没有一款是完美的，但总有一款某些点正中下怀，正如我这台HS，你要说它完美也可以，因为喜欢会放大它的优点缩小不太在意的缺陷，我想很多车人选车大概的心路历程基本都这样吧，金无足赤人无完人，车，也是一样。HS给我的感受：配置丰富，颜值高，价格亲民消费的了，足矣。

HS的车身在同级别也占优势，长宽高轴距：4574，1876，1664，2720（mm），对比了下领克的02和起亚智跑这尺寸都是数一数二的，尤其是车长和轴距在我备选的这几款车里占绝对优势，优秀的轴距带来的就是车后排宽裕的乘坐空间，后面会跟大家分享到。

雾灯，带转弯辅助照明功能

无钥匙进入门把手

车身外观方面，HS的线条走的是简洁大气的设计风格，车身线条饱满圆润且比例很协调，属于耐看型的实力派，维纳斯感性设计的车尾部分是我最喜欢的地方，很性感。基础配置也毫不吝啬，比如18寸的米其林3ST轮胎，主打静音舒适性，俗话说好马配好鞍，毕竟轮胎的好坏直接决定了车辆的驾乘感受，这点对车子的行驶舒适性起到了一定的帮助。

车内风格是黑红色的搭配，座椅和内饰都一样色调，采用的红黑双拼，加以欧缔兰材质点缀和Alcantara搭配，仅仅这造型就是我喜欢的那种痞帅痞帅的，功能方面这套座椅包裹性不错，驾驶座准备了六向的电动调节，腰部调节也有，只不过是手动的，副驾驶配备的是四向电动调节，整体的配置水平算是很好了。

两侧的空调出风口很有个性

档把前方的USB接口

中央杯架

驾驶感受层面，1.5T的四缸涡轮增压发动机，加速算不上多猛，但也不会让人失望，日常代步肯定是绰绰有余的超车也很轻松，虽然刚开始的时候动力比较淡定，只要深踩油门，还是很能快速反应的，不会让人感到拖沓，算是双离合变速箱的优势吧，换挡快。因为档位较多吧，定速120km/h的时候发动机转速不到2500转，这对油耗和车内静音性都是一个好的方向，加之本来这车的隔音效果就很好，这点值得夸夸。我认为有点不符合我个性的是这个悬架有点软了，这对颠簸的过滤是好但是开着就有一种晃悠的感觉，这点算是不足之处。

后排杯架也有质感，乘坐空间够大

有人说驾驭这套鲜红颜色有点困难，但不可否认的是，车内真皮加缝线的组合营造出的质感相当不错，让人好感立马就上来了。总之喜欢的人总能找到很多打动自己内心的地方，不喜欢的你也说服不了，就像你永远也叫不醒一个装睡的人一样，只要自己看着喜欢用的舒服我想Who Care呢？