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深蓝G318超级增程四驱可以让用户放心去每一个想去的地方
2024-06-15 23:29:41
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深蓝G318历经层层“特殊照顾”，层层质量把关，50万公里严苛测试，壕沟陡坡，沙漠戈壁、巨石扭曲路，100种特殊场景验证，超高硬度奔驰都被撞成内八。 超级增程四驱可以让用户放心去每一个想去的地方，不管多远总能平安归来，这也太猛了。
深蓝G318历经层层“特殊照顾”，层层质量把关，50万公里严苛测试，壕沟陡坡，沙漠戈壁、巨石扭曲路，100种特殊场景验证，超高硬度奔驰都被撞成内八。
超级增程四驱可以让用户放心去每一个想去的地方，不管多远总能平安归来，这也太猛了。
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所有评论
说的没错，理论车身数据很大，但是内部空间其实很小，比bj60的1955宽了30mm，但是实际内部空间比60小很多，再等等bj60e增程
我是一个户外爱好者，每周末就会约上一群朋友露营、野炊。
关注这318几个月了，当13日价格一出，欣喜万分，第二天就去4S店看实车，318的优点很多就不说了，现说说对一个户外爱好者来说318的2个硬伤：第一，后排坐椅放平和后备箱不平，凸起很严重，不能做床用，滑稽的厂家居然宣传是个1.8米的大床。第二，1.9米的车身，后排坐椅放倒后在车内1.75米的人不能坐立（顶头），据说是一帮几百人的设计团队在设计造车，估计都是些年轻人，没有太多的生活体验和户外露营经验。
遗憾啊！只有果断放弃。
捷途旅行者和方程豹5都不顶头，建议这帮年轻的造车设计者去看看大众途昂（7坐），红旗HS7（7坐）的内部坐椅放倒结构。相信只要是户外爱好者一定会需要这2个功能，发现这个缺陷，衷心希望后期尽快改进这些缺陷，造出一辆适合更多户外爱好者车。