北京车展～造车大爷看车展～越野车～老爷车～车模一个都不能少
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哈喽大家好～论坛红人馆造车大爷的亲儿子大平又来啦！五一国际劳动节即将过去，（好像根本就没来一样）说走就走了，比昙花还有快！有木有！不过美好的瞬间大家肯定都一一记下了吧！就像我和老爸的这次北京车展一样！平常老爸老和我叨咕着说学习啊，充电啊！造车工艺要提升啊！等等等等吧。书～我的确也送给了老爸不少，不过书的内容经常太过抽象，运用到实际上的确是不那么容易。不过这次车展就不同了，老爸虽然脚上有伤，但是为了不错过这两年才会有一次的机会，老爸硬生生坚持了下来了。除了心疼，真心为老爸的爷们儿劲点赞！
酒店临出行前我还劝老爸：“穿拖鞋吧，脚舒服点！”但是老爸说：“国际车展，农民也要绅士点！拖鞋太随便了，要不是脚受伤，我是肯定穿皮鞋的！”
什么样的车才能提起老爸的兴致腻！当然我们第一站就是看看车展上的越野车了。北汽的212在老爸那个年代绝对是稀罕的玩意，如今的看到北汽BJ80的6X6老爸更是感慨万千。
特意排了好长时间的队，才有幸上去坐着感受一番，下来之后我特意问了一下老爸什么感觉！结果老爸一句：“神气！”
这都哪跟哪啊！反正我是没神气到！
这都哪跟哪啊！反正我是没神气到！
还记得去年的老爸造路虎的故事吗？这次老爸特意来到路虎的展台，本以为路虎会带来一台卫士，结果只有揽胜。
江淮汽车！老爸的名字刚好比他多一个字，好巧好巧。虽然这台车似乎很小众，反正我是没见过，不过改装套件的加入的确增色不少。
还有就是江淮的展台布置绝对是符合越野调性，看着就是野味十足。
在90年代初帕杰罗也算是小霸王一样的存在过，不过如今山猫已经很少出现在大街小巷，不过老爸说他依然喜欢。
雪佛兰索罗德，作为金领结中大尺寸的皮卡，搭载了一台6.2L V8发动机，想想动力，再想想油耗，贫穷限制了我拥有它的欲望，看看就好了。
乖乖真是亲爹！老爸告诉我：“我脚疼！你趴下给我照照底盘是啥结构！连杆的位置拍的清楚一点！”
我和老爸第一天直播的起点～乔治巴顿展台。乔治巴顿～售价318万起步。一个基于福特550底盘打造的越野车，生猛霸气，每次看到它都能想起《速度与激情》里面巨石强森驾驶着它撞墙的那个镜头。
卡车一样大小的后视镜，分体的设计，霸气。
编辑大山问老爸能否造它一台过过瘾！结果老爸居然讲出了一大堆关于如果要是造，选取什么发动机、什么变速箱等等的一大堆构想，真是服了老爸这种折腾起来没完的尽头。
用老爸的说法，这是一台改装车。所以它身上的大部分改装件都是市售的，就拿这个轮毂来说，玩过牧马人都对它肯定不陌生。
速度与激情8中的乔治巴顿，此处@报错专业的小秦老师，你是不是画过？!
又是对于老人家来说的情怀座驾，一个见证了新中国汽车历史的豪华轿车品牌，红旗！
星客特一个专业改装房车的豪华品牌。这是我逼着老爸看的，原因是他对房车不感兴趣，不过我是感兴趣的。我一直做梦都想买一台小型MPV，然后让老爸操刀为我也改它一下。
逛了大约一个上午，走了大约两万步，老爸实在支撑不下去了，我去趟洗手间的功夫老爸就睡着了。原本是不打算叫醒他的，但可是，可但是，后来的我们发现了一台1898年的雷诺，我这才骨气勇气叫醒了老爸。
1898年的雷诺第一款汽车，距今已经有120年了，应该是这次北京车展上年龄最大的一辆车了。幸运的老爸再次坐上去感受了一番。
特别无耻且烦人的打开护栏，就为了拍几张关于这台车的无码图片。
雷诺家的小姐姐一个劲的说：“快点！有摄像头！后台都看着哪！你这样不好！”不过全程小姐姐都是那么有礼貌！不好意思，为了这几张照片，我粗鲁了！如果你能看到这篇帖子的话，请接受我的道歉！～对不起！
单缸迪地昂（DeDion）发动机。虽然不是全貌，给一个特写，说不定哪天大爷心血来潮，造的时候可以参考。
当时的“黑科技”带有锥齿的后传动，相比当时很多厂商还是使用的皮带和链条，雷诺已经有了质的飞跃。
板悬是肯定的，是否带有鼓刹这个我不大确定，如果对这款车有研究的车友欢迎留言，在这里先谢谢了。
皮质的沙发座椅，配以实木的扶手，虽然现在看上去它并不是那么的高大上，不过在120年前，估计这也绝对是身份和地位极其显赫的人才能拥有的。
如果说越野车和老爷车让老爸兴奋不已的话，好多厂商的车辆分解结构绝对是更加吸引老爸的。
好多结构如果放在书上的描述，会用到几千字甚至几个章节，但是看分解结构就不那么困难了，一目了然。
如何做到四驱？一图即可看明白。
麦弗逊的前悬挂
双叉横臂的独立后悬挂
斯巴鲁的水平对置发动拆解。
每走到一个拆解展示区老爸都是如获至宝。看上一遍又一遍！
JEEP展台前的JEEP底盘分解图。
四轮独立自适应减震系统,绝对是闭门造车的老爸从来没有见过的宝贝。
终于到了爆车模的时刻了，意不意外，惊不惊喜！老爸超级喜欢这个小车模。他说要造一台给他孙女开。
对于老爸造它，我觉得难点应该在轮毂，毕竟一体冲压的轮毂手工做起来绝对不容易。不过看上去绝对的卡哇伊。希望老爸有时间造它，要是真造我还会发帖分享的。
法国豪华品牌DS展位的车模。帅不帅气。至少价格上蛮帅的。都是8。
相比DS的车模如此高冷，还是自主品牌的车模更加亲民实在，比如长城展位的车模，就仅需要20元就带走一个达喀尔拉力赛的纪念版。
如同我们的非物质文化遗产一样，法国师傅在展示他们的皮具制作过程，其实在我们国内这样的师傅也有很多。不过把工具码放的这么整齐的，我还是第一次见到，这绝对是法国浪漫主义强迫症的做法。
拖着疲惫的身体结束了一天的参观，回到了汽车之家大本营，抓到了《逆时光》作者郭松老师真人一个。我和老爸连续读了他一年多的***，第一次见到真人，真是太高兴了。
就像一千个人心中有一千个哈姆雷特，北京车展也是如此，有人看豪车、有人看超跑、有人看美女、比如我就看家用车。老爸哪？他有他的老车情怀、也有他的造车梦。所以车展真是难得一遇的好去处，假设上天再给我次机会！我和老爸还是那句话：“有车展，我们还来！”
[ 本帖最后由 造车大爷亲儿子 于 2018-05-02 02:26:07
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