉,加之CT的造型太过中庸了,让我无法完全被它所倾倒),以及舒适度(去汕头的mini 4S店试驾了两部MAN,外观内饰都是我心目中的理想之选,但是开过之后,你会感觉如果每天开着mini出去,加上汕头的路况,我不出几年会出现听力缺失....噪音真的很大,当然mini两位MAN的售价也是阻碍我选择它们的重要原因之一
)
说说ESQ,我当时认识到它,是我一做改装车的朋友,那天在他的店里喝茶,看到它在看一本满是日文的车型宣传手册,那小车的外观,瞬间抓住了我的眼球,哇....什么车这么漂亮???在朋友的介绍下,我知道了这款是日产JUKE NISMO,是日产品牌运动性能部门最新推出的一款小车,外观犀利,肌肉感爆棚,但当时只有在日本本土有售
后来,也就是一两年前的事情吧,也是那位做改车的朋友告知我,JUKE要进入中国了,但是是以英菲尼迪品牌的车型进入中国,改名ESQ....后来我去了一次广州车展,近距离的接触了这台ESQ,它的样子就从此深深的印在我的脑海里了。
起初并没有把ESQ列入买车的考虑范围之内,因为英菲尼迪一直在我们大汕头买有开4S店....朋友们也建议我去二级经销商找车,但对于这些车托,我个人是无法相信的,车从哪里来,车有没有问题,这都让我放心不下(汕头确实很多人愿意冒险贪便宜去二级经销商买车,一旦出事,后果很严重咯,我还是建议去正式的品牌授权4S店买吧)
时间跳转到今年的元旦,和女朋友在商场参加跨年活动,闲逛之际发现了英菲尼迪在商场里摆车宣传,ESQ就活生生的摆在我面前,我当时很是激动,与现场的销售人员了解,原来是英菲尼迪终于来汕头开4S店了,刚刚开业,从此我的ESQ之梦,又重新点燃....
最终,经过试驾,谈价格,在6月份的时候,最后落地18万敲定了ESQ 1.6率性版,我的烈焰小怪兽
下面,就分享一下当时提车时,自己拍的几张ESQ的写真靓照吧
好吧,就写到这里吧,日后有空再与大家分享一些日常用车的心得,已经很我朋友商议好帮我做外形的改装了,期待我的改装作业吧,午饭时间到了,吃...走起!!!