点击:0 | 回复:87 科鲁兹论坛 >  感受速度与激情——赛道体验雪佛兰新科鲁兹,掀起美式风暴
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  • 独惟远志

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发表于 2017-9-30 22:26:36

倍儿坚强m 2017/09/30 13:04:15 发表在 46楼

由于近期忙于相怼论~随后有参加婚礼,“没舍得”给大家顶贴,怕给谁遗漏~今天终于能来欣赏了~又是一次迟到的顶贴!支持兄弟精彩大作~!

感谢感谢
 
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发表于 2017-10-3 21:17:58

哈尔滨车友8243598 2017/10/03 19:05:51 发表在 50楼

高性能家族和科鲁兹无关!那是顶级的克尔维特和科迈罗!有科鲁兹鸟事?不过要真的上赛道的话!科鲁兹也确实不错!有人测试过!居然比新思域圈速快!我看啊!这也就是得益于底盘的功劳!这车除了底盘!别的真不咋地

动力加速还行
 
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发表于 2017-10-11 17:35:11

中山名车街拍 2017/10/11 12:09:17 发表在 52楼

在佛罗里达开过一天的8L90变速箱的Corvette Convertible, 最后还下了赛道~ 市区开 Freeway开都十分悠闲, ohv配气机构 双气门设计, 给人感觉扭力一直都有, 从来不缺, 高速60mile巡航的转速低到有点吓人, 要超车 降两档 转速上去一点 不知不觉就很快了… 下赛道开 也许是因为保养得不好…存在容易过热的情况, 感觉克尔维特的团队真的应该针对这个做好一点散热系统(不包括Grand Sport),Z06也是, 容易过热…但是, 下赛道克尔维特的“货车”板簧弹簧换来的低重心加上电磁悬挂的调教, 跑赛道在不关防滑的情况下车子怎么样扭方向 操控感觉都很Neutral,...

 
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发表于 2017-10-11 17:35:39

totti罗马王子 2017/10/11 15:42:13 发表在 54楼

仰慕

谢谢兄弟
 
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发表于 2017-10-13 15:32:13

啊啊啊哦啊啊啊啊 2017/10/13 08:30:02 发表在 58楼

都是自动挡,来个手动挡这样就更爽

确实
 
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发表于 2017-10-13 15:33:27

荷香七月 2017/10/13 10:12:52 发表在 60楼

还是大黄蜂比较帅气

我也觉得
 
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发表于 2017-10-14 13:15:04

上海车友8458847 2017/10/13 21:32:22 发表在 64楼

赛道

是啊
 
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发表于 2017-10-16 14:34:28

dujiawe0000 2017/10/16 11:46:49 发表在 68楼

感谢
 
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发表于 2017-10-17 11:54:01

麦兜小当家 2017/10/17 09:52:26 发表在 74楼

那个科尔维特真好看。

确实
 
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发表于 2017-10-17 11:54:14

glacier21 2017/10/16 23:26:30 发表在 73楼

欣赏佳作

谢谢
 
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发表于 2017-10-17 11:54:17

麦兜小当家 2017/10/17 09:52:26 发表在 74楼

那个科尔维特真好看。

确实
 
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发表于 2017-10-17 11:54:29

glacier21 2017/10/16 23:26:30 发表在 73楼

欣赏佳作

谢谢
 
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发表于 2017-10-17 11:54:49

我相信20121229 2017/10/16 20:02:41 发表在 72楼

支持国产

感谢支持
 
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发表于 2017-10-17 16:45:08

嗷大喵666 2017/10/17 12:28:39 发表在 80楼

红色五菱真帅

 
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发表于 2017-10-17 19:27:27

我就是我___2016 2017/10/17 17:23:39 发表在 83楼

拍照技术堪称一流

谢谢夸奖
 
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发表于 2017-10-17 19:28:09

水瓶Y23 2017/10/17 17:23:32 发表在 82楼

车头那个红色的圈圈 叫做什么?

外挂式拖车钩
 
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