内容更新：发动机故障的后续补偿情况。
12月21日情况更新
今天下午4S店维修主管给我打电话说之前协商好的补偿事宜公司领导已批准，然后给我发了下4S店补偿承诺的照片，计划这周末去取了。
到目前为止，从出现故障，到检查，到维修好，最后给予补偿，算是走完全部流程了，后面就期望换的这台新发动能一直保持良好状态。
换完发动机后开了有一周时间了，目前为止一切都正常（不敢吹牛，陕西地方太邪），期间车载系统还升级了一次，升级完后最大的变化是HEV模式下，发动机的启动时机有了变化。个人感觉启动得更早了一些，以前接近40左右，现在30出头就会启动。另外原来40时速时如果收油门，降到30的时候发动机直接就停止运转了，现在会在1200转左右维持运转。基本上是针对城市道路特点做了下调整。以前减速到30左右，不踩油门就熄火的设定，对于西安的路况来说，可能很快就得重新启动发动机，不如维持1200转等待。这样做平顺性有所提高，经济性会不会有所影响，需要后续观察。
关于这家4S店的服务，可以给一个好评，毕竟发动机不是他们造的，他们能做的就是帮我后续弥补，要说不满意的地方，主要是发动机的物流实在是有点慢，对于一个习惯了京东快递速度的人来说，发动机总成的物流速度真是和小件商品没法比。估计要是发顺丰的话，快递费天价了
。
另外跟维修主管聊了下我发帖的事情，他说他也知道我发了贴，但是这是客户的权利，何况我也只是陈述事实。他们是不会要求客户不要发帖的，否则会引起客户的反感而适得其反。我觉得这样的态度还是比较好的，大家都阳光些，只要就事论事，把问题解决了就行。售后售后，就是解决问题的，有问题别藏着掖着，解决了就行。
最后，希望我的发动机问题只是个例，质量反馈区不要再出现我这样的帖子，祝愿各位车友，特别是关注我帖子的朋友都能愉快顺心的用车，感谢大家的关注和支持。也希望每家4S店都能像这家4S店一样秉持一个开成透明的态度，积极地解决用户的问题，这样才能为品牌的长久发展奠定坚实的基础。
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今天下午4S店维修主管给我打电话说之前协商好的补偿事宜公司领导已批准，然后给我发了下4S店补偿承诺的照片，计划这周末去取了。
到目前为止，从出现故障，到检查，到维修好，最后给予补偿，算是走完全部流程了，后面就期望换的这台新发动能一直保持良好状态。
换完发动机后开了有一周时间了，目前为止一切都正常（不敢吹牛，陕西地方太邪），期间车载系统还升级了一次，升级完后最大的变化是HEV模式下，发动机的启动时机有了变化。个人感觉启动得更早了一些，以前接近40左右，现在30出头就会启动。另外原来40时速时如果收油门，降到30的时候发动机直接就停止运转了，现在会在1200转左右维持运转。基本上是针对城市道路特点做了下调整。以前减速到30左右，不踩油门就熄火的设定，对于西安的路况来说，可能很快就得重新启动发动机，不如维持1200转等待。这样做平顺性有所提高，经济性会不会有所影响，需要后续观察。
关于这家4S店的服务，可以给一个好评，毕竟发动机不是他们造的，他们能做的就是帮我后续弥补，要说不满意的地方，主要是发动机的物流实在是有点慢，对于一个习惯了京东快递速度的人来说，发动机总成的物流速度真是和小件商品没法比。估计要是发顺丰的话，快递费天价了
。另外跟维修主管聊了下我发帖的事情，他说他也知道我发了贴，但是这是客户的权利，何况我也只是陈述事实。他们是不会要求客户不要发帖的，否则会引起客户的反感而适得其反。我觉得这样的态度还是比较好的，大家都阳光些，只要就事论事，把问题解决了就行。售后售后，就是解决问题的，有问题别藏着掖着，解决了就行。
最后，希望我的发动机问题只是个例，质量反馈区不要再出现我这样的帖子，祝愿各位车友，特别是关注我帖子的朋友都能愉快顺心的用车，感谢大家的关注和支持。也希望每家4S店都能像这家4S店一样秉持一个开成透明的态度，积极地解决用户的问题，这样才能为品牌的长久发展奠定坚实的基础。
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简单说一下情况，7月22日第一批提车的，之前发过两个提车贴，有兴趣的可以看。
11月24号上午发现车底下有滑油泄漏，所以APP上联系了4S店进行检查。
首先是检查外观，确认了发动机护板和油底壳上没有撞击痕迹，不属于人为损坏。本想着是油底壳质量问题，但后来拆开油底壳后才发现问题更严重，是发动机内部已有大量金属屑，已有部分齿轮的齿尖被打伤。
4S店的维修经理已申请厂商更换短发总成，他预计备货到修好得半个月左右，目前刚过了一周多。
目前为止的思考：
1、买唐DM前仔细研究了这款发动机，在之前老唐、S7上的表现还比较稳定，没听说过多少故障，不知为什么这次就这么倒霉。虽然没有哪款发动机能做到100%可靠性，但是居然自己碰上了，还是非常不爽。希望厂家好好研究下原因，不管是给我的修理还是新车的制造，都能进一步提高可靠性。毕竟太影响心情了。
2、漏机油的时候应该是发动机内部已经有很大的磨损了，但是我开着的时候都没有明显的感觉，仪表板上也没有故障灯亮，这也从侧面反映出这车的隔音做得有多扎实。
3、关于维权的事，我也是仔细研究了的，目前国内对于汽车的三包条款非常有利于厂商，发动机连续更换两次仍不能解决问题才能换车，所以我都怀疑这规定当年就是厂商要挟政府出的，毕竟他们的话语权太大。目前也只能换发后再看了。至于补偿问题，三包规定里写得也很含糊，现在正在和4S店协商，看他们后面的维修情况吧。
4、发帖子不是为了骂街骂娘，就是心情不好想吐下槽，另外给其他用户提个醒，发动机出现异常了要多加留心。我也不想和厂家和4S关系全搞砸了，毕竟他们也不想这样，而且后面还得指望他们把车整好呢。至少目前4S店维修主管的态度还比较好，就先这么地吧，我也没时间和精力去拉什么横幅一类的，解决不了问题。
5、最后吧，既然是自己做的选择，就别怨别人，就当回小白鼠吧，我相信运气不会总这么差的。如果后面能彻底弄好，我还是会继续支持国货的，希望BYD别让我失望。
11月24号上午发现车底下有滑油泄漏，所以APP上联系了4S店进行检查。
首先是检查外观，确认了发动机护板和油底壳上没有撞击痕迹，不属于人为损坏。本想着是油底壳质量问题，但后来拆开油底壳后才发现问题更严重，是发动机内部已有大量金属屑，已有部分齿轮的齿尖被打伤。
4S店的维修经理已申请厂商更换短发总成，他预计备货到修好得半个月左右，目前刚过了一周多。
目前为止的思考：
1、买唐DM前仔细研究了这款发动机，在之前老唐、S7上的表现还比较稳定，没听说过多少故障，不知为什么这次就这么倒霉。虽然没有哪款发动机能做到100%可靠性，但是居然自己碰上了，还是非常不爽。希望厂家好好研究下原因，不管是给我的修理还是新车的制造，都能进一步提高可靠性。毕竟太影响心情了。
2、漏机油的时候应该是发动机内部已经有很大的磨损了，但是我开着的时候都没有明显的感觉，仪表板上也没有故障灯亮，这也从侧面反映出这车的隔音做得有多扎实。
3、关于维权的事，我也是仔细研究了的，目前国内对于汽车的三包条款非常有利于厂商，发动机连续更换两次仍不能解决问题才能换车，所以我都怀疑这规定当年就是厂商要挟政府出的，毕竟他们的话语权太大。目前也只能换发后再看了。至于补偿问题，三包规定里写得也很含糊，现在正在和4S店协商，看他们后面的维修情况吧。
4、发帖子不是为了骂街骂娘，就是心情不好想吐下槽，另外给其他用户提个醒，发动机出现异常了要多加留心。我也不想和厂家和4S关系全搞砸了，毕竟他们也不想这样，而且后面还得指望他们把车整好呢。至少目前4S店维修主管的态度还比较好，就先这么地吧，我也没时间和精力去拉什么横幅一类的，解决不了问题。
5、最后吧，既然是自己做的选择，就别怨别人，就当回小白鼠吧，我相信运气不会总这么差的。如果后面能彻底弄好，我还是会继续支持国货的，希望BYD别让我失望。
车牌就不遮挡了，发提车贴的时候还遮挡呢，现在大大方方的了。
发动机下面的护板，无撞击痕迹，但是沾满了滑油。
BYD字母上方的一处裂纹，机油就是从那里渗出来的。
这是拆开的油底壳，放完机油后可以看到有很多的金属碎屑。
拆下来油底壳的全景。其他地方也有碎屑。
内部齿轮部分的特写，注意靠右侧的几个齿，已经有明显损伤了。
云服务上约的，当天送去就一直在店里放着了，坐等更换短发总成了。
之前的提车贴：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/52efe61be8c9f988/75281042-1.html
在出现这个问题之前，一直用的很开心。能不能继续愉快的做朋友就看后面了。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/52efe61be8c9f988/75281042-1.html
在出现这个问题之前，一直用的很开心。能不能继续愉快的做朋友就看后面了。
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更新下目前的维修进度
12月10号新发动机到货通知的我，11号下班了去验了下货。12、13号两天换的发，并测试了一段。
14号下班了去验的车，现在已经开回来了。
更新下目前的维修进度
12月10号新发动机到货通知的我，11号下班了去验了下货。12、13号两天换的发，并测试了一段。
14号下班了去验的车，现在已经开回来了。
当时从深圳发来的发动机总成，直接发到4S店的。型号是BYD487ZQA。
这是打开包装箱后的新发动机分总成，主要是没有进气歧管，冷却系统和那些线缆。
这是换下来的发动机分总成，时间不长，所以还不是很显旧。
这是打的维修记录，更换发动机分总成，标价18500。
简单说下后续的情况吧。
1、发动机更换后，今天试了下车（他们昨天已经试了30多公里），发动机声音会比之前的感觉大点，，4S说一是天气比较冷，发动机还没热起来，二是新发动机也需要再磨合下。
2、因为之前还没做首保，这次换了发动机又得重新磨合了，磨合好后再去首保
3、4S店给了一定补偿，也就是三包规定里说的维修超过5日的部分，给与部分“交通补偿”。注意，规定里说的是交通补偿，所以不多，真的不多。具体方式和内容我就不说了。
4、后续我肯定是会一直HEV开下去的，至少在三包期之内是这样，如果再有问题要尽早暴露。当然了我不希望再出什么问题了，太影响使用了。当然了4S维修部门表示他们也是非常小心仔细的换发的，他们也是不敢大意，希望他们的水平可以吧，不过需要时间检验了。
1、发动机更换后，今天试了下车（他们昨天已经试了30多公里），发动机声音会比之前的感觉大点，，4S说一是天气比较冷，发动机还没热起来，二是新发动机也需要再磨合下。
2、因为之前还没做首保，这次换了发动机又得重新磨合了，磨合好后再去首保
3、4S店给了一定补偿，也就是三包规定里说的维修超过5日的部分，给与部分“交通补偿”。注意，规定里说的是交通补偿，所以不多，真的不多。具体方式和内容我就不说了。
4、后续我肯定是会一直HEV开下去的，至少在三包期之内是这样，如果再有问题要尽早暴露。当然了我不希望再出什么问题了，太影响使用了。当然了4S维修部门表示他们也是非常小心仔细的换发的，他们也是不敢大意，希望他们的水平可以吧，不过需要时间检验了。
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最后编辑于2018-12-21 19:04:15
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