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预定量突破10万台，B级价格C级享受，零跑C01就该这么火

1 0 发布于北京 2022-10-19 16:45:32 取消只看楼主修改帖子

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2022年9月21日，零跑汽车宣布C01的预定量已经突破10万辆，听到这个消息第一反应是非常吃惊，然后就是觉得并不十分以外，因为零跑自2015年开始进入新能源领域，就与很多PPT造车新势力截然不同，作为一家以科技为驱动力的公司，零跑在智能驾驶、云计算、电池系统等多个技术方面下足了功夫，并且得益于C11积累下来的良好口碑，C01亮相即爆款就很好理解了。

C01与C11同框，作为零跑旗下的两款拳头产品，气质和气势上都十分哇塞。

怎么形容零跑C01的火爆程度呢，路过展台总有人会为其驻足，而且为了能够拍摄到C01的展车，我前前后后跑了4家店，因为卖的实在是太好了，有3家店内都没有展车，最后终于在第四家店看到了展车，真可谓是一车难求。如果您也想要看到实车的话，那么可以来西直门的枫蓝国际店，店内有展车。

外观方面，零跑没有采用过于复杂的线条，整体造型流畅自然且十分饱满，散发出温润的气质，十分具有亲和力，与C11的设计思路相得益彰。

如今越来越多的车型凭借夸张且富有攻击性的设计来吸引眼球，而零跑则另辟蹊径，在设计造型上做减法，在时代洪流下，能够摒弃冗余造型特征，在我看来才是更加大胆的创新和尝试，并且对于用户而言，这种简约的设计，不仅能够减轻视觉负荷，更是一股清流。

数字晶体大灯造型同样简约，来自欧司朗LED单元集成极简数码符号，从满科幻感，仿佛在向外传递“能量代码”。并且头灯内设计有48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，而且还支持OTA升级。

贯穿式交互灯带从前方看，令整车多了一分新潮与科技感。

前机舱内部有个空间十分规整的储物空间。

零跑C01的安全配置也非常齐全，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶，覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景，提供全时、全方位驾驶辅助。同时支持AR实景导航，在中控屏实现实际路况与导航信息融合，导航体验大幅提升。并且配有高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

全车配有28个高精感知硬件：可支持L3级别智能驾驶。

包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。

车身侧面造型同样圆润饱满，简洁的积能曲面，勾勒出优雅且有力量感的车身型面。车身尺寸方面，零跑C01的长、宽、高分别为5050mm、1902mm、1509mm，轴距为2930mm。超过5m的车身长度真的是非常夸张了，2930mm的轴距也能够提供非常阔绰的驾乘空间，后排腿部空间更是达到了319mm。并且得益于整体流畅的线条，虽然车身长度超过5m但完全不显得臃肿，而是给人一种极其协调的视觉感受。

轮胎方面，零跑C01配备马牌轮胎，尺寸规格为245/45 R19，19英寸半封闭式轮圈造型别致，富有科技感。

隐藏式门把手，开启车门满满的仪式感。

零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本，目前已知三款高配车辆搭载90kWh超大容量动力电池。官方表示，车辆未来可兼容800V高压平台，支持400kW超级快充。

由于采用流畅的溜背式设计，零跑C01的尾部线条十分紧凑，给人一种极富动感，蓄势待发的视觉感受。并且高翘鸭尾设计，也让其更具动感，同时兼具优化风阻。

数码LED尾灯与前大灯高度统一，刹车时，黑色灯罩内浮现出红色光晕，彰显运动基因。

LEAPMOTOR品牌标识十分引人注目。

通过隐藏式门把手、溜背式车身设计等16项空气动力学优化设计，零跑C01拥有非常优秀的空气动力学性能。

后备箱开启方式也很独特，只需轻触尾灯下方的实体按键，即可解锁。

从这个角度看上去，有一种溜背轿跑的优雅美感。

后备箱布局也十分规整，容积达到了十分可观的496L。

后备箱左侧还设置了网格，可以放置一些零散物品。

无边框车门的“杀伤力”真的太大了，时尚前卫又不失优雅，不管是科技控、颜值控还是配置控，谁能拒绝它呢？

内饰设计依旧是非常简约的现代感的设计理念，以中控台作为座舱核心，与两侧车门构成了广角一体设计，搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。

内舱采用随形流动设计，统一基于时空胶囊的设计元素，广泛应用于空调出风口、三联屏边角、杯架等处，营造科技静谧且轻量化的舒适空间。

零跑C01真的是将科技和简约发挥到了极致，就连方向盘都无荣誉的设计，两辐式的设计加上质感上乘的用料，让方向盘在保持简洁科技感的同时，也颇具豪华感。

方向盘握感非常扎实，质感十分细腻。

零跑C01采用怀挡实际，操作起来非常方便，同时也解放了中央通道的位置，让其更具整体性。

对于热爱生活的人来说，最难过的莫过于错过身边转瞬即逝的美好，零跑C01具有一键“途记”功能，不管是记录沿途美好，还是紧急的行车记录，都一键搞定。

T台型三联屏设计，连贯统一，三屏联动也让视觉感官向两侧自然延伸。

仪表盘分辨率极高，显示效果非常出色。

所有功能都集成在了这套车机系统之中，零跑C01搭载一颗8核处理器的8155芯片，集成AI内核、VPU/GPU/DSP等专用处理内核，内存12G，算力360万次/秒，Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置，匹配用户习惯。

12.8寸智能车机功能十分强大，能实现座舱硬件集成控制、可见即可说智能语言交互、3D小零形象交互、网络收音机、高德/AR导航、旅途风景记录、车载雷石KTV、酷狗/网易音乐、爱奇艺视频、乐橙家居互联、应用商城/快应用服务、小憩/守护等情景模式。

零跑采用行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，实现动力电池全生命周期可控。通过车端、云端全时主动监控电池状况，进行数据监视、安全预警、使用统计、车网互动、长寿命电池、经济性管理等功能，全面提升电池安全、电池寿命、电池性能，为用户提供触达电芯级别的实时安全保护。系统可全寿命周期进行OTA升级。

零跑C01还搭载了安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%。并搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。

副驾娱乐屏尺寸为10.25寸，可以实现座舱控制、爱奇艺视频、高德导航、酷狗音乐、手机视频投屏、独立蓝牙。

按键式内开门，取代了传统的机械式门内拉手，造型更简约。

四个车门的门板下方均配有机械式解锁车门装备，即便是断电状态下也能够顺利打开车门。

麂皮绒顶棚为C01标配，满满的高级感。

零跑C01扶手箱容积十分可观，储物格也可以前后移动，让储物空间更加灵活。

配有无线充电功能。

细节设计十分走心。

设计感十足的座椅坐起来非常舒适并且包裹性很强，颇具未来气质。

座椅材质为Nappa真皮材质。

全景天窗。

后排座椅接触面同样采用Nappa真皮材质，触感细腻，柔软，舒适性同样出色。

右后方门板上配有老板键。

老板位一键控制后排座椅前后移动和角度调节，并与前排座椅保持联动，当前排没有乘客时，前排座椅自动前移，靠背前倾。后排座椅自动前移 10cm，靠背自动后倾10 度范围。

后排座椅支持比例放倒。

后排地板为纯平设计。

后排座椅配有座椅加热功能。

作为新能源领域的“技术控”零跑汽车还有很多独家的绝招，比如它搭载了全球首发的无电池包CTC技术，CTC（cell -to -chassis）技术是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，通过减少冗余的结构设计，有效减少零部件数量，从而提升空间利用率、系统比能，并提高电动车的空间、续航和操控的一种领先技术方案。相比于传统方案，CTC技术集成化和模块化程度更高，零部件数量减少20%，结构件成本减低15%，整车刚度提升25%。