从19年提车,到现在已经两年了,里程破五万公里了,这两年这台小窝陪我去过了几次川西,又陪我去了川内各大景区,晒过高原最毒的太阳😂也感受过高原冬天的冰雪;慢慢也出现了各种异响,蹭着996加班的空隙,花一个小时解决他。
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我出现的异响有很多,而内饰的震动异响这个确实没办法搞定,要换卡子等等;而其他诸如升降玻璃异响,发动机启动异响等能够自己解决,其他如开门门锁卡顿不流畅也可以自己解决。下面我就分享一下车窗升降异响,发动机启动异响,开门异响,门锁卡顿的解决方法。
最近老是996,所以就在公司楼下地下车库里面来搞定这些个问题。
需要的材料也是一如既往的简单,就是某迪三件套,分别是金属除锈清洁剂、车窗胶条润滑剂和矽质润滑剂,还有毛巾和卫生纸。这里需要说一下金属除锈剂只能用于金属,不能用于橡胶,因为会对橡胶产生一定腐蚀性,而车窗胶条润滑剂不能用于金属和皮带,而矽质润滑剂可以用于车窗和皮带,但不能用于金属;所以这三种是缺一不可。
下面正式开始!
首先找到以下几个金属活动的地方,分别是车门铰链,转轴,门锁,锁扣,然后用金属除锈剂先大致喷洒一遍,等待溶解一分钟左右脏污后用毛巾或纸巾擦除污物,这里要注意一定要把污物擦干净,不然还会异响。最后清洁完成污物以后再喷洒一遍金属除锈剂,这次不用擦除,直接喷洒后等待它自行挥发就行了,如果喷多了的话要注意别滴在橡胶上面。
车门铰链,这里要注意上下左右都需要喷到位,才能起到最佳润滑效果。
转轴位置,同上,一定要清洁,润滑到位才能消除异响,否则都是白搭。
这里要注意下,门的里面还有一个转轴位置,这个在门里面,不太容易被发现,所以需要仔细去找一下。
门锁,这里要说一下,因为车辆出厂这里是涂的黄油,而黄油非常容易沾灰,导致卡顿,所以这里需要重点清洁。
电尾门撑杆,因为我买的是智逸版,所以没有带电尾门,我自己给装了一套,所以看着会比原厂的粗,但是原理是一样的,也是喷涂金属除锈剂。
尾门锁,和上面车门锁同理。
这里要注意一下,尾门撑杆的球头也需要清洁和润滑而且是尾门机构养护的重要一个点,不然很有可能会随着时间流逝损坏电尾门。
金属结构的清洁就完成了,下面开始胶条养护!
车门及天窗上的胶条有很多是双层胶条,里面会藏污纳垢,所以要先进行清洁后再进行养护,而这里清洁为了避免造成胶条润滑剂的浪费,可以选择用湿毛巾或湿纸巾进行擦拭清洁,我这里就直接用的是湿纸巾比较方便直接。
车门胶条,可以看到里面有很多灰尘以及颗粒物。
天窗,因为天窗上面有一层防雨胶条,所以清洁到里面的胶条位置,以及喷洒润滑剂的时候要用上喷管怼进去。
当然,天窗外面的遮挡胶条也别忘了养护一下。
尾门的胶条也别忘了。
轮拱及门槛下面的胶条是最脏的,这里要进行重点清洁,可以选择用一个小喷瓶,一边喷水一边进行擦拭清洁。
当然车门上面也有胶条,车门上的胶条有的是单层硬质胶条,本质上也是胶条,所以也需要进行清洁养护。
喷洒后的效果。可以看到等到他挥发过后胶条是发亮的状态,类似油脂,所以养护是非常到位的。PS:如果是这种大面积的胶条,可以把喷管取下来再喷,就变成喷雾状的了,可以提高效率。
车窗胶条,这里要先把车窗降到最低位置,然后露出里面的胶条,然后进行擦拭清洁,因为车窗和薄里面也是一条很薄的缝,可以用湿毛巾配合细的竹签进行清洁。
清洁完成后,直接用喷管朝里面怼,然后喷洒就完事了。
外面也有一层胶条可别忘了。PS:请忽略我那老化的黑色喷漆😂
到这里,胶条养护也就完成了,下面开始正时皮带的保养 。
因为最近在高原极寒地方打火热车的时候皮带会吱吱吱的响,持续了很久,回到成都后偶尔又会响一下,所以决定趁着这次一起给养护了。
打火后打开引擎盖,可以听到有吱吱吱的声音,靠近听一下可以基本确定异响来自这里。
可以看到发电机连着的皮带,如果用肉眼查看的话可以看到有一点的发白,证明这里继续润滑了。
这个就是皮带,上面还印着配件码。
这里说一下养护方法,热车状态把发动机打着之后,等待运行一分钟,怠速转速稳定以后找到这个位置,直接将矽质润滑剂喷洒在皮带上面即可,因为皮带正在运行,所以对着一个点喷就行了,但是要注意一定要点按喷洒,不要长按着不放,这样可以发挥最大压力使喷洒更均匀。PS:喷洒的时候产生的气体会把周围的灰尘给吹出来,所以建议戴上口罩进行操作。
到这里本次养护工作就全部完成,完成后第二天确实没有异响了,但是能够持续多久还需要时间来验证,后期我会在下一个帖子里面汇报情况,这里先来个预告😏下期进行天窗排水孔的疏通