自适应巡航自己刹车,前方无车无障碍物,出现 4 次了
还是几个好建议
补充两点:流媒体后视镜视野太高,建议把角度调整一下。后视镜你说它大吧视野又不行,你说它不大吧它和A柱形成了很大的盲区,建议削掉一部分后盖塑料,给后视镜和A柱之间留条小缝隙方便观察左前方路面。
我倒是觉得自适应巡航乱触发减速很危险,就前几天,100速度自适应巡航走右车道(只有两车道),某处应急车道上停有个大货车(没有占用正常车道),400居然触发了障碍物识别然后给我急刹,还不如给个定速巡航呢。
最后一个问题我给你提供解决方案,我也发现你说的这种问题,解决方法就是同向拨杆,比如你打了左转向灯,你现在要拨正,你可以再向左按压跳位后松手就回正了。
还有一个观后镜倒影问题
现在的人有都在找存在感[ahl_尴尬][ahl_尴尬][ahl_尴尬]
专业
这是我能看的吗?
最讨厌的转向灯拨杆,还有右转时摄像头右侧盲区大,视频距离太近,开了GL8,右转老远就可以看到非机动车在过来
你说的,都不是问题
这些缺点都是肘腋之疾,车头盲区太大,后视镜区域严重影响视野,这两个问题才是心腹大患
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自适应巡航自己刹车,前方无车无障碍物,出现 4 次了
还是几个好建议
补充两点:
流媒体后视镜视野太高,建议把角度调整一下。
后视镜你说它大吧视野又不行,你说它不大吧它和A柱形成了很大的盲区,建议削掉一部分后盖塑料,给后视镜和A柱之间留条小缝隙方便观察左前方路面。
我倒是觉得自适应巡航乱触发减速很危险,就前几天,100速度自适应巡航走右车道(只有两车道),某处应急车道上停有个大货车(没有占用正常车道),400居然触发了障碍物识别然后给我急刹,还不如给个定速巡航呢。
最后一个问题我给你提供解决方案,我也发现你说的这种问题,解决方法就是同向拨杆,比如你打了左转向灯,你现在要拨正,你可以再向左按压跳位后松手就回正了。
还有一个观后镜倒影问题
现在的人有都在找存在感[ahl_尴尬][ahl_尴尬][ahl_尴尬]
专业
这是我能看的吗?
最讨厌的转向灯拨杆,还有右转时摄像头右侧盲区大,视频距离太近,开了GL8,右转老远就可以看到非机动车在过来
你说的,都不是问题
这些缺点都是肘腋之疾,车头盲区太大,后视镜区域严重影响视野,这两个问题才是心腹大患