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【拍车记录】约Jason夫妇去首钢外拍林肯大陆CONTINENTAL的片子!
1 58 发布于 2019-08-25 22:08:02 取消只看楼主 热门标准
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【目录】
·前言
       哈喽大家好,我是来自汽车之家红人馆的Blue_Impules,有段时间没见喽,这一期我给大家带来的片子是林肯大陆CONTINENTAL。说起林肯,我本人接触也不是很多,对这个品牌的关注更多还是来自电视上、电影院正片放映前的林肯广告,给我印象最深刻的词语——林肯之道!!看着就满满的美式豪华范儿!!!
       关于拍这款车的由来,车主Jason之前他看过我拍车的片子觉得很好就找我给他的这款大陆也拍一组PP......安排档期,在今年立秋后的一个周末实施了。拍摄当天Jason带着媳妇一同参与,地点则选在了离他们家不远的首钢工业遗址公园。接下来就请大家欣赏看看!

摄影&后期:本人
车型:林肯大陆CONTINENTAL 2018款 2.0T 尊雅版(午夜蓝)
取景:首钢工业遗址公园
器材:Canon EOS 5D Mark III、EF 16-35mm f/2.8L III USM、EF 70-200mm f/2.8L IS II USM

先放一张这期林肯大陆的预告片(黑白画映版)。

车主Jason和他媳妇,他俩是留学英国时的大学同学,如今还有一位可爱的5岁女儿!

在首钢里的网红打卡地(星巴克)外一条走廊处给Jason媳妇拍一张。

拿手机随拍两张首钢里的场景,由于目前景区还处于改造期暂不对外开放,相信过一段时间正式开放后这里必将爆火!


这期的主角——林肯大陆CONTINENTAL 2018款 2.0T 尊雅版(午夜蓝)!

林肯大陆CONTINENTAL 2018款 2.0T 尊雅版主要参数:
发动机——2.0T(直列四缸)涡轮增压
最大马力——261Ps
最大功率——192kW
最大扭矩——386N·m
加速性能——0-100km/h in 7.71s
最高车速——229km/h
驱动形式——前置前驱
变速箱类型——6速手自一体(AT)
前后悬架类型——前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架

       Jason是去年拿旧车置换的这款大陆,之前他家开的是一辆大众迈腾。据他介绍,他本身就喜欢美式豪华汽车品牌,尤其是林肯进入到中国市场后有了进一步的选择。在去林肯4S店时,他一开始打算奔着林肯领航员去的,计划买一台SUV,只可惜当时领航员提现车需要加价,经过权衡最后还是提了大陆回来。怎么说呢,大陆是一款经典的美式豪华轿车,这款车有着更成熟、更稳重的风格。关于这款车的一些使用感受以及彰显豪华的配置将会在下面的配图、文字中有介绍。

镀铬进气格栅是林肯标志的抽象化设计,中间的林肯车标也被很好的突显出来。

这款带有全LED矩阵式大灯,其中日间行车灯跟转向灯融为一体,最外侧的三个LED为近光灯,最内侧的另外两个LED为远光灯。

扁平的车尾贯穿着整个后尾灯,加上双边双出的排气,使该车有着很高的辨识度。

LED光带式的后尾灯点亮后很漂亮。

大陆的C柱很富有层次感,车尾设计向下倾斜,有种美国老式豪华车的范儿。

林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。


看该车整体设计来说,很沉稳,不张扬,抛弃了之前大陆的前卫风格。

在车身B柱上还设计有密码解锁键,这也是林肯特立独行的一大特色,要的就是这种豪华仪式感!

内饰做工用料很足,木纹装饰件也是实木的哦,豪华感一下子被显了出来。设计也是中规中矩,抛弃了之前大陆的触摸操作改为实用性更强的按键样式。

真皮方向盘集成有行车电脑、仪表切换、定速巡航、蓝牙免提、音量选择等多功能按键。信息丰富,但需要熟悉一段过程。

全液晶仪表盘是当下最流行的配置,样式和信息还可切换显示!

方向盘中间内部必然是安全气囊,只不过我本人还不清楚大陆采用的是一级气囊还是二级气囊?

12.3英寸的彩色中控液晶仪表,分辨率很高,显示内容丰富,最新的SYNC系统界面简洁,系统响应速度也提升很多并支持CarPlay、Android Auto功能。左侧是该车挡位按键,设计很有特点,但缺点是驾驶员需要伸手去按略显不便。

漂亮的车内氛围灯共有7种颜色供选择,我本人喜欢蓝绿色,你们呢?

座椅加热、座椅通风、方向盘加热、自动空调、玻璃除雾、音响系统等按键。

在车内开门并不是常规的拉手,而是这种按键,这又是林肯的特色设计,细节之处无不彰显它那豪华仪式感!

打开车门还可以看到有林肯标志的迎宾踏板灯。

后备箱容积为487L,纵深空间足够放置较长的物品。

林肯大陆CONTINENTAL 2018款 2.0T 尊雅版采用横置布局的涡轮增压全铝发动机,供油方式为直喷,排放标准为国V。


林肯大陆进口到国内时轴距并没有特供加长处理,因为它的长度(5115mm)已经很有优势了。

轮胎规格为235/50 R18。

该车配有可开启的全景天窗,但开度不大。

给Jason在驾驶舱来一张PP。

       写到这里,我想更多人关心的还是这款车的实际感受如何,那么下面就是Jason围绕该车谈的亲身感受,纯属个人观点不喜勿喷。
1.驾驶感受:2.0T的发动机搭配6挡手自一体变速箱使该车在日常驾驶时有着很好的加速平顺性,虽然不像其它涡轮增压发动机车型那种突然而来的爆发力,但能给你带来另一种持久的加速感。得益于变速箱的调教让这款车非常平顺和安静,即便在市区拥堵缓慢跟车时也没有顿挫感;
2.乘坐感受:美式汽车一贯以舒适而著称,大陆也不例外,在公路上行驶,平稳舒适的底盘会让你彻底放松。在凹凸不平的路面行驶,大部分颠簸都被减振系统过滤掉,车身平稳依旧;
3.操控感受:上面提到了这款车偏重于舒适,操控当然就不是强项了,虽然在转向时悬架能够给予车身一定的支撑,但在紧急连续变线时它的动作不够干净利落,这也是长轴距、长车身所不可逆的;
4.综合油耗:美式汽车给大众的印象除了舒适就属费油了,这个也是因人而异,一辆车的油耗主要看驾驶员的习惯以及行驶路况,这辆车的实际油耗约12L/100km左右,至于高低与否那就仁者见仁智者见智了。

在首钢目前为数不多的开放取景地里插空随拍Jason夫妇几张。

祝他们永远幸福美满、健康平安!

林肯大陆的车钥匙是这个造型的说,正面是简洁的车标,背面才是正常的遥控按键。

最后附一张拍摄结束后的午饭PP(麻辣手抓海鲜)作为结束吧,感谢各位的欣赏!!我们下期再见!!!

「***内容发布前已征Jason夫妇同意,如果大家觉得好看的话请帮忙点个赞,感谢大家欣赏与支持!」
「原创内容,转载必须征求本人同意,翻版必究!」

  • 用车感受
  • 汽车大片
最后编辑于2021-06-03 12:27:06
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