自主新能源发力 Modle Y冬测倒数第一 #冬测讨论#
冬季电动车续航问题备受关注，因电池对温度敏感，低温下续航显著下降，通常会减半甚至降至四分之一。
汽车之家率先开展今年的冬季测试，在10℃和-15℃的“双温区”进行，覆盖全国80%的温区，包括东北、内蒙古及中部、东部地区，为冬季用车提供参考。
本次测试重点关注-15℃低温下的续航表现。测试条件为：外界温度零下15度，每辆车在暖房充满电后，车内三名乘员，开启23度自动暖风，使用节能模式并调至最强动能回收，结合低速和中高速路况直至车辆续航耗尽或动力受限，以此结束测试。
回顾12月2日20万级别纯电SUV测试组结果，特斯拉Model Y表现最差，续航仅达41.6%。
曾经作为新能源行业标杆的特斯拉，或许在国内新能源澎湃发展的情况下，已经慢慢褪去其光环。
在国产新能源汽车迅速崛起的今天，特斯拉虽然还是占着较的市场地位和同级车的领先销量，但按照冬测结果来看，国内新能源已经开始迎头赶超。
[ 本帖最后由 冬日暖阳之间 于 2024-12-06 13:45:46
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