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屏蔽此人后，他就失去了与你的一切联系，
回帖和私信都找不到你，是否确认？
2018-06-05 14:12:22
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特斯拉降价，特斯拉自动驾驶，事故，电动车长途出行，用户互动
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现在估计没啥人敢试
demobilize2000 2018/06/11 10:38:42 发表在 224楼
实话实说，目前这种辅助驾驶或半自动驾驶模式在本质上不符合人类注意力的客观规律，没有操作却又要求时刻注意路况，这完全是厂商一厢情愿的想当然，我个人不赞成推广应用这种所谓的自动驾驶。
什么时候才能上路使用
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还是自己驾驶比较安全
成熟度、精确度、可靠度……至关重要。
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lvbuzhanshen 2018/06/07 19:43:15 发表在 190楼
可能啊，电影里早看过了，除了执法者的交通工具，剩下的都是自动驾驶，甚至是远程集中控制，就像蜜蜂一样有秩序，设定好目的地，自动到达。所有的车都有这种系统，才能保证不发生交通事故，而且效率会很高，甚至能避免堵车
不知道
不过，文俏的退实在是太美了。
其实特斯拉的所谓自动驾驶在技术上一点也不比别的厂商高明，只是别的厂商知道这种辅助驾驶或半自动驾驶有问题，出于起码的责任和道德一般都比较保守和谨慎。
实话实说，目前这种辅助驾驶或半自动驾驶模式在本质上不符合人类注意力的客观规律，没有操作却又要求时刻注意路况，这完全是厂商一厢情愿的想当然，我个人不赞成推广应用这种所谓的自动驾驶。
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自动驾驶技术并不完美，并非各类传感器硬件技术达不到，而是软件算法跟不上，这缘于两点，第一是在非封闭区域无法穷尽所有场景，一旦有无法预测的要素打扰，必然系统就会做出误判，产生虚警或者套用其他相似场景处理；第二系统学习功能或者说人工智能高度尚未达到人脑那种综合历史人文哲学情理判断水准
自动驾驶技术还未成熟下，人类还是主导，毕竟自动驾驶，还未经过上百年的考验，准确定位、雷达精度、反馈的光速判断安全距离，规避不安全因素，都是要通过大量的实际驾驶环境，经历各种各样的特殊路况的经验总结，不断提高自动驾驶的水平，特斯拉做为自动驾驶的先驱，功不可没！未来自动驾驶必成熟!
以后都天上飞了，更需要自动驾驶
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