成品展示
凌晨的秋名山上,山谷另一侧的一阵阵微微的震动打破了黑夜的寂静。
轰轰...轰轰轰......这一阵阵嘶吼越来越响。
伴随着一到刺眼的远光,两台咆哮的白色怪兽正不停地向前狂奔!
——86!86上山了!
——前面就是弯道了,豆腐店的86似乎丝毫没有减速的意思!
——前面还有一辆白色的车?莫非是凉介的FC
——不对!不是凉介!前面是......
——是86!GT86!两辆86!
前车黑色条纹涂装的车门上赫然印着藤原とうふ店(自家用)的字样!这也是藤原豆腐店的车!
——两辆86开始漂移过弯了!速度很快!
轮胎摩擦着地面发出尖锐的惊叫声。
GT86当仁不让得领跑着AE86,很长一段时间ae86最多也只是望其项背了吧,能让拓海面临如此窘境的,想必这辆GT86里坐的是藤原文太吧。
86毕竟是86,面对新生代跑车的攻势也招架不住,GT86的进气口犹如张开血盆大口的怪物,望着疯狂地向前冲锋的GT86,AE86的两个大眼睛似乎透着壮士暮年的一丝悲伤。
以上就是这张画的内容。虽然是用的彩色漫画风格,但说到头文字D最有感觉的还是黑白漫画。
下面就把这些图片黑白化一下。
用黑白处理,熟悉的漫画感觉就回来了。
接着做了一些局部填色的处理
车型简述
说起头文字D,很多人都知道这是藤原拓海驾驶着不起眼的豆腐车AE86一路挫败对手的山道竞速故事。无论是漫画、动画、还是电影,都给人无限遐想。其中的主角藤原拓海和他的AE86更成为了一代人心中梦想的神车。
《头文字D》是漫画家重野秀一的作品,自1995年连载至2013年。
在无数的作品中,我们逐渐对这辆神车产生了解。
AE86其实并不是这辆车的本名,它真正的名字是卡罗拉TRUENO GT APEX,AE86至少这代车型的车架号,同享这个名字的还有没有跳灯的卡罗拉LEVIN。
卡罗拉TRUENO GT APEX是丰田在上世纪八十年代出的家用向的后驱车,特点有很多,例如轻巧且经济使用,不过性能这个词和这辆可不太配。虽然不像战神R32和转子RX-7这种跑车纯粹,但不到一顿的车身配上一百五十匹马力还是足够用了,如果没有拓海出神入化的车技,想用这辆车跑赢GTR还是夸张了点。
再快也是86,它很早之前就已经老了。
丰田需要一辆新的轻巧,经济高效的前置后驱跑车续写AE86的荣光。
丰田与斯巴鲁联手打造的GT86便应运而生。
暂别中国一段时间后,新一代gt86和他的兄弟brz又回归市场,新车型的外形设计较老车型更加凶悍,而内心如初。一吨多的车重加上两百匹马力后驱,驾驶它的无限乐趣可想而知,经济的售价,能使得越来越多人认识接触并了解它。
这张画的灵感则是来源于头文字D中的AE86,毕竟提到86人们首先想到的还是AE86,而GT86名字的由来是对那个年代的平民小跑满满的敬意。
下面是作画过程。
创作过程
在一个阳光明媚的春日午后,我开始了作画。
首先要确定主题,就是主角GT86,AE86作为配角出场,自然是不能抢了GT86的风头的。
故事是设定是藤原文太买了GT86准替换暮年的AE86作为豆腐车,在一个夜晚驾驶着GT86与拓海的AE86进行比赛。
内容设计是由远及近,由AE86的镜头逐渐带到GT86身上。所以开头的内容对GT86都是局部特写,最后才是一个整体特写。
日漫拟声词的运用能使画面更生动。例如ギ(gi)是漂移时轮胎摩擦底面的尖锐声音,ゴ(go)可以表现短暂,例如车身震动发出的声音。オ(o)可以表现场景快速掠过或引擎的声音。
线条的交错可以体现速度感,近景因为是快速运动的,需要长线条画,远景运动幅度较小,可以用短线条或不画线条。
再来就是主角GT86的细化过程,其中身后的AE86就一张图带过了。
值得一提的是车辆从写生画风到卡通画风就是一个轮廓勾线的差距,轮廓及车身线条勾线后,写实的画风立马转变成动漫的画风。
最后一格没使用框架,而是画满了画面,这样可以表现出最后一个画面的张力。
”再快也是86“这是开着evo的须藤京一对AE86不屑的评价。
但现在不同了,飞快掠过急弯的AE86并不只是86,它是对风驰电掣的跑车的热情,也是对快意人生的向往,更是一代人的青春。
以上便是全部内容,本人对车型的评价和看法过于主观,若有不周,欢迎指正。